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ならすり寄ってくんなよ ~ 【韓国】現代自動車・起亜、営業利益3兆円で新記録…サムスン電子も追い抜いた

【韓国】現代自動車・起亜、営業利益3兆円で新記録…サムスン電子も追い抜いた [動物園φ★]



1: 動物園φ ★ 2024/01/27(土) 19:21:57.85 ID:yfVzEXle
1/27(土) 12:14配信 ハンギョレ新聞

 現代自動車と起亜が国内上場企業の営業利益1、2位に並んで上がった。業況不振に苦しむサムスン電子(約6兆5千億ウォン)を軽く超えた。ただし、現代自動車・起亜の疾走が今年も続くかは断言できない。高金利・高物価の負担が続き、自動車需要の増加傾向が鈍化している上、電気自動車(EV)などエコカー市場の不確実性も深まっているからだ。

 現代自動車と起亜が25日にそれぞれ発表した昨年の営業実績(連結基準)によれば、現代自動車の昨年の売上は162兆6636億ウォン(約18兆円)、営業利益は15兆1269億ウォン(約1.6兆円)で過去最高値となった。1年前に比べて売上と営業利益はそれぞれ14.4%、54.0%増えた。車の販売台数は韓国国内76万台余り、国外345万台余り、合計421万6898台。起亜の昨年の営業利益は1年前より60.5%増加した11兆6079億ウォン(約1.3兆円)だ。起亜自動車の営業利益が10兆ウォンを突破したのは今回が初めて。売上も約100兆ウォンを記録した。車の販売台数は国内56万台余り、国外252万台余り、合計308万7384台だ。

 現代自動車・起亜側は「新型コロナウイルス拡散の影響で行き詰まっていた半導体供給が正常化し、生産がスピードを上げ、米国・欧州市場で高価格車の販売拡大、原材料価格の引き下げなど材料費が減少した効果のため」と説明した。売上と営業利益の成長だけでなく、収益性も悪くなかったという話だ。実際、両社の営業利益率はそれぞれ9.3%と11.6%だ。要するに成長と収益性という二兎を得たわけだ。

 今年も昨年のような高成長を続けるかどうかは断言できない。昨年も下半期に行くほど実績改善傾向が鈍化した。この日公開した現代自動車の昨年第4四半期の営業利益の増加率は0.2%にとどまった。起亜は同期間にむしろ営業利益が6.0%減少した。

 業況の見通しも明るくない。グローバル景気が減速し、自動車需要の増加が弱まっているからだ。市場が狭くなり、世界の主要完成車メーカー間の競争も一層激しくなりつつある。現代自動車・起亜の成長傾向が鈍化し、収益性も悪化する可能性があるという意味だ。

 現代自動車・起亜も今年の経営目標を1年前より低く設定した。現代自動車の今年の販売目標は424万3千台、営業利益率の目標値は8~9%と提示した。起亜の販売目標は320万台、営業利益率の目標は11.9%だ。昨年の販売台数に比べ両社とも販売目標値を引き上げたが、昨年初めに提示した販売目標値よりは低くした。

 現代自動車のク・ジャヨン専務(IR)はカンファレンスコールで「為替レート・金利・世界需要萎縮の懸念など、様々な対外経営環境の悪化にもかかわらず、持続的なミックス改善(高付加価値車の販売比重増加)と原価革新の影響などを考慮し、このような営業利益を目標にしている」と述べた。

 現代自動車・起亜は株主配当も増やした。現代自動車は2023年末、1株当たりの配当金を前年より40%多い8400ウォンに決めた。過去最多の配当額だ。毎年自社株1%を消却するという約束も4月までに履行する方針だ。これに先立ち現代自動車は昨年4月、年間配当性向25%以上、四半期配当実施、既保有自社株は3年間発行株式の1%ずつを消却する内容を含めた中長期株主還元策を発表している。起亜も2023年末の配当金を前年比60%引き上げた5600ウォンに策定し、株主総会でこれを確定する計画だ。自社株5千億ウォンを買い入れ、今年第3四半期までに経営目標を達成する場合、買い入れ分の消却比率を既存の50%から100%に拡大することにする攻撃的な方案をこの日発表した。

https://news.yahoo.co.jp/articles/55279eee91bb6006b96ae0c67351af9aca707074


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26: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/27(土) 19:59:43.53 ID:/gXb2+Es
>>1
何で純利益出せないの?w

33: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/27(土) 20:05:55.38 ID:NcS4QNI5
>>26
赤字だから

34: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/27(土) 20:06:52.87 ID:/gXb2+Es
>>33
だろうなと思う

4: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/27(土) 19:28:53.55 ID:Y9aUIgWi
まもなくリコールの波状攻撃が来るだろ

5: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/27(土) 19:31:14.45 ID:rNMApF1e
韓国人が景気良い事言い出したら詐欺か弾け飛ぶ時w

8: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/27(土) 19:38:45.91 ID:PEV++Kji
>>5
サムスンやSKがあんな状態だから、経済成長を維持しているように見せるために、ヒュンダイ、キアの業績を水増ししたとかじゃないか。

14: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/27(土) 19:52:09.54 ID:jaAILZjF
>>8
俺もそれを疑ってる。
中国向けは調子良くないし工場も売却って話なのにサムスンが不調になったら次の稼ぎ頭登場がタイミング良すぎる。
他が良いとしてもそれを埋めて更に新記録とかねえ

6: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/27(土) 19:32:12.80 ID:820GWp3P
すごいすごいw
でもいいのか?サムスンが誇りだったくせにあっさり捨ててw

7: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/27(土) 19:34:53.37 ID:IJxaHOPh
起亜チャレンジの裁判どうなったっけ?

