《前略》

１５日、韓国各紙や各国自動車メーカーのＩＲ資料によると、現代自動車グループは昨年、全世界で合計６８４万５０００台を販売し、日本のトヨタグループ（１０４８万３０００台）、ドイツのフォルクスワーゲングループ（８４８万１０００台）に続き、初めて３位にランクインした。

《中略》

現代自動車グループが世界販売３位圏内に入ったのは今回が初めてだ。
２０１０年に米国のフォードを抜いて初めて５位に浮上した後、１０年後の２０２０年に初めて４位にランクインした。
翌年の２０２１年には再び５位に落ちたが、１年ぶりに２ランクアップし、ついに”ビッグ３”に名を連ねた。

※現代自動車グループ＝現代自動車＋起亜自動車＋ジェネシス

《中略》

この報道をみた韓国のネットユーザーからは以下のようなコメントが投稿されいている。
（※ネイバーニュースコメント参照）
「誇らしいです。現代・起亜ファイティング！」
「電気自動車市場は現代・起亜が米国２位、欧州３位、バッテリー市場は韓国企業が世界を支配しており、さらに水素車は世界トップである点などを見ると、現代・起亜の未来は明るい」
「アバンテ、Ｋ３などはコスパが本当に良い車だ．．．アバンテを１０年乗ってるが故障がない」
「営業利益もグローバル３位になれば良いのだがな」
「ビッグ３になったら何？　国内には現行車の部品がなくて修理できない人が多いのに」
「次はフォルクスワーゲンに追いつこう」
「自動車を作れる国自体がそんなに多くないのに、そのなかで３位は凄いよ」
「三菱から技術をもらってここまで成長したんだよ」
「現代自動車は国家の柱です」

以上　コリアエコノミクス編集部


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コリア•エコノミクス　2023年3月15日
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