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在日でも買わない現代車、トヨタ追撃の夢を見たニダ…「米国、日本、東南アジア以外は既に販売リード」

【韓国】現代車、トヨタ追撃…「米国、日本、東南アジア以外は既に販売リード」[03/14]


1: ダーティプア ★@\(^o^)/ 2015/03/14(土) 10:45:59.01 ID:???.net
欧州で4番目に大きい自動車市場である英国。日本のトヨタは1992年にここに工場を建てた。2006年には生産規模を年間28万台に増やした。
現代・起亜自動車はまだ英国に工場がない。それでも昨年、英国市場では現代車(起亜車含む)が16万台を販売し11万台に終わったトヨタを抜いた。

年産58万台規模のトヨタ工場があるカナダでも同じだ。昨年現代車は現地生産ラインなしにカナダで11.3%の占有率でトヨタ(10.9%)を先んじた。

トヨタは昨年、全世界で1032万台を販売し、ドイツのフォルクスワーゲンと米国のゼネラルモーターズ(GM)を抜いて全体1位となった。同じ期間に
現代車は800万台余りを販売して5位だったが国家別占有率で見れば話は変わる。

KB投資証券が分析した資料を見れば米国と中国、欧州、東南アジアなどを含む全世界32の主要国市場の中で20カ国において現代車の占有率が
トヨタより先んじた。

現代車は世界最大の自動車市場である中国でトヨタ(96万台)より81万台多くの177万台を販売した。

ブラジルやインドだけでなく欧州のような先進市場でもトヨタより優位であった。トヨタ工場があるフランスのみを除いてドイツとイタリア、スペインなど
西欧州8カ国で販売量がさらに多かった。東欧州でもポーランドを除いてチェコとスロバキアではトヨタに先んじた。

秘訣は現地化だというのが現代車の説明だ。トヨタの独壇場だった英国が代表的な例だ。現代車は2008年までを見ても英国で3%の占有率でトヨタ
に遅れをとっていた。現代車は2009年から後部座席とトランクが連結されたハッチバックが現地市場で人気という点を狙った。現代車のi20と起亜車
のシードを前面に出し、2010年に販売量を10万台に増やした。

カナダでは過去の失敗が大切な財産となった。現代車は1989年カナダ・ブロモンに工場を建設し、1996年に完全に撤収した。しかし当時構築した
ディーラー・ネットワークはずっと維持している。このため準中型車やスポーツユーティリティー車両(SUV)中心であるカナダ市場の特性に入り込む
ことができた。

現地適合型戦略も現代車の強みと評価される。米国市場中心であるトヨタとは違い現代車はBRICs(ブリックス)国家や欧州で徹底的に現地戦略型
モデル開発に精魂を込めた。

昨年現代車は世界2位の自動車市場である米国では131万台を販売してトヨタ(237万台)に大きく遅れを取った。これに伴い、米国で人気のピック
アップトラックを新しく発売して米国市場占有率を引き上げる一方、欧州型ミニバンを発売して欧州での販売量を増やす計画だ。トヨタが強いハイブリッド
カーや右側運転席ハンドル車両も補完する予定だ。

中長期的に絶対的劣勢地域に分類される日本と東南アジアでトヨタとの格差を解消するのに注力する方針だ。昨年、日本とインドネシア販売量を除いて
既に現代車はトヨタを20万台ほど先んじた。トヨタが現代車のお膝元である韓国と中国市場の攻略に死活をかけているように現代車も東南アジア攻略法
を研究中だ。おりしも昨年末、韓国とインドネシアは包括的経済パートナー協定(CEPA)交渉を再開した。

KB投資証券のシン・ジョングァン企業分析チーム長は「現代車に友好的な環境が造成されているため現代車が小型SUVやバン、ピックアップトラック
などを相次いで出せば劣勢を見せている一部市場で販売量が増加するだろう」と見通した。

※本記事の著作権は「韓国経済新聞社」にあります。

ソース:韓国経済新聞/中央日報 2015年03月13日11時16分
http://japanese.joins.com/article/685/197685.html?servcode=300§code=300


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80: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/03/14(土) 11:33:26.36 ID:iZZNCTLo.net
>>1
広告と価格に騙された貧乏人しか韓国車は買わんだろ。
しかも性能が酷いから日本車と似たようなもんだと思ったまま買って、
後悔するからリピーターにならずに消えていく。

