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【実用化できないんじゃね?】韓国高速列車の新技術 最高時速430キロ ソウル―釜山は1時間半

韓国高速列車の新技術 最高時速430キロ ソウル釜山は1時間半[12/19]


1: そーきそばφ ★ 2013/12/19 14:13:44
ソウル聯合ニュース】早ければ2~3年後、高速列車を利用してソウル釜山間を約1時間半で移動できるようになる見通しだ。

 韓国産業通商資源部の国家技術標準院は19日、経済的な波及効果が大きい41の技術を今年の新技術に選定した。

 韓国鉄道技術研究院と鉄道車両メーカーの現代ロテムが共同開発した高速列車用の動力分散方式の推進技術も選ばれた。
この技術は次世代高速列車「HEMU」に用いられる。走行試験で最高時速430キロを出せることが確認された。

 韓国で最も速い高速鉄道(KTX)の最高時速(330キロ)を大きく上回り、
フランスと中国、日本に次いで4番目に速い高速列車が誕生することになる。

 ソウルから釜山までKTXを利用すると最短2時間17分だが、
高速列車が一般走行速度の370キロで走れば1時間30分台での移動が可能だ。

 韓国政府は2015年以降にこの技術を実用化する方針で、海外市場進出も視野に入れている。

聯合ニュース
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/12/19/2013121901403.html

Pic up
Pic up2
126: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/12/19 14:59:22 ID:qBTs3uzR
>>1
完成するかどうかは別にして

狭い国だなw

127: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:9) 【東電 85.0 %】 2013/12/19 15:00:23 ID:o1OtgstZ
>>1
地獄へも超特急で逝ける

347: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/12/19 15:58:54 ID:BLycOFdi
>>1
試験車両による記録
日:443.000km/h 1996.07.26 300X型 京都~米原間


日本では17年前に443kmの記録を出してる。
何をいまさら言ってるんだ?という感じw

351: ぬこ大好き3匹目 ◆YL2WBq55YzJ9 2013/12/19 16:00:03 ID:L2Cb+NTG
>>347

そんなこと逝ったらリニアで憤死するにゃwww
韓国には永遠に不可能ですから>リニア

381: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/12/19 16:15:27 ID:DIIrKw93
>>1
また動かない車体を車輪の回る台の上に載せて、車輪回しただけだろ?w

「車輪が時速430kmの速度で回ったニダ。これで時速430km出せるニダ」

いい加減、馬鹿を晒すのやめろよ朝鮮人w

549: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/12/19 19:25:49 ID:ibROOH8V
>>1
www

その前にやることがあるだろ。

1 車両の電車化
2 ATSの導入
3 毎晩毎夜の保線
4 完全専用線化

あっ、忘れていた。

少なくとも日本の高校生レベルの常識を持つ
プロ意識を持ち、けっして手抜きをしない
そもそも自分たちトンスル民族が人間でなく、この宇宙にいさせて頂いているという意識を持つ

これは大事だな。 あればあれほどひどい民辱にならなかったんだろうけど。

552: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/12/19 19:28:19 ID:cCivnzp/
>>549
KTXって2と3は未だに実施されてないのか・・・?
だとしたら怖くてとても乗れんわ!m9('A`)

580: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/12/19 20:57:59 ID:PFnrYvPk
>>1
だからさ~ スピード出すのならせめて踏切を無くそうよ
ケンチャナヨじゃ済まないよ流石に

10: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/12/19 14:18:15 ID:+pTiecxS
支那ばりの大転覆事故が起きる悪寒

13: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/12/19 14:20:19 ID:Uti6wnzF
>海外市場進出も視野に入れている

物まねだからトラブル覚悟だな。

388: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/12/19 16:19:02 ID:G6zfvSpL
>>13
ブラジルの高速鉄道入札で韓国だけ応じたのに、
無視されたのにのだよね。

389: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/12/19 16:20:00 ID:TDhkkujr
>>388
あれは韓国が応札できるような条件にしちゃったブラジルがアホ。

18: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/12/19 14:21:30 ID:aunhrPVF
レールは平均時速370km/hに耐えられるの?

116: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/12/19 14:54:34 ID:jiAFlZlD
>>18
レールは軌道がスラブで60kg/mレールなら十分に耐えられる。問題は架線の方。
架線は一定区間ごとに重しで張力を維持しているけど、300km/hから440km/hに
速度を上げると2倍の張力は必要になる。新幹線の張力2トンだけど4トンになるので
ほぼ全面的に架線工事が必要。それに応じて支柱・碍子・架橋など加重関係の部分は
全面的に強化しないと、あっという間に架線関係を薙ぎ倒してしまうよ。

21: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/12/19 14:22:21 ID:7JdbgPzJ
>高速列車が一般走行速度の370キロで走れば

で、肝心要のこれが達成できるの(・∀・)ニヤニヤ

23: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/12/19 14:23:43 ID:w0CInHQl
大体チョンが手掛けたものなんて安心して乗れるわけねえだろ

25: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/12/19 14:24:24 ID:BjiAdwUe
在来線との兼用架線なのにその速度で運行できんの?

36: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/12/19 14:26:19 ID:2oHat1ef
>>25
ウンコーに関しては彼らはプロ

26: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/12/19 14:25:04 ID:YoHvGUz7
時速370kmで営業運転したらそれこそとんでもない騒音が発生するはずだが、周辺住民には「我慢しろ」で終わりか?
日本の新幹線が営業運転で時速320kmを越えられない原因が騒音なんだが。かの国は騒音以前に安全性が終わってる。

35: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/12/19 14:26:16 ID:9DNSyJhl
>>26
彼等には十八番の
「あーあーきこえなーい」がある


元スレ:http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1387430024/l50
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コメント

名無し

天国直行便か。
そんなの、乗りたくないぞ。

名無しさん@ニュース2ちゃん

言うだけはタダですから。ハイ
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