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仕様なのか持病なのか ~ 【韓国】リコール完了した現代の電気自動車が炎上

【韓国】リコール完了した現代の電気自動車が炎上 [動物園φ★]



1: 動物園φ ★ 2022/01/13(木) 04:42:53.30 ID:CAP_USER
1/12(水) 18:39配信 朝鮮日報日本語版

 これまで数件の火災事故が起きていた現代自の電気自動車「コナ・エレクトリック(EV)」が12日、またしても走行中に出火した。車はすでにリコール(回収・無償修理)でバッテリーを交換したモデルだという。

 忠南消防本部によると、11日午後6時49分、忠清南道泰安郡の道路を走行中の現代自コナEVから出火した。30分後に鎮火し、消防署の推定で2800万ウォン(約271万円)の被害が発生した。人命被害は発生しなかった。

 出火したモデルは2020年式で、昨年9月のリコールでバッテリー交換を終えていた。現代自は、LGエナジーソリューションのバッテリーを搭載したコナEVで数件の火災事故が発生したことを受け、昨年3月からバッテリー供給社と共に1兆4000億ウォン(約1360億円)を投じて大規模リコールを実施している。

 コナEVを製造した現代自と韓国交通安全公団・自動車安全研究院(KATRI)などが共同で火災の原因を調べているが、現時点で正確な原因は分かっていないという。KATRIの関係者は「バッテリーから火災が発生したのかどうかについて、消防当局とさらなる調査を進める必要がある」として「バッテリー自体から火が出たのではなくとも、バッテリーによって火災が発生する可能性はある」と説明した。

https://news.yahoo.co.jp/articles/322d368db7a267533e45594eec6e4bf99ee1e511


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そろそろリーマン止めてもいいかも…こんなんでいいんだ(無料でもらえるし)
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56: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/01/13(木) 05:25:15.68 ID:7XHTOCpV
>>1
発火しないノウハウが無いんだろうな
日本のメーカーはその点安心

135: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/01/13(木) 06:15:45.60 ID:5/iZOHRL
>>1
いつもの事です…

建設中の高層アパートも崩れたよね

本当に学ばない国と国民性

137: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/01/13(木) 06:17:58.83 ID:XXBdN+uy
>>1
永遠のリコールw

164: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/01/13(木) 06:39:01.54 ID:PU1HQxvR
>>1
> 【韓国】リコール完了した現代の電気自動車が炎上

「燃えるのは仕様です」

224: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/01/13(木) 07:13:59.36 ID:AvjhV3k2
>>1
朝鮮人は無理して物造るな

230: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/01/13(木) 07:19:02.56 ID:YmctumUm
>>1
これは火病、つまり種族特性だね

237: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/01/13(木) 07:24:23.32 ID:OAi2P4mV
>>1
このごろは「炎上」って言葉は紛らわしいな

253: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/01/13(木) 07:35:53.88 ID:N32MAi9i
>>1
このスレタイだとどっちの炎上か分からないだろ

256: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/01/13(木) 07:37:48.57 ID:kHnV/lBM
>>1
リコール対応ミスのネット炎上かと思ったら、物理かよ。w

274: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/01/13(木) 07:50:46.55 ID:Lscxslxo
>>1
サムスンのGalaxy Note 7と同じじゃん
爆発するからってバッテリー交換したらまた爆発したって

303: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/01/13(木) 08:05:10.49 ID:xHzHWdqy
>>1
原因もわからずリコールしても意味ないで?ww
朝からわらかすないよwwww

お前らに製造業が無理だから
いい加減気づけ
製造するほど損するでwww

329: 八紘一宇は日本の国是 2022/01/13(木) 08:16:47.22 ID:C6vzdscs
>>1
今度はリコールしないで電池は消耗品だと言い切るべき

2: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/01/13(木) 04:43:51.85 ID:KNb3Fn7N
原因究明できないんだから当たり前だよな

3: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/01/13(木) 04:44:12.20 ID:9wXsKNAc
もう一回リコールした方がいいんじゃね?

201: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/01/13(木) 07:02:04.97 ID:v//RAlCA
>>3
会社潰した方がいいんじゃね?

