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最大の感染大国が何言ってんの? ~ 【韓国】5月から国際線運航を本格化 年内5割回復「日本は最も重要な路線 」

【韓国】5月から国際線運航を本格化 年内5割回復「日本は最も重要な路線 」



1: 昆虫図鑑 ★ 2022/04/09(土) 08:12:50.82 ID:CAP_USER
韓国国土交通省は6日、5月から国際線の定期便の運航許可数を段階的に拡大すると発表した。5~6月はそれぞれ週100回、7月からは週300回増やし、年内には新型コロナウイルス禍前の半分の水準まで運航数を戻す計画だ。この方針を受けて韓国の航空会社は、国際線の再開・増便に向けた動きを加速させている。旅客需要の急増が見込める日本路線の再開を期待する航空会社も多い。

 韓国国交省は、現在週420回に限定されている国際線定期便の運航数を5月から100回増の週520回、6月には追加で100回増やした週620回に拡大すると発表した。7月以降はさらに300回増やした後、最終的には11月までに新型コロナ禍前(週4,714回)の約半分となる週2,400回まで国際線の運航数を回復させる計画だ。

 韓国の国際路線と運航規模はこれまで、防疫当局の毎月の協議を経て決定されていた。5月以降はこれをコロナ禍前の状態に戻し、国交省の航空政策の方針に基づいて柔軟に調整できるようにする。

 運航数の拡大に合わせ、仁川国際空港の1時間当たりの着陸回数の制限も5月からは現行の10回から20回に拡大する。7月からはこれを30回に増やし、年内にコロナ禍前の40回・24時間運営に戻す方針だ。また、チャーター便の運航許可期間の制限も段階的に緩和し、年内には制限を廃止する。

 韓国国交省は「現在の防疫状況と、各国の入国時の隔離措置の緩和状況などを総合的に考慮した。今後期待される旅客需要の急速な回復に備える」と説明した。

 ■地方空港の国際線も再開へ

 現在、ソウル・仁川と釜山・金海、大邱の3カ所に限定されている国際線の運航許可空港も、段階的に拡大する。

 5月には済州と清州(忠清北道)、務安(全羅南道)の3カ所、6月にはソウル・金浦と襄陽(江原道)の2カ所で、それぞれ国際線運航を再開する。政府は7月をめどに運営時間の制限を撤廃し、年内の正常化を目指す考えだ。

 ■航空各社が増便準備

 韓国政府の運航回数の拡大方針に合わせ、航空各社は国際線運航の再開・増便に着手した。4月1日から新型コロナワクチンの接種完了者を対象に入国時の隔離義務が免除されたことも、航空各社が旅客需要の拡大に期待を寄せる要因となっている。

 フルサービスキャリア(FSC)の大韓航空とアシアナ航空は、欧州や北米など長距離路線の増便を予定している。5月にフランス・パリ路線を現在の週3回から週4回に、オーストラリア・シドニー路線は週2回から週3回にそれぞれ増やす。アシアナ航空も米ロサンゼルス路線などを増便する計画という。

 一方、格安航空会社(LCC)も、入国制限を相次いで緩和している東南アジア路線に注力する考え。エアソウルは6月にベトナム行きの一部路線とマレーシア・コタキナバル路線の運航を再開する。済州航空は、フィリピン・マニラ路線の増便を検討しているほか、務安空港発のベトナムおよびタイ路線の就航申請を韓国国交省に申請した。

 ■日本路線再開にも期待高まる

 東南アジア各国が閉じていた空の玄関を再び開いていることから、日本路線の本格的な再開に注目が集まる。日本が今年に入り、新型コロナ対策として実施している水際対策を段階的に緩和していることから、韓国航空業界の期待も高まっている。

 エアソウルのマーケティングチームの関係者は、「LCCにとって日本は最も重要な路線。再開されれば日韓両国から大勢の利用客が見込めるため、できるだけ早く再開してほしい」と話した。


https://news.yahoo.co.jp/articles/021aa9fa10fbb360d98edace55bb42ed4a528128


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そろそろリーマン止めてもいいかも…こんなんでいいんだ(無料でもらえるし)
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64: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/04/09(土) 08:49:44.29 ID:Ee/OnRCY
>>1
もっとも重要な路線の割に、自分らで減らしたアホども

92: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/04/09(土) 09:18:39.93 ID:PqC6HNwc
>>1
飛んでくんな、バイ菌韓国から

100: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/04/09(土) 09:27:45.82 ID:a1jmXEx0
>>1
つかNO JAPANどうしたよ
永遠にやってろよ

141: レッグウヨ ◆qhkjvAZ7fU 2022/04/09(土) 10:26:48.37 ID:BOqQE+lH
>>1
来るなよコロナ世界一

151: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/04/09(土) 10:43:15.43 ID:6kWA3K90
>>1
日本の空港の重要施設壊して飛行機が飛べなくしても弁済どころか修理費も出さない韓国航空会社が
日本に飛行機飛ばす資格はない、
更に未だに日本が悪い、施設が欠韓品だったから
日本は損害賠償せよという国に日本から飛行機を飛ばす事も
船を出すこともしないほうがましだ!!
韓国人が日本を訪れる事は、完全に規制して入れない事の方が正しい!!
悪事悪癖はもう見たくは無いものだ!!

