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特許公開してるから作れるのに揺さぶり? 〜 【くるま】水素自動車グローバル1位の現代ネクソにトヨタが『揺さぶり』・・・上半期中に逆転か

【くるま】水素自動車グローバル1位の現代ネクソにトヨタが『揺さぶり』・・・上半期中に逆転か[05/16] [ハニィみるく(17歳)★]




1: ハニィみるく(17歳) ★ 2021/05/16(日) 09:07:02.87 ID:CAP_USER
(写真)
no title

▲ トヨタの水素自動車2代目ミライ
_______________________________________________________

日本のトヨタが水素電気自動車『ミライ』を前面に、グローバル販売量を急速に拡大している。現代(ヒョンデ)自動車『ネクソ(NEXO)』との格差も大幅に狭まった。

16日、トヨタの『2020会計年度(2020年4月~2021年3月)実績報告書』によれば、水素自動車『ミライ』の販売は垂直上昇した。前年比43.8%増加の3,320台を販売した。年明けに米国とヨーロッパで2代目ミライの販売が大幅に増加したからである。

特にトヨタは去る3月からの米国の水素自動車購入優待政策が実績を牽引した。破格的な割引を提供し、17,995ドル(韓国価格=約2,030万ウォン)で新車を販売した。これに72か月の無利子融資も加え、米国カリフォルニアでの販売割合はグローバル販売の71%(759台)に達した。

このため去る3月末現在、トヨタの水素自動累積販売量は13,963台にまで上がった。グローバル累積販売1位の現代自動車(14,768台)との格差が805台に狭められた。

新型ミライは既存のモデルよりも水素搭載用量が20%増え、燃料効率も改善して1回の完充最大走行可能距離は850kmに達する。特に、ネクソの1回の充填最大走行距離(609km)よりも241km上回っている。デザインもハッチバックスタイルで、レクサスのセダンに似ている。

業界では、トヨタが第二2四半期内に現代自動車の累積販売を逆転すると見ている。現代自動車ネクソの販売は大部分が韓国人だが、ミライは海外市場で高い伸びを見せているからだ。

だがしかし、トヨタが現代自動車を逆転するのは容易でないという意見もある。 ミライの主要販売地域が米国カリフォルニアで、補助金の支援が去る3月で満了したからである。

一方、BMWグループが最近X5を基盤とした水素自動車の生産を決め、グローバル水素自動車の市場が現代自動車とトヨタ、BMWの三角構図で再編されるだろうという展望が出ている。

ソース:THE GURU(韓国語)
https://www.theguru.co.kr/news/article.html?no=21512

Pic up
Pic up2
12: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/05/16(日) 09:18:58.76 ID:s6j5ZC9v
>>1
寝糞ってそんなに売れてたんだ。でもホンデーのはカナダバラード社のものだからな。独自開発なんて出来るわけがないw

42: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/05/16(日) 09:31:51.95 ID:n4Ow0Lqn
>>1
おまエラの寝糞もトヨタのオープン特許で作ってるんだよなぁ

そして車載用のパワー半導体は韓国では作れないし

57: こてカッコカリ ◆a8q4gKPOqI 2021/05/16(日) 09:35:08.00 ID:s4KETARl
>>1
実際のところは眼中にもないんじゃないですかね。

>現代自動車ネクソの販売は大部分が韓国人だが
世界市場に居ない、と自分からバラすスタイル。

73: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/05/16(日) 09:43:41.06 ID:DRQlzQIh
>>1
韓国国内で伸びてもね~笑
あと基準低すぎ

74: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/05/16(日) 09:43:41.71 ID:Aci1ZMXg
>>1
そもそも韓国って水素ステーションがまったく普及してないんだから
いくら海外で売ってもジリ貧なんだよねえw

80: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/05/16(日) 09:44:58.49 ID:/JxYpoUC
>>1
> 1位の現代ネクソ

84: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/05/16(日) 09:46:52.98 ID:6QzVga9v
>>1を読むと
まるでミライだけが加州補助金を得て売り上げ激増したみたいな書き方だが
加州ではひょんでの水素カーでも補助金を受けられるんだろ
誤解するような書き方で誤魔化すな

97: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/05/16(日) 09:49:49.39 ID:E6K+X7DO
>>1
韓国の記事って、一位が日本関連以外でもこんな感じの書き方するの??
なんで毎回毎回日本を比較対象にするのかと

119: レッグウヨ@ヒラメハンター ◆qhkjvAZ7fU 2021/05/16(日) 09:57:40.07 ID:DYMi+EC0
>>1
寝糞って如何にも暴走して出ちゃいそうなネーミングだよな