4: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/01/13(木) 04:45:33.00 ID:m/5h7Acv
車も慢性的な火病なのね

8: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/01/13(木) 04:47:42.77 ID:SsaPZefw
夏だったら大変だけど、冬だから温かくていいニダよ

12: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/01/13(木) 04:51:23.83 ID:GL1HltiZ
エンジンと違って出火するような火元は電気しかないんだから、原因はバッテリーしかないわな

34: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/01/13(木) 05:12:49.86 ID:BDbm0M5q
>>12
インバーターだって、火元になり得るぞ
そうなるのを嫌って、車検ごとに交換するメーカーも有る

何故かEVが、ミニ4駆のように、バッテリーとモーターだけで出来ているとする単純な人が多い
車載用のVFFインバーターは、各社ノウハウの塊だと思うぞ

13: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/01/13(木) 04:52:20.51 ID:uQ/Y8tkx
ただの火病機能オプション搭載モデル

196: 八高線人 ◆SUMETALztQ 2022/01/13(木) 06:58:55.41 ID:AuKJ2DeU BE:419748177-PLT(18333)
sssp://img.5ch.net/ico/gekisya2.gif
>>13
標準装備だろ

14: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/01/13(木) 04:54:38.75 ID:KNb3Fn7N
「バッテリー自体から火が出たのではなくとも、バッテリーによって火災が発生する可能性はある」

禅問答かなんかなのか

23: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/01/13(木) 05:03:56.52 ID:AaY3ncaV
>>14
「バッテリー自体」で無く「バッテリーによって」だから
バッテリー自体は問題は無いニダ
っていつものアクロバットで有耶無耶にする

240: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/01/13(木) 07:29:11.65 ID:48gPdi0O
>>14
一応和訳すると、バッテリ自体がかなりの危険物なので
他の火元があった時にバッテリに燃え移って
その結果火を噴いて炎上があるよと言ってる。
要するにほかに原因があるニダ、と。
どうせLiBの熱暴走だと思うけどな。

16: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/01/13(木) 05:00:38.09 ID:D2SJaeyL
リコール修理で火災の可能性が半分になったが、ゼロになったわけではないニダよ

19: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/01/13(木) 05:02:05.20 ID:+ViWKRBb
朝鮮人に電気自動車は無理だろ

208: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/01/13(木) 07:06:18.75 ID:v//RAlCA
>>19
EVだけじゃないぞ
建築物、船舶、航空機、列車、原発
あらゆる所でトラブルを起こしている

211: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/01/13(木) 07:08:14.27 ID:9MgGU9P7
>>208
技術パクるだけだからなにか問題が起こったら対応できねえんだよな
今後部品が増えていくからもう無理だろ
結局この爆発も原因見つかってないわけだし

213: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/01/13(木) 07:08:54.61 ID:2KdB5Lc7
>>208
化学工場、高炉もな

20: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/01/13(木) 05:02:42.36 ID:jENEVIx5
なかなか原因の特定はムズいとは思うゾ

日本の電池もボーイングの787で燃えてしまい、その真の原因が分からなかった事例もある

だからこそ厄介なんだよね

133: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/01/13(木) 06:13:35.99 ID:SkmxA/kw
>>20
今回はコナEVのLGバッテリーが発火したという

めちゃくちゃ分かりやすい案件だぞ
ただ単にLGバッテリーの品費が最悪だという話だ
もう1回リコールしてまともなバッテリーに載せ替えしないと

永遠に燃えるぞw

190: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/01/13(木) 06:56:14.05 ID:cZDpcv9Y
>>20
ユアサのバッテリーを制御する部分が韓国製だったわな
仕組み全部を日本製にすれば安全だったのにね

197: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/01/13(木) 06:59:53.51 ID:XXBdN+uy
>>190
韓国製を採用する意図が分からん

21: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/01/13(木) 05:03:11.85 ID:xEvm0oOm
騒ぐ必要は無い
韓国国民の命よりもヒュンダイが大事だ

22: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/01/13(木) 05:03:53.80 ID:JsHnpf4Q
トヨタの自動車を放火して
相対的な評価を下げ止まらせるしかないな

26: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/01/13(木) 05:09:00.18 ID:O5mB3N3U
韓国の車なんか不具合起きた時の賠償金目当て以外で乗ってるやついないんじゃないの
もし燃えたら「やった!賠償金もらえる!」ってガッツポーズしてそう

32: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/01/13(木) 05:11:58.94 ID:5Ff/A+6p
充電中じゃなくて走行中かよ
朝鮮人よ線路の上で止まったらどうなるかわかるか?
あまりにも危機すぎる朝鮮車 世界はようやく気付きはじめた

36: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/01/13(木) 05:13:26.72 ID:cuLtBwhw
韓国人は自分に絶対の自信を持ち、自分の責任を認めない人が多く、
「自分の部署に問題はない」と他部署の問題を見つけて責任を押し付けて
そこを解決したからリコール完了ってやっちゃう人が相当多い

だから事故とかしょっちゅう起こるんだよな
責任逃れと責任の所在がはっきりしてないのが大きな原因



元スレ:https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1642016573/

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