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既にEV墓場問題があるのにどうするつもり? ~ 【アサ芸】 弱点がボロボロ露呈…「EV大国」中国に急ブレーキをかけた大寒波

【アサ芸】 弱点がボロボロ露呈…「EV大国」中国に急ブレーキをかけた大寒波 [1/14] [仮面ウニダー★]



1: 仮面ウニダー ★ 2024/01/14(日) 07:23:16.02 ID:a84qgSUb
 電気自動車(EV)をテコに「自動車大国」の道を駆け足で登ってきた中国でEVの弱点が露呈し、EV化の流れに逆風が吹き始めた。

 世界一のEVメーカーとなったBYDを擁し、昨年1年間に輸出した自動車の総台数でも、
日本を抜いて世界1位になることが確実な中国で、なぜEVを見直す動きが目立ち始めたのか。

 EVの弱点が発覚したきっかけは昨年12月中旬、1週間にわたって中国東北部一帯を襲った大寒波と大雪だった。
中国東北部は黒竜江省、吉林省、遼寧省からなり、緯度が岩手県に近い首都・北京よりはるか北に位置していため
冬は寒いことで知られている。

 12月中旬、東北部から内モンゴル、中国最西端に位置するウイグル自治区を襲った寒波は尋常でなかった。
黒竜江省のハルビン、吉林省の長春市、遼寧省瀋陽市、ウイグル自治区のウルムチは軒並み最低気温が氷点下40度以下に。
玄関を出たら目の前は高さ2メートルを超える雪の壁だったというから災害級だ。

 この大寒波と豪雪こそ、中国のEVに大きな影響をもたらしたのだ。

 中国は習近平政府が「大気汚染大国」の汚名をそそごうと、「脱炭素社会の構築」を世界に先駆けて掲げ、
電気自動車の普及に力を入れたため、地方を含めた中国全土にEVが浸透している。
ところが、今回の大寒波と豪雪が「電力の消費を加速させる」「航続距離がガクンと落ちる」などと
電気自動車の弱点をさらけ出したのだ。

 一般的に中国の電気自動車は1回の充電で400~500㎞の走行が可能とされているが、中国東北部の寒冷地では性能が落ち、
暖房を節約しても半分の200~250㎞しか走れず、スピードを出すとさらに航続距離は短くなる。
しかも、酷寒のために電気駆動システムが作動しないトラブルも多発したのだ。

 例えば、スマートフォンや指紋認証で始動させるスマートキーが作動せず、そのため路上に放置された車が目立ったという。
その結果、SNSには「EVの夢に騙された。次に購入するのはガソリン車だ」と訴える投稿が増えている。

 こうした中で注目されているのが、中国の正月である春節(2月10日)だ。
およそ8連休となり数億人がマイカーで1000㎞以上の道のりを里帰りのため大移動する。
そのため、EVのトラブルや不満が中国全土に伝播する可能性があるからだ。

 これらが中国のEV政策にどんな影響を与えるのか、見守りたい。

(団勇人・ジャーナリスト)
2024年1月13日 10:00
https://asagei.biz/excerpt/69854

※関連スレ
【EV】韓国「寒くて」SOSが急増! バッテリー充電要請「81万件」[1/2] [昆虫図鑑★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1704156728/


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171: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/14(日) 08:51:38.89 ID:AzuuP7/F
>>1
未だに日本は何周遅れとか煽ってるアホいるよなぁ

530: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/14(日) 10:38:18.35 ID:tOwUaF+s
>>1
こんな情報も知らずに買う馬鹿がいるんだろうなあ。

3: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/14(日) 07:30:02.65 ID:sxK5/PvX
おれ思ったんだけどガソリンで暖房にも使えるもの載せたらよくね?

7: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/14(日) 07:32:09.86 ID:pmGcHZAZ
>>3
あれ?ハイブリッド?www

16: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/14(日) 07:38:33.66 ID:BhmodvB1
>>3
ガソリンエンジンで発電して、その熱を煖房に、電気モーターで走ればいいのさ
あれ?日産じゃん

73: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/14(日) 08:22:36.33 ID:GU6mv19J
>>16
ノートEパワーは燃費以外は完璧な車。

81: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/14(日) 08:26:43.79 ID:YDbv62/T
>>73
やっぱり車は燃費だな
RV車仕様になってない軽乗用車が最強

491: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/14(日) 10:22:33.45 ID:P8nJtrCY
>>73
e-Power のバッテリー容量をもう少し大きくしてプラグイン充電も可能にして近場ならバッテリーだけで走行可能にし、エンジンは任意で使用できるような仕組みがベストだと思っている。
将来的には発電用エンジンを水素発電ユニット等にも置き換えやすい設計ならなおいい。

