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【蜜月なんてありえないだろ】 牧太郎「弾丸列車の夢…もしかして、韓国との間に『蜜月』が戻れば『対馬海峡海底トンネル』だって夢ではない」

【毎日新聞】 牧太郎「弾丸列車の夢…もしかして、韓国との間に『蜜月』が戻れば『対馬海峡海底トンネル』だって夢ではない」


1: 有明省吾 ◆BAKA3V.XYI @有明省吾ρφ ★ 2013/09/25 02:53:55
★牧太郎の大きな声では言えないが…:弾丸列車の夢

戦前、鉄道マンの「夢」は壮大だった。

「鉄道に生きた人びと[鉄道建設小史]」(沢和哉著、築地書館)によると、1930年2月、鉄道省のベルリン事務所長の「湯本昇」という人物は中東を視察。
砂漠のキャラバンが行き交う「東西交通の要衝」だった中東が衰退した原因は輸送経路のメインが、インド洋やシベリア鉄道に移ったことにある……と看破した。
中央アジア横断の鉄道が必要だ!

鉄道省監察官として帰国した湯本さんは「夢」の実現に奔走する。

まずは、東京?下関間を結ぶ弾丸列車計画。最高時速200キロ、東京?大阪間を4時間半で走破する。
当時の最先端技術「電車での運行」を主張したが、軍部が「変電所が爆破されれば一発で動けなくなる」と反対。「蒸気の弾丸列車計画」を帝国議会が承認した。

その頃(39年10月)、彼は「中央アジア横断鉄道建設論」(東亜交通社刊)を発表している。「次は対馬海峡を横断する海底トンネル建設」である。
当時、世界に誇る鉄道技術で、世界有数の上越線・清水トンネルが完成していた。下関?門司を結ぶ「海底トンネル」も着工していた(42年完成)。

朝鮮半島まで延びる海底トンネルだって決して「夢」ではなかった。

最後は日本から、朝鮮、北京を経て中東に延びる中央アジア横断鉄道。
彼は「旅」(39年10月号)の中で「東京?パリ間はシベリア鉄道経由で15日かかるが、新しい鉄道では10日間で走破できる」と書いた。

日本が「世界の覇者」を目指した時代だった。「仰天の計画」も実現可能だった。しかし、この壮大な計画は戦局悪化で頓挫する。すべてが「平和」が前提だった。

弾丸列車構想は二十数年後、東京オリンピックの64年「東海道新幹線」開通で実現した。

2020年東京オリンピック。米倉弘昌経団連会長が「できればリニア中央新幹線を実感できるようなことになればいい」と話したが、
ともかく夢の弾丸列車は平和ニッポンのお家芸になっている。

もしかして、韓国との間に「蜜月」が戻れば「対馬海峡海底トンネル」だって夢ではない。(専門編集委員)

毎日新聞 2013年09月24日 東京夕刊
http://mainichi.jp/opinion/news/20130924dde012070075000c.html

Pic up
Pic up2
15: 名無しさん@13周年 2013/09/25 02:57:55 ID:7rAj1tO3P
>>1
>もしかして、韓国との間に「蜜月」が戻れば「対馬海峡海底トンネル」だって夢ではない。(専門編集委員)

誰がそれを夢見るのか?
腐れブン屋が!!!死ねよ!!!!!!

81: 名無しさん@13周年 2013/09/25 03:11:59 ID:ZL5nKnc30
半島は繁栄しない
一時的な繁栄があったとしても時間の経過とともに繁栄の根源は失われる
半島と本島との求心力の差で本島に吸収されちゃうのさ

島国ってのは海によって閉ざされてるから出て行きにくい

>>1で利益を受けるのは朝鮮半島だけ

110: 名無しさん@13周年 2013/09/25 03:17:37 ID:emS3NNcc0
>>1
お前らリニアが無用の長物のごとくイチャモンつける記事書いといて、
どの口でそんなこと言うんだ?

気持ち悪いやつらだな。本当に。

118: 名無しさん@13周年 2013/09/25 03:21:17 ID:Fdp7kndh0
>>1
韓国の連中は本気で日韓トンネル考えてるからな
実際にすこし掘ってるし
それで韓国の言い分は、日本がもっと援助しろ
それで日本が穴を掘れだろ
万が一掘れたら朝鮮人と中国人がなだれこんでくるぞ

200: 名無しさん@13周年 2013/09/25 03:55:34 ID:KNUxq6HY0
>>1
牧太郎だか何だか知らないが、里帰りはフェリーでどうぞ。
船酔いするなら飛行機でどうぞ。

え? 飛行機もフェリーも嫌? よく新聞記者になったね。

263: 名無しさん@13周年 2013/09/25 04:25:39 ID:oDIuaUVm0
>>1
馬鹿すぎる
朝鮮半島まで高速鉄道で結びたがったのは植民地だからだよ
毎日新聞は朝鮮半島を植民地化しろと主張するのか?

国が違えば無理
韓国からのトラックのみ無検疫で九州内を走れるようにしたら口蹄疫が蔓延した

植民地ではなくてもいいが、せめて同じ安全基準を持つ国同士でないと
相互交通など許されない

272: 名無しさん@13周年 2013/09/25 04:29:47 ID:MoCaP58m0
>>263
植民地じゃないけどな…
ただの植民地だったなら、あんなに発展させやしない

337: 名無しさん@13周年 2013/09/25 05:13:30 ID:sQ2IcT9J0
>>1
韓国人男性は
『こいつは俺に惚れてる』 と思い込むと
『殴っても蹴っても大丈夫、すがりついて来る』、となる
だからどんどん態度がでかくなり、エスカレートしていく
好意を抱いている相手に対して何をしても良い、という思考回路になる

340: 名無しさん@13周年 2013/09/25 05:14:34 ID:G2gfdP6yO
>>1
出だしが何の話であれ、全て韓国Loveの話に結びつけるのが流行ってるのか?気持ち悪い新聞だな。

リニアの地下化工事は危険でコスト高で景色も楽しめないから反対なんじゃなかったっけ?
日韓トンネルはさぞ海中の景色が良いのだろうな?

俺にはそれこそ悪夢としか思えないが。

366: 名無しさん@13周年 2013/09/25 05:32:51 ID:XX/vPPfx0
>>1
1000年、日本のことを恨むと大統領が公言している国と、
蜜月とか、友好とか、有り得ないだろ。

千年後のことを記事に書いてるのか?
変態新聞さんよ!!

367: 名無しさん@13周年 2013/09/25 05:33:35 ID:uK0k8jWJ0
>>1
なんか、その記事で書いてることでさえ、韓国からすれば植民地支配ってことで
とうてい肯定的に受け入れられない歴史観だよねえ。親韓に見えて韓国からも
受け入れられないようなお花畑なのかなんなのか。

386: 名無しさん@13周年 2013/09/25 05:52:14 ID:QaPCTVZGi
>>1
>砂漠のキャラバンが行き交う「東西交通の要衝」だった中東が衰退した原因は輸送経路のメインが、インド洋やシベリア鉄道に移ったことにある

物資輸送がキャラバンによるものからスエズ運河を介した船に代わったただけなので、中東の重要性は当時でも衰退してないと思うがな

389: 名無しさん@13周年 2013/09/25 05:55:00 ID:6fhk67Tk0
>>1
お断り以外の何を言えばいいのよコレ
びっくりするほどなんのメリットもねえ
デメリットは山ほど思い付く
発想自体が最悪じゃねえか

431: 名無しさん@13周年 2013/09/25 06:15:58 ID:ZxsqKLxj0
>>1
ふざけるな。
マジでつぶそうよ、ヘンタイを。

チョンとの間に蜜月はありえない。
まじめにチョンの実態を勉強しろ、アホバカ牧太郎。
こんなのでも専門編集委員が務まるのだな。
というかまともな記者はヘンタイを見限って出て行ったわけで。

チョンは日本相手なら何を言っても何をやってもかまわないと
政府大統領裁判所メディア国民すべてが思っている。
長年の反日教育でチョンのDNAに反日因子が組み込まれた。
お人よし日本人もチョンの本性に気づいた。
気づいていないのはアホバカテイノウの牧太郎。

嫌韓反韓はすぎた。今は絶韓断韓だよ。

434: 名無しさん@13周年 2013/09/25 06:17:43 ID:H583WA9p0
>>1
ブサヨって本当に、韓国とか中国とか反日国が大好きな。
本当に日本人かよ。
特に韓国が好きとか無いわ~。
世界で一番かけ離れた民族じゃんか。

で、日韓トンネル作る位なら、ロシアとトンネルつないだ方がよっぽど良いわ。
そもそも北朝鮮どうすんだよ。韓国って陸の孤島だろうが。

446: 8月15日に生まれて@9月15日に恋をした[壁]・ω・´)チラッ 2013/09/25 06:25:09 ID:zZe20MaP0
>>1(´・ω・`)朝イチでコレを観てしまった…寝起きなのに・・・
変態毎日新聞が早く潰れるよう、資金を断て


( ゚д゚ )子ね、春日

459: 名無しさん@13周年 2013/09/25 06:31:01 ID:MLVJxeX0O
>>1
お断りします

日帰り売春婦とか日帰り窃盗団が大挙して押し掛けてくるのが目に見えてるから

そんなことしたら日本の文化財が一夜にして窃盗団の手により消滅します

482: 名無しさん@13周年 2013/09/25 06:46:08 ID:ZqTkjUNg0
>>1
ボスポラス海峡を掘った後はここかい
確かローゼンも噛んでいたし、自民党も
積極推進なんじゃね?
マスゴミが嫌いな自民党推奨の案件を
支持していいんかいw

524: 名無しさん@13周年 2013/09/25 07:05:34 ID:LnkB7h550
>>1
あーあ、朝鮮半島が日本だった頃や、満州があった頃を「平和な時代」と認めちゃったね

530: 名無しさん@13周年 2013/09/25 07:09:08 ID:OKNA5RAM0
大東亜縦貫鉄道ですね
>>1
>日本が「世界の覇者」を目指した時代だった。「仰天の計画」も実現可能だった。しかし、この壮大な計画は戦局悪化で頓挫する。すべてが「平和」が前提だった。

日帝による東アジア支配の文字が見え隠れしますよ。
平和は銃によって作るんですよ。
郡靴の足音が聞こえる主張ですよ。

544: 名無しさん@13周年 2013/09/25 07:14:03 ID:Co8MZz4d0
>>1
毎日赤新聞は「公共事業は無駄だ。環境破壊だ。そんな金あるなら
在日へのナマ保を充実させろ」とかいってるだろ常日頃。
それなのに、チョンコの泥棒・強姦支援トンネルのために日本人の血税を
何百兆も湯水のごとく使わせて、ロマンだの夢だの言ってる牧太郎の素性がよ~く分かる
糞記事だわw
いやいやー、本当に日本で平和、人権、フェミを標榜する左翼の連中って
チョンの工作員ばっかなんだなと改めて実感したよ

555: 名無しさん@13周年 2013/09/25 07:18:09 ID:eOPOr+GI0
>>1
相変わらず  「 ば か 丸 出 し 」 かよバカ毎日
そんな話は朝鮮が日本の一部だった時の話だ。朝鮮民族全部追い出して半島侵略でもするのか?
今この瞬間、いかに朝鮮民族が糞かってことが国際的に問題化している中でよくまぁそんなこと書くな
本当にあ毎日新聞社と朝日新聞社だけは一日も早い廃刊をこころから願う。
市民運動でこういう新聞社を追い込むべきだろう。国を害する頭の悪いキチガイ報道ばかり。イラネーよ

