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理由はそこじゃなくて 〜 BYD日本法人社長、電気自動車の普及進まぬ理由「選べるラインアップがなかった」 EV販売店を100カ所以上に

BYD日本法人社長、電気自動車の普及進まぬ理由「選べるラインアップがなかった」 EV販売店を100カ所以上に [3/31] [仮面ウニダー★]


1: 仮面ウニダー ★ 2024/03/31(日) 06:56:15.58 ID:tGeonOZh
電気自動車(EV)の普及が海外の主要国に比べて進まない日本。
中国の大手メーカー、比亜迪(BYD)の日本法人の劉学亮社長(52)は
「消費者がEVを拒否しているのではない。選べるラインアップがなかったのが大きな原因だ」と話す。

日本では2026年まで毎年新型車を発売し、販売店を100カ所以上に増やす計画を掲げる。
「消費者との対話で手応えを感じている。ネットワークが増えれば販売台数はついてくる」と強調した。

2024.3/30 15:00
https://www.zakzak.co.jp/article/20240330-UEMVFKDHJRPCDEZ4WEALNJDEQU/

※関連スレ
中国にEV墓場、テスラ株は暴落…「やっぱりトヨタが正しかった!」と浮かれる人が見落とす死角 ★3 [3/29] [仮面ウニダー★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1711651633/
中国のEVオーナー「買って後悔」が急増する背景 マッキンゼーが調査、充電インフラの不足が露呈 [3/29] [昆虫図鑑★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1711667744/
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https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1711238443/
中国BYD、香港市場で株価急落-23年通期利益が予想に届かず [3/27] [昆虫図鑑★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1711526820/

202403311233573e3.jpeg
Pic up
Pic up2
48: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/03/31(日) 07:47:39.28 ID:7ls0HB4f
>>1
EVの致命的欠陥かあるから拒否

72: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/03/31(日) 08:04:53.75 ID:XX0cmDTt
>>1
悪あがきが過ぎないか?w

2: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/03/31(日) 06:56:59.40 ID:tGeonOZh
(;`ハ´) 多分違うと思うアル・・・

21: 化け猫 ◆BakeNekob6 2024/03/31(日) 07:22:01.78 ID:lZ5ZqJzO
>>2
(=^・^=) 努力する姿勢は認めよう
ヒョンデみたいなネット販売よりは前向きです

3: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/03/31(日) 06:58:43.12 ID:qFue5hfn
というか日本は疲弊したインフラの維持管理すらままならないのに
EV用の給電所を全国に設置する体力がまずないよ

4: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/03/31(日) 06:58:56.40 ID:gQp06HgP
シナCARチョンCARは危険だから買わない

7: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/03/31(日) 07:03:54.66 ID:JElEk5Wy
コスパ最強EVメーカーが本気だしてきましたね

59: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/03/31(日) 07:52:10.64 ID:rX4bnIw+
>>7
コスパ最強でこの有様ではそりゃEV普及しないな

63: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/03/31(日) 07:54:50.55 ID:XaHx8uqX
>>7
コスパで命預けられんわw

66: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/03/31(日) 07:55:42.04 ID:1RgCxMbE
>>63
「安かろう悪かろう」という印象しか受けんわな

8: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/03/31(日) 07:04:29.56 ID:304F75LX
低温に弱い、航続距離、バッテリー劣化が早い問題全て解決しないと無理w

26: 伊58 ◆AOfDTU.apk 2024/03/31(日) 07:24:57.01 ID:ga3UJ1nV
>>8
>低温に弱い、航続距離、バッテリー劣化が早い問題全て解決しないと無理w

そういうことだね、技術的な問題が解決しないといけない。発火しないようにしないと危なすぎる。

9: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/03/31(日) 07:04:48.98 ID:1Vc1SyCd
認識がだいぶ間違っているな

10: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/03/31(日) 07:06:03.62 ID:XMFXQFIx
シナ畜製に命を預けられないからだよ。

11: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/03/31(日) 07:06:05.50 ID:PPjWboFq
これは、爆発的人気で世間を騒がすんだろうな。

12: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/03/31(日) 07:08:40.34 ID:4qh9LRg1
インフラより燃えたときの消火設備を整えろよ。いくら命が安い国でも基本だぞ・