526: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/14(日) 10:36:42.05 ID:GU6mv19J
>>491
バッテリー重くしちゃうとノートの売りの乗り味が悪くなるからやらないんだと思う。

5: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/14(日) 07:30:58.43 ID:exEfL03v
スキー場とか車の屋根の上に20センチくらい雪積もった車よく見るけど、EVはそう言う時大丈夫なのかねぇ

393: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/14(日) 09:48:58.01 ID:Kni3nUj1
>>5
気温が低いと電池が能力ダウンする

テスラは電池にヒータークーラーついてて性能維持するけど
勝手に電気消費して電池切れになるとさ

399: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/14(日) 09:50:16.87 ID:JZ6QYVND
>>393
そりゃヒーター/クーラーの消費電力洒落にならんだろうしなぁ…

6: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/14(日) 07:31:31.89 ID:o6aLcxGO
スマホどころか携帯電話の頃からバッテリの性質理解できたろうに

8: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/14(日) 07:35:07.95 ID:exEfL03v
去年の春節じゃEVで故郷に帰ってドヤ顔した奴が帰りに充電出来ずに置物にしたとか言う話読んだw
少しは充電ステーション増えたのかね

66: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/14(日) 08:18:33.35 ID:MxJRCyVi
>>8
寒さ抜きにしても長距離にも向いていないんだよな。充電に時間かかるからSAで大渋滞。それが去年の話

68: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/14(日) 08:20:36.92 ID:8wN+j0TN
>>66
EVって高速走行しただけ回転数上がってバッテリーの消費が早くなるからね

70: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/14(日) 08:21:41.71 ID:0HxUk/zf
>>66
順番待ちが30分単位だからなあ
前に5台いたら2時間半。。。。

10: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/14(日) 07:35:23.49 ID:o744UHwD
中国には、環境にやさしいEV廃車技術があるのか?
あちこちに放置したら、環境破壊が起きて、日本の汚染水が~と言っても笑われるぞ

15: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/14(日) 07:37:13.68 ID:FffiCAHA
>>10
中国は広いからゴミ捨て場には困らんのだろう
そこは羨ましい

11: 伊58 ◆AOfDTU.apk 2024/01/14(日) 07:36:08.74 ID:D/d6BCqV
こうなることは予想できていた。

12: しまじろう枕元ノートPC ◆ShimaJIROau9 2024/01/14(日) 07:36:37.22 ID:tFRcFXql
日本だと、北海道陸別で10年使ってトラブル無しじゃないと、売れませんね。

536: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/14(日) 10:42:16.66 ID:p7ilbAg8
>>12
日本製品は北海道から沖縄まで当たり前に使える品質が求められてるから
かつてはそのロバスト性が海外で重宝がられてたんやろなぁ

14: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/14(日) 07:37:10.31 ID:Zih9ZNA/
効率落ちるから、EV使うほど発電所が汚染をまき散らす罠。

18: しまじろう枕元ノートPC ◆ShimaJIROau9 2024/01/14(日) 07:39:17.03 ID:tFRcFXql
EVは、原子力発電で電気を作らないと二酸化炭素を大量にばらまくだけ。
しかも、ガソリンよりエネルギー密度が低くて重い。

22: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/14(日) 07:42:18.42 ID:FffiCAHA
>>18
市場原理に逆らって消費者に犠牲を強いることができるなら問題はない
中国はそれができる

24: しまじろう枕元ノートPC ◆ShimaJIROau9 2024/01/14(日) 07:43:40.02 ID:tFRcFXql
>>22
あそこは、専制主義ですからねぇ。
なんでもありでしょう。┐(´д`)┌ヤレヤレ

27: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/14(日) 07:45:46.13 ID:exEfL03v
>>22
中国でEV作ると効率悪くてCO2たくさんだすからってフランスが補助金出すのやめたよな、外じゃ通じないw

30: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/14(日) 07:48:04.14 ID:iy4NOW6r
>>22
今はサステナビリティとかうるさいからそれじゃ世界では通用しない

36: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/14(日) 07:52:20.38 ID:lQcKn7sg
そもそも中国の大気汚染のほとんどがクソみたいな質の悪い石炭燃料と工場廃棄なのにな

49: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/14(日) 08:05:10.97 ID:eOqLC8Sa
欧州もそうだけど、性急過ぎるんだよな
EVみたいな新しいテクノロジーは、斜めに構えて見るくらいでないと



元スレ:https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1705184596

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