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展示車、試乗車、MK抜かしたら実質ゼロなんじゃ 〜 【韓国】 やはり日本市場は大きな壁?再進出した現代自動車、7月の販売台数はわずか60台…再挑戦は始まったばかりだ

【韓国】 やはり日本市場は大きな壁?再進出した現代自動車、7月の販売台数はわずか60台…再挑戦は始まったばかりだ[08/13] [LingLing★]



1: LingLing ★ 2022/08/13(土) 00:15:55.82 ID:CAP_USER
<W解説>やはり日本市場は大きな壁?再進出した韓国・現代自動車、7月の販売台数はわずか60台

今年5月に日本市場に再進出した韓国の大手自動車メーカー、現代自動車が厳しい現実に直面している。日本市場で納車を開始した先月の販売台数は60台にとどまり、メルセデスベンツやBMWといった輸入車に大きく水をあけられる結果となった。「輸入車の墓場」とも呼ばれる日本市場はやはり大きな壁なのだろうか。

現代自動車は今年2月、日本の乗用車市場に約12年ぶりに再進出すると発表。チャン・ジェフン(張在勲)社長は当時、日本メディア向けに開かれた発表会で日本語によるビデオメッセージを寄せた。「再び原点に戻って真剣に顧客と向き合うことを決意した」とし、「日本市場は学んでいくべき場所であると同時に、挑戦しなければならない場所でもある」と再参入への決意を語った。今年5月から電気自動車(EV)「アイオニック5」と燃料電池車(FCEV)「ネッソ」の受注を始め、先月から納車している。

現代自動車は2001年に日本市場に初進出を果たした。翌年にサッカーの日韓共催ワールドカップを控え、韓国への関心が高まりつつある時期だった。「ヒュンダイを知らないのは日本だけかもしれない」と挑戦的なキャッチコピーの下、「ヒュンダイ・ソナタ」や「ヒュンダイXG(韓国名・グレンジャーXG)」などを販売するも苦戦。2010年に完全撤退した。この間の販売台数は約1万5000台にとどまったという。

今回の再進出では、カーシェアサービス「Anyca(エニカ)」と提携し、購入前に試乗してもらい、販売はネット上で行うという新たなモデルを導入。「いつでも、どこでもオンライン」をキーワードに、見積もりから注文、決済、納車情報の確認まで、オンライン上で行えるサービスを展開している。

今回の日本市場への再進出で主力車種に選んだ「アイオニック5」は、容量58~73キロワット時のリチウムイオンバッテリーを搭載し、航続距離は498~618キロメートル。室内空間は広く、内装は北欧家具風。価格は479万~589万と欧米のライバル車よりも安く設定されている。

韓国では昨年2月の事前契約初日に2万3760台が成約済となり、昨年1年間の販売予定分を1日で達成する大旋風を巻き起こした。また、先行して発売した欧米でも高い評価を得ている。欧州市場では初回限定モデル「ヒュンダイ・アイオニック5プロジェクト45」が予約開始1日で予定台数の3倍以上が成約済みとなった。当時、ヒュンダイ欧州の副社長は「超急速充電と航続距離の長さ、突出した個性が欧州の顧客に評価されている」と語っていた。ドイツでは昨年、自動車専門記者らで構成する審査員が選ぶ「ドイツの今年の車」に選ばれた。審査委員長は「アイオニック5はデザインとエネルギー効率、走行性などいずれも優れていた」と評価した。さらに今年4月には世界的な自動車賞である「2022ワールドカーオブザイヤー」を受賞し、世界で高く評価されていることを示した。

満を持して挑んだ日本再進出だったが、日本自動車輸入組合(JAIA)のまとめによると、先月の輸入自動車の販売台数で現代自動車は60台にとどまった。トップはメルセデスベンツで3325台。これにBMW(2285台)、フォルクスワーゲン(2231台)、アウディ(1402台)が続いた。現在自動車が日本市場で販売している2車種のうち、販売されたのはほとんど「アイオニック5」と推定される。

