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永遠に惨敗だから撤退しなさいよ 〜 韓国『現代自動車』日本市場挑戦「2023年は惨敗」。2022年より6.5%減る始末! 中韓対決でも惨敗

韓国『現代自動車』日本市場挑戦「2023年は惨敗」。2022年より6.5%減る始末! 中韓対決でも惨敗 [1/13] [昆虫図鑑★]

1: 昆虫図鑑 ★ 2024/01/13(土) 08:42:11.88 ID:MR3gDCCX
2024年01月11日、『日本自動車輸入組合』が「2023年12月の新車登録台数」のデータを公表しました。

2022年01月に「電気自動車と水素自動車(燃料電池車)で攻略だ!」と日本市場に再上陸した韓国の『現代自動車』。2023年12月が締まったので、これで丸2年間の結果が出たわけですが……全くよろしくありません。

以下が公開されたデータです。

no title


↑黄色のマーカーが引いてあるのが『現代自動車』です。オレンジのマーカーは中国の電気自動車メーカー『BYD』。

『現代自動車』
2023年12月:70台
(対前年同期比:122.8%)

2023年累計:492台
(対前年同期比:93.5%)

⇒参照・引用元:『日本自動車輸入組合』公式サイト「輸入車新規登録台数(速報) 発表資料」

12月は「70台」と前年の「57台」と比較して1.228倍に増えました。これは新型KONA(コナ)を投入した効果かもしれません。

しかしながら、「日本市場を再攻略だ」と意気込んでいたのに1カ月で70台というのはあまりにも寂しい結果です。

また、ご注目いだだきたいのは、2023年の累計です。速報ながら12月が締まりましたのでこれで1年間の販売台数(新車登録台数)が締まったのですが、わずか「492台」です。1カ月平均「41台」しか売れなかったことになります。

しかも、前年の2022年が累計「526台」でしたから、対前年比で「93.5%」。販売台数は6.5%減ったのです。

これは惨敗といっていい結果です。

上掲のとおり、中国の電気自動車メーカー『BYD』は2023年12月に274台と、『現代自動車』の約3.9倍売れています。

『BYD』の2023年累計は「1,511台」。『現代自動車』の約3.1倍です。

2023年の日本市場を舞台にした韓国 vs 中国の対決でも、韓国は惨敗しました。

(吉田ハンチング@dcp)

https://money1.jp/archives/119722

Pic up
Pic up2
69: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/13(土) 09:09:21.28 ID:aaW6uhVv
>>1
在日が帰化しない理由って、民族としての誇りを持ってるからって言うけど
それなら韓国車買うべきだよね。祖国の車だよ
でも買わないってのは自分がかわいいから。結局は金。
信頼のある日本車買ったほうが間違いないからね。
じゃあ民族としての誇りは?ってなってくる。
つまりそれは建前で本当のところは在日特権ってこと。

3: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/13(土) 08:44:49.87 ID:pWRtJzrr
朝鮮人くやしいのう

4: フリッツ王 2024/01/13(土) 08:45:36.71 ID:+KNmXIO/
韓国に対する差別心があるからだろ

6: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/13(土) 08:47:09.18 ID:wOlPtw6B
韓国車を買わない在日は送還する法律をつくれば良いw

7: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/13(土) 08:47:37.84 ID:3XAgYFNI
清々しいほどの負けっぷりで大笑い
ウェハ

10: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/13(土) 08:49:34.96 ID:4MCyd1FP
そこで、在日コリアンが、大人買いですよっ!!

12: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/13(土) 08:49:54.62 ID:kvMVf3Tj
月に40台なら大健闘だよ
よかったじゃないか

16: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/13(土) 08:51:31.76 ID:+aYgndTF
ヒュンダイをヒョンデに変えたの失敗じゃね
チョン語感が増してダサ過ぎる

28: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/13(土) 08:54:06.14 ID:nNYlRb3H
EVは既にBYDの方が、ヒュンダイより性能でも、コスパでも上回ってる。
世界的にも中国製EVかテスラが販売のメイン。

31: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/13(土) 08:54:51.10 ID:GeyVWgIs
てかそれでも500台近く売れてるの謎だわ
誰が買うの?