231: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/05/16(日) 10:34:26.92 ID:Aci1ZMXg
>>1
> グローバル累積販売1位の現代自動車(14,768台)

これ販売台数じゃなくて生産台数だろ?
現代自動車っていつもそういう嘘つくし

377: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/05/16(日) 11:26:03.69 ID:kCyJYUsS
>>1 水素自動車グローバル1位の現代ネクソ

無理やり創り出した一位に意味ないだろ、カス。競合する会社だとも思っていない。

399: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/05/16(日) 11:36:55.08 ID:ZbTAqIoO
>>1
>特にトヨタは去る3月からの米国の水素自動車購入優待政策が実績を牽引した。破格的な割引を提供し、17,995ドル(韓国価格=約2,030万ウォン)で新車を販売した。これに72か月の無利子融資も加え、米国カリフォルニアでの販売割合はグローバル販売の71%(759台)に達した。


ミライがこんな値段で買えるのかよ裏山

2: ハニィみるく(17歳) ★ 2021/05/16(日) 09:09:32.36 ID:CAP_USER
ちなみに現代(ヒョンデ)公式の日本語表記は『ネッソ』らしいですw。

4: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/05/16(日) 09:10:52.03 ID:0GzZAeav
>>2
またネッツと間違いそうなw

3: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/05/16(日) 09:10:24.53 ID:pgJhqLHd
大幅値下げしても1万台レベルの市場で一位とか言われても。

6: ハニィみるく(17歳) ★ 2021/05/16(日) 09:14:53.07 ID:CAP_USER
『webベストカー』も『寝糞』推ししていることが判明。
https://bestcarweb.jp/feature/column/217629


※編集部注:韓国読みで「NEXO=ネクソ」なのだが、ヒュンダイ公式では「ネッソ」と表記を変更している。本稿ではネクソで紹介する。

9: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/05/16(日) 09:18:13.17 ID:GZCWfMJF
ザイニチチョンコロすら乗らない韓国車がどうしたって?

10: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/05/16(日) 09:18:25.27 ID:gvsQttlY
他国のインフラただ乗りの奴?

13: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/05/16(日) 09:20:36.24 ID:NzE/NmUz
ミライはやっぱかっけえなあ…
これで2ドアクーペなら完璧だった

15: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/05/16(日) 09:21:05.46 ID:8hoI3ooJ
ネクソ・・・ ネッソ? まぁどっちでも良いけど、それって国内向けで終わってるのでしょ?
アメリカはバイデンの基本政策として脱炭素社会に乗り気だから、燃料電池にも力入れると思うけどなぁ

21: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/05/16(日) 09:24:15.15 ID:B3pE2CJq
寝糞って日本に売り込むとか言ってなかった?

23: 大有絶 ◆moSD0iQ3To 2021/05/16(日) 09:24:48.29 ID:4IYcqCrw
ネクソかあ。
間違ってネッソとか言ってる人がいたら
韓国語の正しい発音ではネクソですよ、と
ちゃんとドヤ顔で教えてあげようっと。

43: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/05/16(日) 09:32:15.78 ID:HTsQ2WIi
1万台ちょいの市場なんかで1位とかで大喜びしてたのかよw

46: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/05/16(日) 09:32:55.37 ID:T1+fAGTb
水素自動車の特許は無償なんか?

54: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/05/16(日) 09:34:26.33 ID:gvsQttlY
>>46
主な特許はトヨタが公開してる、ノウハウは秘密w

63: チョコボ ◆aQ.85zBVbFFE 2021/05/16(日) 09:36:25.88 ID:H4Yr+FII
>>54
特許さえわかればあとは工夫だけだからな
でも、無償公開は当たり前だけどノウハウまでサポートしてくれません
そっちは提携などの有償サポートだからね

59: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/05/16(日) 09:35:26.86 ID:L1FvTm3B
>>46
トヨタが2020年末までは無償開放してたな。

今も続けてるかは知らない。

64: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/05/16(日) 09:36:44.74 ID:0GzZAeav
>>59
期限決めてどこも来なかったから、今はトヨタの独壇場じゃないかな

47: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/05/16(日) 09:33:05.60 ID:s9KSj/kL
どっちにしろ大したことねえだろ 馬鹿なのかな

53: チョコボ ◆aQ.85zBVbFFE 2021/05/16(日) 09:34:25.34 ID:H4Yr+FII
え!?
現代車がトