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ダンピング三昧で利益が出ないニダ! ~ 【経済】韓国、造船受注量「世界一」を中国に奪われる

【経済】韓国、造船受注量「世界一」を中国に奪われる [動物園φ★]



1: 動物園φ ★ 2022/01/04(火) 11:55:00.42 ID:CAP_USER
Record China 2022年1月3日(月) 12時10分

中国のニュースサイトの環球網は2日、韓国の造船業界について、2018年から3年連続で保ってきた世界一の座を中国に奪われるという事実を受け入れざるを得ないようだと報じた。福州の馬尾造船廠。

中国のニュースサイトの環球網は2日、韓国の造船業界について、昨年の年初から年末まで「世界一保持」とのスローガンを叫び続けてきたが、2018年から3年連続で保ってきたその座を中国に奪われるという事実を受け入れざるを得ないようだと報じた。

環球網が韓国・聯合ニュースの2日付報道として伝えたところによると、昨年の世界全体の新造船発注量は4573万CGTで、うち韓国は38%の1735万CGTを受注し、中国の2280万CGT、シェア50%に次いで2位であることが、英造船海運市況分析機関クラークソン・リサーチの暫定集計結果で分かった。発注が急増したコンテナ船を中国が独占したのに対し、韓国は液化天然ガス(LNG)運搬船などの高付加価値船舶を受注して収益性を高めることを重視したためとみられる。

韓国は昨年、全体の受注量では中国を下回ったが、「韓国造船ビッグ3」の韓国造船海洋、サムスン重工業、大宇造船海洋は通年受注目標の145%を達成したため、今年の財務状況改善に役立つ見通しだ。

https://www.recordchina.co.jp/b887454-s25-c20-d0192.html


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そろそろリーマン止めてもいいかも…こんなんでいいんだ(無料でもらえるし)
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12: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/01/04(火) 12:08:43.84 ID:19gTQa6i
>>1
建造して納入した数字のほうが気になるわ、韓国の場合。

31: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/01/04(火) 12:19:08.33 ID:/NQu008Z
>>1
受注はできたかもしれんが納品されとらんやんけ

92: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/01/04(火) 14:52:28.28 ID:VejQL5zD
>>31
作っただけ赤字にw

43: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/01/04(火) 12:24:23.11 ID:kpfnqQvC
>>1
韓国はそのいい加減さから技術劣化が起きているから
下がる一方、日本に助けを求めたいがそれもできない状況
草www

65: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/01/04(火) 13:00:48.39 ID:X2gtECCa
>>1
利益度外視で受注してきただけだろアホ

70: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/01/04(火) 13:15:46.05 ID:SBSFsQfs
>>1
日本は中韓を除く造船国に呼びかけて安全技術基準を制定し
安全技術基準を守ってない船舶は保険船舶の対象外とし
安全確保のため領海航行も禁止にするべき

85: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/01/04(火) 14:19:49.86 ID:1Ie+GhIb
>>70
基準はNKなんかが中韓の船も含めてやってる
領海でも無害通航権があるから航行禁止は無理
現状のようにPSCを使うのが国際法上合法

3: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/01/04(火) 11:56:46.99 ID:E6gHCS7P
ダンピングニダ!
ウリ達のは国家と企業努力ニダ

6: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/01/04(火) 11:59:23.31 ID:2UqFIsDl
ダンピング宗主国の座をかけた闘い

7: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/01/04(火) 12:04:44.43 ID:7QQC1TYX
受注じゃなくて納入での実績と注文性能の達成状況はどうなんよ
受けるだけなら中国の鉄道は殆んど世界制覇レベルのハズだぞ

8: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/01/04(火) 12:04:56.05 ID:lwOX178A
よくも韓国船に乗れるね。縁起でもない。

10: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/01/04(火) 12:06:14.98 ID:UI4ynPyO
よかったじゃん
ダンピングって早い話お前らの血税で補助して他国に安く売るってことだからな?
そのせいで失業率30%とか楽しいことになってんけど

13: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/01/04(火) 12:10:13.21 ID:KMvrKfiO
OECDの先進国枠に入ったからダンピングも出来なくなるなw

17: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/01/04(火) 12:12:03.54 ID:KMvrKfiO
受注はしたものの作業員不足鉄材高騰で大変らしいなw

20: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/01/04(火) 12:13:25.74 ID:XVTfAMhT
韓国製の船は建造後に中身がボロボロで沈むイメージ
中国製の船は建造中で追加金要求されてストップするか
そもそも建造されないまま消えるイメージ

21: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/01/04(火) 12:13:36.89 ID:zStxqQyn
中国50%・韓国38%
世界の新規船舶の88%が欠陥品ってことだねwww

23: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/01/04(火) 12:14:33.12 ID:9/kylLoQ
受注だけ世界一になっても何の意味もないw

俺の勤務先なんて受注残たくさんあるけど短期間では製造できん。
短期間に製造したくても工場埋まっちまうし、工員も限られるし、入手すべき部材の納期もかかるんや…。

で、受注残を抱えたチョンはキャンセル喰らうとか粗製乱造で不具合連発とかろくでもない結果ばっかだし。

24: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/01/04(火) 12:15:12.15 ID:rjPKbOTO
結局特許とかの付加価値つけられない分野は全て中国に奪われることになるだろうな
価格競争で勝てるわけない

29: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/01/04(火) 12:18:22.97 ID:zwfcHL5o
おまエラ気にするなよ
元々属国なんだから同じ国みてーなもんだ

34: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/01/04(火) 12:20:43.35 ID:kznNZlW6
受注だけ?実際に製造販売はしてるのか? なんかおかしいよな

35: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/01/04(火) 12:21:00.72 ID:XcoO6Kz0
土地と安い人の多さには勝てないよ

36: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/01/04(火) 12:21:02.50 ID:iz0TQjN2
造船ってオワコン産業の象徴やん

45: アイロビュコリア ◆5yRcT8zUlk 2022/01/04(火) 12:26:45.13 ID:XtXvly7V
>>36
(=゚ω゚)ノ とはいえ、大型貨物船は大量輸送の定番だしなー
どうみてもエコとは思えないけどw

41: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/01/04(火) 12:23:17.33 ID:kznNZlW6
日本造船は高級船舶にだいぶ前から方針を変えてるんで
受注でいえば少ないかもしれないが、そもそも前提が違うんでね

46: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/01/04(火) 12:28:55.63 ID:YGPXY4Uy
盛衰はあれど造船やればある程度は栄えそうなもんだけどなぁ
ダンピングしてたせいでちっとも体力がつかないんじゃねーの
陸の孤島なんだから、もうちっと海の足腰を育てなければいけなかっただろうに

47: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/01/04(火) 12:30:52.01 ID:H44L9nhf
安売り競争して、中韓で潰し合え、どっちも政府からの補助金たっぷり貰ってるゾンビ企業だろ

52: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/01/04(火) 12:37:26.79 ID:ctux2M3L
昨日だっけ。
南朝鮮の造船業LNG運搬船は、ロイヤルティーの支払いがおおくて、
利益がほとんど出ないと、記事が出てたでしょ。
通常の船舶のエンジンも、ほとんど購入している。
エンジンを作る技術もない。
車のエンジンも三菱に助けてもらって、やっと作れた。

56: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/01/04(火) 12:44:13.54 ID:U+egs99D
赤字が少なくなって良かったじゃねーか。
国民の血税で補填してるもんな。
支那も朝鮮もこれじゃTPPは一生無理だぞw

57: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/01/04(火) 12:44:23.28 ID:KMvrKfiO
韓国はOECDの先進国枠に入ったからダンピングはやれなくなるだろうなw

66: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/01/04(火) 13:02:06.63 ID:9/kylLoQ
>>57
ダンピングできなくなったらまじめにまともな製品造ろうとするんじゃないの?
造れるかどうかは別だが。

58: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/01/04(火) 12:46:13.84 ID:VD5VsxW7
K-空母を作って韓国の造船技術を世界にアピールする必要があるニダ

59: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/01/04(火) 12:48:02.37 ID:KMvrKfiO
>>58
それも韓国には技術が無いからイギリスとかをあてにしているw

60: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/01/04(火) 12:51:30.48 ID:QusQcA/f
船に関しては爆発とかあまり聞かねーけど割と優秀なんか?

61: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/01/04(火) 12:53:16.95 ID:19gTQa6i
>>60
外洋に出すと凹む仕様とかある。

62: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/01/04(火) 12:57:26.12 ID:G/Kpsq/p
韓国が安く作れるのは国から巨額の補助金出てるから
買い手は原価を負担して、利益の部分は韓国民が負担してる
売れたとしても企業は嬉しいだろうが、韓国人が幸せになれるのかわからん
まあ、売上世界2位で精神的勝利ホルホルはできるな

67: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/01/04(火) 13:04:16.98 ID:dXAa3QZm
韓国はかつかつで注文を受けてるし、
去年は鉄等の材料が高騰した
引き渡しの時点で赤字は確定的

68: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/01/04(火) 13:06:19.56 ID:19gTQa6i
>>67
つか
韓国はいま特殊鋼板つくれないだろ。
日本から移転しないと。

76: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/01/04(火) 13:30:35.05 ID:KuuuntG3
ストとデモとサボタージュを主業とし生産より賃上げ交渉が目的の民族に赤字しか産まないドンガラタンカー造船でトップが維持できる訳が無いだろ

79: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2022/01/04(火) 13:42:00.42 ID:jw3/iRRD
レイムダックだからね、補助金切るよね



元スレ:https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1641264900/

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