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そりゃあ中韓の締め出しが目的だから ~ 【Money1】 韓国「フランスの決定」に不満表明! 韓国車は「1車種」しか認められなかった

【Money1】 韓国「フランスの決定」に不満表明! 韓国車は「1車種」しか認められなかった [12/17] [仮面ウニダー★]



1: 仮面ウニダー ★ 2023/12/17(日) 07:15:53.22 ID:6fe4tbM1
2023年12月15日、韓国の産業通商資源部が興味深いプレスリリースを出しました。以下です。

no title

↑Googleの自動翻訳なので日本語がヘンなところがありますがご寛恕ください/スクリーンショット

産業通商資源部は12月15日(金)、フランス政府(経済部)が発表した電気自動車補助金対象車両リストに対し、
国内輸出電気自動車が含まれるように業界と共にフランスに公式異議申し立てを行う計画だ。

これに先立ち、フランスは9月20日(水)、電気自動車製造過程の炭素排出量基準を追加した電気自動車補助金改編案を発表し、
10月からメーカーから補助金申請書類を受け付けている。

フランスが発表した補助金対象車両79種のうち、絶対多数は欧州産車種であり、
韓国、中国、日本などフランスから遠く離れた国で生産した車両はほとんど除外された。

韓国業界の車両のうち、欧州で生産する「コナ」は対象に含まれたが、韓国から輸出する「ニロ」は含まれず、
12月16日(土)以降に契約した車両からは補助金を受け取ることができなくなった。

(中略)

産業部は業界と共に補助金対象から除外された「ニロ」が炭素排出量を再定義されるように公式異議申し立てを行う予定であり、
両国間の高レベル協議を通じて異議申し立て手続きが迅速に行われるよう要請する計画だ。
(後略)

⇒参照・引用元:『韓国 産業通商資源部』公式サイト
https://www.motie.go.kr/motie/ne/presse/press2/bbs/bbsView.do?bbs_cd_n=81&cate_n=1&bbs_seq_n=168338

https://money1.jp/wp-content/uploads/2023/12/sozai_2572_jpg.jpg
↑『現代自動車』の「コナ」。日本での販売も始まりました。

フランス政府は、韓国メディアが「フランス版IRA」と呼ぶ「電気自動車補助金の改編案」を出したのですが、
補助金の給付が受けられる車種リストがあります。

このリストに掲載された車種を購入するときには5~7万ユーロの補助が受けられます。

ところが、リスクに含まれた韓国企業の補助金適合車は『現代自動車』の「KONA(コナ)」だけでした。以下がリストの一部です。

no title

↑給付金の対象となる適合車は、メーカー・車種(モデル)・タイプ・バリエーション・バージョン(TVV)で記載されています。
韓国の自動車でリストに含まれたのは、車種でいえば「KONA(コナ)」のみで、TVVでいえば「2つ」だけです。

⇒参照・引用元:『フランス政府』公式サイト「Journal officiel ?lectronique authentifi? n° 0290 du 15/12/2023」
https://www.legifrance.gouv.fr/download/pdf?id=xw24irVieMoPCH-2QYwmHX4uHRVjXlEYRGDfMtYc0x8=

韓国の自動車でリストに含まれたのは、「コナ」が唯一。タイプ・バリエーションで数えても「2種」だけです。

産業通商資源部は、上掲のとおり業界と共に異議を申し立てるとしています。
産業通商資源部が必死なのは『起亜自動車』から1車種の認定されなかったからではないかと見られます。
「ニロ」も入れろー!――のニロは『起亜自動車』の車種なのです。

no title

↑『起亜自動車』の「NIRO(ニロ)」。

実は中国も怒っています。『Reuters(ロイター)』の報道によると、

『上海汽車』の広報担当者は「販売競争力を完全に失いそうな車種が複数ある。(新基準は)われわれを排除するため編み出された」
と述べ、怒りが収まらない。

と報じています。

(吉田ハンチング@dcp)
2023.12.16
https://money1.jp/archives/118202




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4: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2023/12/17(日) 07:20:14.85 ID:NyyczD2c
>>1
EUでもアメリカでも事前に警告してただろ、むしろ何で対策取らなかったの?w