667: 名無しさん@13周年 2013/09/25 07:58:12 ID:D9NqIgAD0
>>1
蜜月」など戻らなくていい。
「蜜」は日本で寄ってたかってくるのが韓国。何のメリットもない(日本には)
日本のネット民は、大部分が「国交断絶」を平気で口に出すが、なぜか韓国側からは
「ヘイト」はさんざん言う割には「断交」は一言も言わない。
なぜか。
燃料やインフラ関係で韓国は、日本経由で外国と繋がっている。
なぜ直接外国と交渉しないのかというと、韓国が外国と取引しても「ウォン」で売って
くれる外国があると思うか?
「あんなクズ外貨など誰が要るか」と一笑に付されるだけ。
外貨がない韓国は、世界共通の取引レートの「円」に頼るしかないのだ。
スワップを結んでいるのはそのためだ。
一部スワップを日本は中止したが、韓国は「何の問題もない」と強気だったが内心
ひやひやもので残りのスワップを解消されたら「どうしょう」と思っていたはず。
危機感を募らせた韓国は「中国」にすり寄った。案の定「中韓スワップ」を組んだ。
しかしもともと「元」は世界レートにないため何の役にも立たない。おそらく中国共産ヤクザは
スワップを理由にイチャモンをつけてくるだろう。
こんな韓国が、日本から「縁」を切られたらたちまち破綻は免れない。
「蜜」に寄って来るアリども、>>1は、韓国の都合だけでものを言っている。

10: 名無しさん@13周年 2013/09/25 02:57:13 ID:oQnPBhd60
両国ともに「効果ないわw」って投げたんだけど
あっ、トンスランド側は未練がましく暫く掘ってたみたい

13: 名無しさん@13周年 2013/09/25 02:57:42 ID:W4aVmZEk0
魔界トンネルですかw
日本にとってメリット0なんだが。

16: 名無しさん@13周年 2013/09/25 02:58:01 ID:jndLEd1Q0
対馬海峡に海底トンネルなんて壮大な無駄遣いだろw
毎日やTBSの次回の東京オリンピックやリニア計画に疑問を呈する一方で、韓国や中国に対する妄信的な肩入れには呆れるな

17: 名無しさん@13周年 2013/09/25 02:58:25 ID:EHkwiCBc0
巨大な橋や長距離トンネルなんてものは
地方の経済や連帯を強化するために採算度外視でぶっこむ物だろ
なんで韓国にそんな事せにゃあかん

23: 名無しさん@13周年 2013/09/25 03:00:27 ID:QIV1dBrm0
左巻き太郎もこのままじゃまずいって認識してるんだな

28: 名無しさん@13周年 2013/09/25 03:01:10 ID:NZ9X6CK70
そんな不吉なことより南北朝鮮統一を激しく夢見ろよ牧太郎。

58: 名無しさん@13周年 2013/09/25 03:07:39 ID:DvwyIMAI0
>>28
そだね


元スレ:http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1380045235/l50
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コメント

名無しの日本人

日本が地形的な最大の利点は島国であるということ。
これを捨てるのは愚策の中の愚策。

名乗るほどのものではない

対馬海峡海底トンネル?
そんなもん作った日には対馬は押し寄せてくる超賎人に占領されるだろうよ。
竹島の二の舞いだ。

そういう想像力が及ばないほどのお人好しのバカなのか、密かにそれを期待している売国奴なのか、どっちなんだろうな。

冷静に話しましょう

こんな事の為に増税?馬鹿げてる…
反日デモされたらご機嫌取ろうと毎度毎度ぺこぺこして金配ろうとして、弱虫の癖に国内の弱者には強そうにしてて、本気で頭が馬鹿なんじゃないのかと思う
相手の言いがかりに、日本から折れて何のメリットがあんだよ、マジでさ…将来に禍根を残すよ
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