35: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/13(土) 08:55:50.68 ID:+aYgndTF
「ヒョンデ乗ってます」

「クスクス」

39: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/13(土) 08:56:44.02 ID:rg3e2F4h
韓国経済を応援してる連中が買えばいい

45: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/13(土) 08:59:12.22 ID:/Lu/MwZj
むしろそんなに売れてたのかww
一体何に使うつもりなんだw

46: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/13(土) 08:59:18.76 ID:Ot9Ph8IG
本音は在日の人ねらいだろ買ってやれよ。

47: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/13(土) 08:59:58.63 ID:VpReh/ap
相当な安値でも無い限りは買わないだろ日本人は

安さ世界一への朝鮮

48: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/13(土) 08:59:59.83 ID:vRO16VBM
日韓両国民は無理だろうって言っていたのに
何故かヒュンダイと日韓マスコミは強気だった謎案件
勝算は何処にあったんだろう

49: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/13(土) 09:00:20.97 ID:B3Xqse5W
現代キアもBYDもどっちも惨敗だろ

53: チョコボ ◆aQ.85zBVbFFE 2024/01/13(土) 09:02:54.14 ID:G5f8jrN+
一方、トヨタは固体電池搭載車 数年以内出すと宣言(韓国からも狙われてるだろうけど)
もうダイハツ切り捨てでもそれにかけそうなきがする
固体電池は最近になって実用化して据え置きバッテリーとして発売されたけど価格が24万円もするから
コストダウン課題になって量産化して軌道乗れば安くなっていくんかな

54: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/13(土) 09:02:54.27 ID:S8pRKiCE
>>1
ハナから判ってた事だろ?w
どうすんの?また撤退するの?

56: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/13(土) 09:04:41.15 ID:S8pRKiCE
EVなら市場崩せる・・・と、本気で考えてたのかねぇ

57: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/13(土) 09:04:44.11 ID:I0qLhYk2
タクシーの追加注文がなかったってこと
常に充電スタンドの場所を意識しなきゃいけないEV車は、根本的にタクシーに向いてない
客を下ろしたら、その近くで客を拾うってことができない

大手タクシー会社がEVスタンドの共用化を進めてるが、EV車の数が増えたら行列になって
時間を潰すのは同じ

タクシーのカーボンニュートラル対策は、EVじゃなくてバイオエタノールだよ

58: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/13(土) 09:04:58.60 ID:hCYEN84a
最初から売れないの分かってるから、販売方法をほとんど通販だけにしたんだろ

60: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/13(土) 09:07:03.55 ID:8iADyY6z
ホロンも買わないヒュンダイやん

61: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/13(土) 09:07:12.24 ID:MiG9V45q
現代は自動車販売数一位の中国でのシェア0%が絶望的だろうな
1とか0.5じゃなく0だからな
ステイタスも信頼もコスパも無い韓国車を中国人が買わなくなった
もうスズキみたいに撤退するしかないはず
だから難しくても日本市場に再参入するしか無いという
事情がある

63: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/13(土) 09:07:21.70 ID:mWLRq8Pv
中国はコスパいいんだよな
補助金とか地方の超低賃金労働とかが理由なんだろうけど

韓国は高いは性能信用出来ないわメンテ心配だわ
検討する価値ないんだわ

85: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/13(土) 09:12:26.76 ID:8iADyY6z
>>63
中国はとことん使い込んだようなインターフェース用意してくるからバカにできんのよな
韓国はバカなだけだけと

87: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/13(土) 09:13:29.61 ID:LMWoq+2R
>>85
億の人民でテストしてんだからなあ、しかも命の値段が極めて安いときてる
そらこなれたもんが出てくるわ

93: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/13(土) 09:15:15.95 ID:8iADyY6z
>>87
人と命の安さじゃ対抗できないからなぁ

70: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/13(土) 09:09:32.55 ID:7naJ3e4R
2023年「も」惨敗。

チョンCARは今後も売れることはないので今すぐに日本から撤退したほうがいい

76: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/13(土) 09:10:50.01 ID:wbYcklW7
韓国政府が裁判所の決定で強制的に在日に購入させれば済む話

91: 伊58 ◆AOfDTU.apk 2024/01/13(土) 09:14:38.49 ID:dqY18Ssj
何度目の失敗かと思う。
私が見たのは、最初は三菱自動車の軒先を借りて売れず撤退、各都道府県に店舗出して売ろうとしたけど売れずに撤退
それ以外にも販売やろうとしたことが1回有ったらしい。
そしてタクシーなどに売りつけたのが数年前。
計4回失敗してる。

97: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/01/13(土) 09:16:42.50 ID:ykMqKYoG
>>91
勝ちを知りたい!(深刻)



元スレ:https://itest.5ch.net/lavender/test/read.cgi/news4plus/1705102931
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コメント

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前回までの失敗の原因を何も分析出来ていないし改善もされていない。
それで何故今回は成功すると思えるのだろう。
そりゃあ失敗し続けるとしか思えないのは俺が日本人だからか?
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