9: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/27(土) 19:39:42.91 ID:J+9qC8/V
経常利益は?

10: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/27(土) 19:40:57.01 ID:OtjY5TVf
アメリカで売れてんのかね。

11: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/27(土) 19:42:06.54 ID:PK6L2u6V
公道で現代車見た事ないんだけどもしかして実在しないんでは

13: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/27(土) 19:50:16.26 ID:ItqJhzY9
あんだけリコール起こして3兆円ってどんなからくりだ?
リコール含む前の金額とか言わんよな?

16: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/27(土) 19:53:30.70 ID:jaAILZjF
>>13
リコールが実際どこまで対応進んでるか知らないけど、普通は経常損失なり特損なりで処理されるんじゃないかな?
だから営業利益までの発表ってのもちょっと臭う

18: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/27(土) 19:54:48.22 ID:yE/U5MNF
>>13
営業利益だから当然リコール処理費用は含まないよ
ごまかしとかじゃなくて一時的な費用として営業

21: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/27(土) 19:57:04.81 ID:yE/U5MNF
>>13
営業利益だから当然リコール処理費用は含まないよ
ごまかしとかじゃなくて一時的な費用として営業利益にはふくめず、特別損益って項目でみる。
そう言うの全部ひっくるめたのが純利益ってのになるんだけど記事にはそれが書かれていない。

15: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/27(土) 19:52:35.26 ID:S1ncF6UY
EVに全振りするアホ丸出しの韓国人。

17: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/27(土) 19:53:44.56 ID:S1ncF6UY
詐欺大国の韓国人には 水増しなんて当たり前。

22: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/27(土) 19:57:21.23 ID:edKSb3Uq
こういうめちゃくちゃな数字を出すまでに追い込まれてるんだな・・・

31: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/27(土) 20:05:14.80 ID:8O0TiqHR
KIAチャレンジw

35: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/27(土) 20:09:13.66 ID:2PvBQzOz
お~凄いすごい、ウリナラマンセ~~
アイゴ~ニック-5 が売れたニカ?

36: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/27(土) 20:10:20.88 ID:6/g1IHM6
救世主あらわる! 日本に頼らなくても大丈夫w

37: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/27(土) 20:12:45.59 ID:6/g1IHM6
内燃機関の開発部門閉鎖したらしいからEVと心中だな。頑張れよ。トランプはEVやめるみたいだがw

43: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/27(土) 20:25:43.82 ID:6jQqU7Dl
>>37
もしかして今日もハメカスが自分が無知なことは思えないけど
正直今はグッズどころじゃないと答えると「どっちかって言うほどキモオタか?
ちょっと前ぐらいの状態だったかわかるのに掲載誌じゃかなり人気あるっぽいのがある

38: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/27(土) 20:13:15.13 ID:UpsC4nBR
なんでもいいけど生涯買う選択肢は200%ない

44: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/27(土) 20:29:25.43 ID:rc03mLmi
どこで売れてるんだよwww

53: 炊事当番 ◆5XQ4E6AW.M 2024/01/27(土) 20:40:51.75 ID:FAuv5B78
>>44
社内

65: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/27(土) 20:55:26.39 ID:Z/xZphyE
>>44
運転手心臓停まったままバスはふらふらと走り続けたのが目的なんだから仕方ないし
家に帰れる
きつい
誤爆いたしました、俺は証拠もない

51: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/27(土) 20:39:33.54 ID:crYaQdU+
EV全振りなら今年大変な事になりそうw
温かい国に売ればいいかもな

54: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/27(土) 20:41:21.98 ID:Ji8w3qPI
おまエラも文盲じゃないんだし
ひたすら差別書き込みするんじゃなく
日本メーカーがこうすれば韓国メーカー倒せるとか改善点書けよ
現代起亜は車の本場西欧でも日本メーカーよりシェア高い

55: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/27(土) 20:41:32.49 ID:AVWnRGF6
ハイブリット車も作ってるし
性能も噂ではそこそこ
値段も安い
日本車キラーだな

56: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/27(土) 20:43:03.98 ID:1BVlWSV5
これって現代&KIAが好調ってよりは、サムスン電子が風前の灯火状態で右肩下がり過ぎた結果なのでは?

57: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/27(土) 20:45:54.89 ID:AVWnRGF6
>>56

サムスンは営業利益7800億だから
悲惨ではない
今半導体株上がってるから
今期はもっといいはず

64: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/27(土) 20:52:44.85 ID:+/dionA3
>>56
オリンピック金と時間かけ過ぎて
暇じゃないと

59: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/27(土) 20:47:00.80 ID:DH46w/rv
でもサムスンだめなら国が傾くんでしょ?
呑気過ぎるだろ



元スレ:https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1706350917/

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