こうした現状を伝えた韓国紙・東亜日報は「現代自動車は日本の電気自動車市場の成長可能性に期待している。短期的な販売実績より、中長期的な観点から消費者によりなじみあるブランドとして位置づけられる戦略を考えている」と伝えた。

現代自動車は先月30日、横浜市に「ヒョンデ カスタマーエクスペリエンスセンター横浜」をオープン。電気自動車そのものにとどまらず、電気自動車を通じて変わる日常などについても紹介しているという。電気自動車の市場規模が大きくなれば「アイオニック5」の販売も伸びるとの判断からだ。大韓貿易投資振興公社(KOTRA)は東亜日報の取材に「日本の消費者の場合、価格のほか、差別化された価値を重視するため、この点を積極的に攻略していく必要がある」と指摘した。現代自動車の再挑戦は始まったばかりだ。

https://www.wowkorea.jp/news/japankorea/2022/0812/10359662.html
805

2022081308182362b.jpeg
Pic up
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5: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/08/13(土) 00:19:01.04 ID:r5Mv1LUC
個人で買った強者は何人なのだろうな?

6: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/08/13(土) 00:19:30.83 ID:hg1AIhHj
ブランド力のあるテスラと同じネット販売のみという時点で無理だろ
ブランド力の自己評価が高すぎるんだよ

202: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/08/13(土) 02:04:34.93 ID:N3uR0xYd
>>6
そら、テスラかヒョンデかってなるとテスラ選ぶし。
値段の安さで勝負っつっても、金ないやつは新車なんぞ買わんしな。
んで、新車で軽買うってなると冒険なんてしないから見知った日本メーカーのもの買うし、ヒョンデが買われるルートがことごとく存在しない

8: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/08/13(土) 00:20:13.05 ID:w9+cWuIO
なにその最終回的な表現は

9: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/08/13(土) 00:20:16.81 ID:FLoWmI8r
60台も売れたんか?w
誰が買ったの?

260: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/08/13(土) 03:34:45.80 ID:AFfxuW1d
>>9

MKタクシーじゃね?

10: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/08/13(土) 00:20:47.11 ID:8Rwzev9A
>>1
在日すら買わないなんて、奴らに愛国心は無いのか

13: ◆v.IbMDK9P2 2022/08/13(土) 00:21:23.17 ID:Qrask1w6
>>1
MKタクシーにまとめて買って貰ってこの体たらく
一般人はほとんど買っていないwwwwww

14: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/08/13(土) 00:21:35.01 ID:m66fsPrG
在日が買わないのに日本人が買うわけないだろ

15: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/08/13(土) 00:23:02.58 ID:j9WLugRp
>>1
なぜ売れると思ったのか

16: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/08/13(土) 00:23:20.56 ID:mbunpgyo
この7月60台というのは
内55台はMKタクシーなのだろうか
そこが問題だw

20: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/08/13(土) 00:25:23.51 ID:2b0PghrN
散々ノージャパンしたくせにテメエの国の製品は日本に売り込むのかよ
クソチョン消えろよ  

216: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/08/13(土) 02:24:14.92 ID:YTC3+7e+
>>20
もうね正論すぎてね
まあチョンコ車何やっても売れないんだからお祝いましょうw

22: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/08/13(土) 00:25:55.79 ID:krWEdAK2
だって戦略も何もなく再進出してきたってだけ
よくこれで社長や重役が承認したね?
遊んでて大丈夫なのか? 韓国の車産業は?

23: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/08/13(土) 00:26:55.79 ID:s92W+WBW
>>1
再挑戦は始まったばかりだ。
(打ち切りEND)

49: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/08/13(土) 00:40:40.56 ID:ih0EeC1X
>>23
これまで応援してくださってありがとうございました。
来週から新連載、中華先生の「BYD」が始まります。お楽しみに!!