26: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2023/12/17(日) 08:29:33.19 ID:+VdFb7Ot
>>1
日本人はこれよりはテスラ買うだろうな

32: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2023/12/17(日) 08:44:01.73 ID:mpz5R/GK
>>1
おまえらフランスとのFTA守らなくてガチ切れされた過去があるだろ。信用無いんだよタコ

2: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2023/12/17(日) 07:17:09.17 ID:+R/dj9a4
シナチョン製の危険な車を走らせるわけにいかない

3: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2023/12/17(日) 07:18:19.80 ID:a7kmK/UU
経緯考えれば元々欧州の自動車産業保護政策だから当たり前
温暖化とかとってつけた理由だし

5: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2023/12/17(日) 07:20:59.96 ID:iqHPzJRH
大韓自動車の𝙉𝙄𝘿𝘼はポンコツニダ

6: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2023/12/17(日) 07:21:19.83 ID:NyyczD2c
チョン君たちって、自分たちは特別な存在だからルールを超越して優遇されるはずニダ!
なんていう変な思い込みしてるよね?
なんで?

10: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2023/12/17(日) 07:31:30.79 ID:B212dp9k
>>6
なんかクマの子孫みたいなこと主張してなかったっけ
毎度頭おかしいことぬかしてるけど、まあ畜生の言うことだから…くらいに思ってるけど

7: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2023/12/17(日) 07:23:27.04 ID:9+M+8EOC
KONAは現地生産なのか?
韓国車に限らず、東アジアから輸入する車は排除するルールちゃうの?

9: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2023/12/17(日) 07:28:58.34 ID:NyyczD2c
>>7
製造過程に問題なければOKなんだろうけど、
その意味で、韓国車は欧州に製造拠点は置けないのよw

だって基準厳しすぎるからw

12: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2023/12/17(日) 07:37:41.77 ID:9+M+8EOC
>>9
でも、長距離を運ばなければならない輸入車は、それだけでCO2を食うからとかいう理由で、ポイントが低くなるんだろ?

11: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2023/12/17(日) 07:36:59.52 ID:a/QP/gb3
 珍しく日本車が何車種登録されたとか書いてないな

15: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2023/12/17(日) 07:41:02.36 ID:Qs9K7FPU
製造過程の排出量が同じでも地球半周の輸送で出る二酸化炭素含めたら競争にならんやろ

16: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2023/12/17(日) 07:41:55.40 ID:Qw2+lW/N
決まりを守れてないだけなのにすぐ差別と言い出す

18: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2023/12/17(日) 07:42:52.20 ID:FR+E2T5A
日中韓の自動車を欧米から追い出す為に作ったのがEVかw
温暖化防止名目で、日中韓の商品全て輸入禁止とかやりそうやなww

28: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2023/12/17(日) 08:34:07.70 ID:T17u/0AJ
>>18
今回のはほぼ中国と韓国の締め出しがメイン
そもそものガソリン車禁止が日本のHVの締め出しだった

33: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2023/12/17(日) 08:45:35.95 ID:AQd/kldT
>>28
HVは完全に日本の独壇場だしな

20: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2023/12/17(日) 07:48:48.77 ID:0suk1Ce+
欧州生産じゃなきゃダメって事でしょ
抗議もなにも通らないよ

27: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2023/12/17(日) 08:32:19.17 ID:MsYyEanA
韓国製といっても殆ど中国製やろ

30: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2023/12/17(日) 08:39:45.78 ID:p50OKbqu
ヨーロッパの連中はこういうゴールポスト移動させるから簡単にはEVへ移行出来ないわな