15: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/03/31(日) 07:10:54.74 ID:3NsxULW2
日本で韓国や中国のEVが全く売れない理由と
日本における販売店の重要性を説明した私が言うのも何だけど
BYDは諦めて一刻も早く現段階での日本展開からは撤退を決断した方がいいよ
販売店なんか建設するなり借りるなりして
従業員雇っても全部無駄似なって損失が増えるだけ
日本の私としては中国企業が日本で金を使い投資し雇用を生む事は一見良い事に思えるが
最終的にはBYDか負債や賃金踏み倒して逃げる未来しか思い描けるないので
結局日本が大迷惑被る事になるので余計な事はせずに一旦全面撤退しなさい
中国の本社には正直に今のEV では全く売れる気配がないと伝えなさい

17: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/03/31(日) 07:18:32.23 ID:FTAIsg3t
>ネットワークが増えれば販売台数はついてくる」と強調した。

その通りだね。販管費もついてくるけどw

でも「日本は閉鎖的な市場」とか日本のせいにするどこぞのメーカーなんかとは全然違うねw

18: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/03/31(日) 07:19:48.61 ID:2IT4uYnw
中国産は500円でも買わないだろw

そもそも、日本でEVが売れないのは別の理由だし

19: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/03/31(日) 07:20:29.32 ID:6Fp2HhAp
中国製を信用してない

20: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/03/31(日) 07:20:30.78 ID:IFyJUW9T
EV『距離走らないし、充電に並んだり時間かかるし』
支那車『○にたくないから、無いわ』

22: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/03/31(日) 07:22:23.03 ID:Urtcq3a7
日本のユーザーは馬鹿みたいに新製品に飛びつかないぞ、他国と一緒にするなよな

23: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/03/31(日) 07:22:36.15 ID:nil4xneB
売る側からすると、そう言うしかないんだろうけど、本当の理由は解ってるよな?

31: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/03/31(日) 07:29:39.11 ID:uBn3/Hfl
バッテリー爆弾抱えて
毎日祈りながら車に載りたい奴はいない

32: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/03/31(日) 07:29:44.17 ID:+TrVY79O
日本の四季が有るから
EVみたいなデリケートなもん使い物にならんのや
冬にはバッテリーの能力落ちるし夏は熱暴走する
冬の能力落ちばかり取り上げられてるが夏の熱暴走のが危険やぞ

34: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/03/31(日) 07:31:11.43 ID:hgZmAR1Q
もはや中国は防衛上では仮想敵になっているんです
EVの販売網がどうのとかいう問題じゃないんですよ

36: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/03/31(日) 07:31:34.60 ID:thd6fF2Q
何故か川勝県の県庁所在地駅前にBYD正規代理店有るんだよな
普通ディーラーって郊外ロードサイドに設ける物なんだがわざわざ地価クソ高いところで何やってんだか

37: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/03/31(日) 07:32:45.06 ID:jfKMu8nZ
変なもの仕込まれてたら嫌じゃん、例えば支那からの特殊なコードを受けると、一切起動できなくなるとか。

39: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/03/31(日) 07:34:58.34 ID:0zK/AdiT
>>消費者がEVを拒否しているのではない。選べるラインアップがなかったのが大きな原因だ

拒否しているのは中国車だから

40: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/03/31(日) 07:36:42.77 ID:8VNlOs+q
サクラは売れてるんだよなぁ

42: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/03/31(日) 07:38:32.54 ID:ZJaB0r6Y
日本全土を覆うスパイ用センサー網を作るつもりなんだろうが、そうは問屋がおろしまへん。

43: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/03/31(日) 07:43:22.20 ID:sT5yyNOT
EV買わないけど買うとするなら中国製だけは避けます

45: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/03/31(日) 07:46:06.64 ID:9DuF8he0
BVDを知らないのは日本だけかもしれないアルッ!

49: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/03/31(日) 07:47:56.94 ID:FIfMPBTB
BYDはオートバックスと提携してんだっけ?
ヒュンダイは完全にオンライン販売だけど
どっちも失敗するだろ

50: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/03/31(日) 07:48:42.09 ID:0zK/AdiT
日本で売れてる車がどういう層に売れてるか、きちんとリサーチしたのかよ

65: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/03/31(日) 07:55:22.02 ID:yP6vpft1
この時勢で博打できる勇気



元スレ:https://itest.5ch.net/lavender/test/read.cgi/news4plus/1711835775
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暖房性能、充電時間などの弱みがある
それを覆すほどの強みがない
充電設備が不足している

充電設備が充実して、ガソリン車以下の価格で販売するようになったらそれなりに売れると思う
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