24: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/08/13(土) 00:26:59.93 ID:Z8HLRwJr
タクシー抜いたら実質10台くらいか、アフターサービスしようとか考えたら大赤字だろうから即撤退かなw故障とか考えたら在日の人も買いたくても買えないだろ

394: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/08/13(土) 07:01:10.35 ID:iZMmp04C
>>24
残りは試乗車と展示車じゃないの

25: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/08/13(土) 00:27:06.94 ID:1GcLl8iN
前回の印象が悪すぎるし駐在員需要もまだ一巡してない
全車即納ぐらいしないと本場で劣化コピーに誰が食いつくねんと

26: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/08/13(土) 00:27:30.90 ID:h/oxWGg5
知ってるからヒュンダイは買わないんですが

29: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/08/13(土) 00:28:05.55 ID:TGhCNhxp
日本人が嫌いな韓国人が作った車は危険だ、普通の日本人はそう思ってる。

33: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/08/13(土) 00:30:58.69 ID:P/yeph31
在日がこぞって買うはずなのに、妙だな…

>カーシェアサービス「Anyca(エニカ)」と提携し
ここ朝鮮系だったのか

34: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/08/13(土) 00:32:33.83 ID:qb7gZ9q/
エンタメは楽しんでも命が懸かるモノには絶対に信用しないんだなw
これが真の評価だよな

36: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/08/13(土) 00:33:58.58 ID:Z8HLRwJr
本気で売る気ならメルセデスほどでなくともそれなりの道路沿いでディーラー見かけるくらいには出店しなきゃな

37: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/08/13(土) 00:34:01.69 ID:DiZFDEIo
想像して欲しい。意中の女性をドライブデートに誘ってヒョンデで迎えた反応を

38: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/08/13(土) 00:34:49.77 ID:PixZvXpm
想像の10倍は売れたな
すげえ

41: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/08/13(土) 00:36:15.26 ID:korcQ/sC
進出直前に言ってた勝算とは何だったのか

42: ◆v.IbMDK9P2 2022/08/13(土) 00:37:01.85 ID:Qrask1w6
大きな販売店を持たずカーシェアやレンタカー屋に安く車を提供して乗ってみて貰う販売戦略だったはず
だから土地代が安い郊外に倉庫と整備工場がメイン

399: ◆v.IbMDK9P2 2022/08/13(土) 07:05:17.55 ID:Qrask1w6
>>42を見てくれ
カーシェアやレンタカー屋にも安く卸している
だからほとんど在日ですら買っていないwwwwww

47: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/08/13(土) 00:39:29.66 ID:iK0SYzGS
最近また朝鮮車が爆発したニュースあったね

51: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/08/13(土) 00:41:09.67 ID:ZxVPfaG4
ウリナラの抗日自動車闘争は始まったばかりニダ!

~終~



元スレ:https://itest.5ch.net/lavender/test/read.cgi/news4plus/1660317355
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コメント

名無し

わずか60台? 60台も売れて命知らずと思ったら 在日系のMK 納得。そして まだまだ これから!って これで打止めだよ

冷静に話しましょう

なーに、1年後には故障だらけで減ってくから

名無し

噂では立場の弱い在日に買わせるって流れてたけど
結局在日も買わないのね

冷静に話しましょう

不思議だよな~
マスゴミで定期的に韓流ブームや韓国の食い物が流行る日本で全く売れないってのはさ?
しかも在日同胞と言う購買層が居るはずなのに…
なんでだろうねぇ(棒)

騙される方が悪い

ぷぷ  同胞であるMKの青木を舐めてんじゃねえのか?
車が炎上して怒り狂う青木の姿が目に浮かぶ  ヒヒヒヒ

冷静に話しましょう

>欧州での高評価と、車内空間の快適さ、618kmという航続距離の長さなどを挙げています。

京都市に本社のあるMKタクシーが50台導入を決めました。
京都市民である私、この話題を「生暖かく」見守り続けられるので楽しみです。
いや、1回ぐらい乗って見ようかな。ミイラ取りがミイラにならぬよう祈りつつ。
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