31: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2023/12/17(日) 08:40:31.49 ID:dghNwwRH
世界中で敵を造りまくってんな、この乞食盗人クレクレ土人ども(大笑い

ついこの前も、「オランダと半導体同盟結成で合意出来たニダ!!!」ってユン本人がオランダ訪問で
オランダのASMLとか言う半導体装置メーカーのクリーンルームに、各国首脳の中で初めて入ったとか
言って自画自賛してたけど、実際は、技術を盗めるだけ盗もうと、工場視察に、オランダが許可した
人数以外に更に余計に要求したりとかして、オランダ側から「要求がウザくてしつこ過ぎる!」って
大使を呼び出されて苦言を呈されてたそう(大笑い

尚、ちょっと前に、リトアニアで、キム夫人がブランドバッグを購入って叩かれたんだが、その言い訳が凄い。
「夫人が現地を訪問した際に、店の前で客引き被害に遭って、店に無理矢理入れられただけニダ!!!」
リトアニアの当該ブランドショップ、ガチで激怒。世界的ブランドの首都の店舗が、そもそも客引きなんざするかタワケ糞食いクレクレ土人(爆笑
それも一国の大統領夫人なんて立場の人間を、無理矢理店に入れさせるかよ。アホか(大笑い

34: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2023/12/17(日) 08:46:24.83 ID:HGVuAJFP
EVのために保護主義が台頭するなんて見えてたことじゃん
フランスだけでなくほかの国も追従するだろう
規制が出揃ってからEV戦略立てるべきだったな

35: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2023/12/17(日) 08:48:27.15 ID:Fpptyo6M
南朝鮮オワタ/(^o^)\

36: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2023/12/17(日) 08:49:17.02 ID:JhMlAJwh
アメリカの時も思ったが中国産とかの外国産の安いEV締め出しが目的なんだから当たり前だろと

37: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2023/12/17(日) 08:50:19.33 ID:dtYWPe6N
いっつも不満を表明してるな

40: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2023/12/17(日) 09:01:12.94 ID:dghNwwRH
>>37
今までは途上国&日本に残虐な統治を受け、更に独立後は南北に分断された悲劇の国家 みたいなイメージで売ってたから
クレクレ要求みたいな甘えをいくらやっても、それほど問題にされなかった。ところが、自分達で先進国宣言しちゃったので、
もはや今までみたいな甘え要求は通用しない(先進国は逆に要求される側)んだけど、バカしか居ないから、未だにそれを理解出来てない(大笑い

55: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2023/12/17(日) 09:43:24.84 ID:D02znTfX
>>40
先進国の名札つけて途上国の列に並んでたんで
米国に怒られたから、渋々列なら抜けた韓国w

38: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2023/12/17(日) 08:53:08.98 ID:96EgjLcc
韓国人のいつもの諺の「泣く子は多く餅が貰える」を実証してるだけ!

41: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2023/12/17(日) 09:02:03.66 ID:BRctmaHB
お得意の ”〇曜日運動” でもやれば?
まだ曜日の空きあるだろ

43: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2023/12/17(日) 09:04:22.19 ID:MsYyEanA
EUはバッテリー用資源から確保して自主製造してから威張れよな
生産体制が脆弱だから中国に市場奪われるのよ

45: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2023/12/17(日) 09:09:52.33 ID:ouwcuz6r
日本も中国製や韓国製EVの補助金は無くして民主的で友好な国に限定すべき
隣の家にヒョンデエイアイコニックが駐車されていたら嫌だろ?

47: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2023/12/17(日) 09:15:44.95 ID:k7+LuGYJ
特亜のEV売っても逆に問題点が目立って普及の足を引っ張る結果になるだろ、もともと締め出し目的の補助金でしょ

48: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2023/12/17(日) 09:21:43.25 ID:dIKHTNhX
今回の措置は中国製EVの締め出しが目的
存在感のない韓国EVはただの巻き添え



元スレ:https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1702764953

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