4: アイロビュコリア ◆5yRcT8zUlk 2022/04/09(土) 08:14:05.14 ID:bxo33nzB
(=゚ω゚)ノ 日本は入国お断りなんでそのまま引き返してね

8: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/04/09(土) 08:14:46.79 ID:UCK3r2Wv
お断りします

11: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/04/09(土) 08:15:22.09 ID:13DznIYk
ノージャパンはどうしたんだよお前ら
初志貫徹しろや

22: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/04/09(土) 08:24:29.30 ID:eCEY+XuI
>>11
鷄頭にそんな無体な

15: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/04/09(土) 08:17:10.33 ID:TDC8EqRa
大統領が変わるからってNO JAPANまでやめなくていいのに

23: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/04/09(土) 08:24:42.85 ID:djwyeJDo
おかしいな
脱日本じゃないの?

韓国の“脱日本”が目前に迫る?「最後の難題を解決」と韓国メディア=ネット「生産現場で使われるようになってから記事にして」[4/6] [昆虫図鑑★]

26: アイロビュコリア ◆5yRcT8zUlk 2022/04/09(土) 08:25:12.95 ID:bxo33nzB
>LCCにとって日本は最も重要な路線。再開されれば日韓両国から大勢の利用客が見込めるため、できるだけ早く再開してほしい

(=゚ω゚)ノ 犯罪者はいらない。ザイニチの片道帰国便なら歓迎してやろう

27: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/04/09(土) 08:25:20.04 ID:DReOD7J9
なんで反日教育している国民を入国させるんだよ

29: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/04/09(土) 08:26:30.89 ID:l6J1AXRW
地方空港が「国際」を冠したいためだけに
韓国LCCに補助金出すのは止めろ!!
どうせ補助するなら国内LCCにしろ。

31: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/04/09(土) 08:30:11.54 ID:UaamOiAO
以前航空会社側が日本路線を「再開する」って言ってたけど、いつの間にか「期待高まる」になってる件
あと、韓国側が運航許可をしたからといって行き先の国も追随するとは限らんのよなぁ…

32: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/04/09(土) 08:32:03.36 ID:fGSZGWqe
地方にコロナ運ぶ韓国路線

34: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/04/09(土) 08:32:39.18 ID:SkdOgjcH
日本にとっては韓国は重要でない

38: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/04/09(土) 08:34:50.35 ID:F6CqDgLF
勘弁してください。歓迎してないですよ。私達は静かに暮らしたいのです。反日でもいいんで来ないで下さい。

43: 新生ウッカリみすて~く ◆HIRO/gHrS6 2022/04/09(土) 08:37:56.47 ID:GoHlMqu9
にしても、チョーセンジンが来なくなってから
神社仏閣の汚損盗難の話が、カラッとなくなったな。

このまま、入国制限を続けてほしいね。
どう見てもコイツらのしわざだろwww

131: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/04/09(土) 10:16:59.85 ID:+Wsn5dUx
>>43
それだけじゃ無くて焼失の話も。
吉田茂邸とかあったな

46: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/04/09(土) 08:39:11.41 ID:UviJ7bSt
なんだ韓国線か
行かねーし

48: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/04/09(土) 08:39:27.11 ID:RTVT3k6/
コロナ蔓延国民は入国禁止だ

52: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/04/09(土) 08:42:10.45 ID:QknJZLXb
韓国LCCは日本路線がないと立ち行かなくなる
ビザ停止しただけで軽く万単位の失業者出せる

53: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/04/09(土) 08:43:26.07 ID:/EKsMcUp
韓国人は日本への入国禁止を解除してないだろ

54: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/04/09(土) 08:44:24.37 ID:XTtV39/L
韓国の航空会社って日本路線に依存し過ぎではないか?

59: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/04/09(土) 08:47:34.81 ID:PzNKi+SH
>>54
レンタル代金払うのに
国内路線じゃ無理だからな、韓国。
しかも航空会社が増えすぎでさらに追い込まれているし。

55: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/04/09(土) 08:45:37.19 ID:hXriDYJl
威勢よくノージャパンと大騒ぎしてきた事を忘れるとか馬鹿すぎでしょ

60: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/04/09(土) 08:47:43.94 ID:w5+Tqsdx
日本人に関わりたくて必死な反日敵国w

71: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/04/09(土) 08:53:36.41 ID:EFBke15b
入国規制の緩和は韓国は入ってないのに何で勝手にお祭り騒ぎしてんだ

81: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/04/09(土) 09:00:16.98 ID:DBh4m8VJ
韓国LCC
ピーク時8社で
売り上げの約85%は日本便だったね
 ↓
アシアナは日本の地方空港からの
トランジット客で儲けていた
 ↓
大韓航空も
成田、羽田、関空がドル箱だった
 ↓
コロナで韓国枠は約半分になってる
もっと減らしてもいいね

87: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/04/09(土) 09:07:07.30 ID:JUXP/hKI
反日が国是の国のくせして、何がもっとも重要な路線だよ。
寝言は寝て言え。

101: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/04/09(土) 09:28:08.81 ID:vaVALczN
さらに改良されたウイルスを持ち込む気満々

111: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/04/09(土) 09:47:18.28 ID:0QwncMTg
いや、その前に感染押さえ込めよ
死なばもろともとか考えてんじゃネーヨ



元スレ:http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1649459570

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