ドイツ車マニア、日本車マニア、アメ車マニア、英国車マニアは世界中にいるが、
韓国車マニアは本国にすらいない。

89: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/03/14(土) 11:38:04.71 ID:gwx9pYBO.net
>>80
韓国車はホームセンターのママチャリみたいな車だしなぁ・・・。

107: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/03/14(土) 11:44:27.52 ID:ObMV4eC4.net
>>1
中東に行ってごらんよ、あの砂漠の過酷な環境で絶賛されてるのが、日本車、特にトヨタランクル

中東の機関銃を荷台に積んだ改造ピックアップは、ほとんどトヨタだ。

あんな戦闘地域で酷暑、砂埃で満足なメンテナンスできなくても長期間動いてくれる信頼性はトヨタだけなw

それが信頼性ってもんよ、サウジの砂漠の途中でクルマがエンコすると電波も通じず

死亡することさえある。 砂漠での信頼性=生死にかかわる中東だから答えを出してる。

150: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/03/14(土) 12:12:04.86 ID:YF5fALfA.net
>>107
オーストラリアのオフロード車でも走破が難しい荒れ地には
「この先車の立ち入り禁止、但しランドクルーザーを除く」
なんて立て看があるらしい

180: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/03/14(土) 12:50:28.93 ID:PdNIYF+l.net
>>1
まあ、トヨタが売れてないところは日本の他のメーカーが頑張ってんだろ
インドなんてスズキばっかだし

18: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/03/14(土) 10:59:24.84 ID:Gzy+qbHS.net
ただここで現代自動車が何言ってんの! ガハハハハハw
みたいな感じだと、半導体や携帯電話の時のように足元をすくわれる

企業は危機感を持ってやってほしい

25: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/03/14(土) 11:05:24.44 ID:5rbTxpRd.net
>>18
確かにそうだ、
その上で、攻撃も忘れてはならない
車に目が言っている間に、現代の造船をつぶせ

21: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/03/14(土) 11:02:40.78 ID:tVawtbCT.net
俺はアメリカの事情しか知らないがコリアカーを買う理由は
アホみたいに長いワランティーが付いている(色々制限あるが)
日本車は最近ちょっとお高い。それよりは安い
アメリカ車はスモールカーでは圧倒的に走りが悪い。

こんなところかな?

24: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/03/14(土) 11:05:14.80 ID:+QLvZLKo.net
技術力では既に日本と互角、デザインは日本メーカーを圧倒してるし、
後は販売力の差だけ。トヨタを追い抜く日も近いな。

30: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/03/14(土) 11:07:13.73 ID:mMTPyTN1.net
>>24
なんのストーリーも持たない技術力ってないんだけどw
製造力なら分かるがなぁw

38: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/03/14(土) 11:12:37.96 ID:rRFD8zyX.net
>>24
>技術力では既に日本と互角

嘘カタログスペックなら日本車と燃費で戦えるレベルだよね
現実は日本からの技術供与と技術泥棒でつくった20年以上前のエンジンつんでるんだけどね

43: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/03/14(土) 11:14:50.13 ID:PZyx8al1.net
>>24
>技術力では既に日本と互角

でも次の展開は日本を見てから決めるんだよねw

47: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/03/14(土) 11:16:24.72 ID:jbDhuPmZ.net
>>24
日本からパクってアレンジしてるだけだよ
バ韓国人には基礎研究する能力がない

26: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/03/14(土) 11:06:34.10 ID:35gU4bBt.net
赤字輸出だからなー。売れれば売れるほど韓国人が苦しむ。
まあ売れなくても苦しむんだけどねwww



元スレ:http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1426297559/

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コメント

名無しの日本人

イギリス含めてヨーロッパで現代買ってんのは低所得の移民だろww

冷静に話しましょう

「焼き畑乙」で終わり
利益で語れるようになってから出直せやバカが

冷静に話しましょう

貧すればトンスル号

名無しさん

英国の名物自動車番組「トップギア」では相変わらずゴミ扱いだがな

国籍関係ないだろアホ

何でもかんでも在日在日って脳足りんなのかネラーは笑
TOYOTAに限らず安全性がイマイチの現代車を誰が好む?
燃料高いし渋滞緩和はされず違反車両が増えて罰則厳しい現代ではなおさらだ
車は便利だけど学生が遊びたい一心で乗り回す程度でしょ
マイカーの時代は終わってんのさ
公共料金高いんだし車に憧れはない
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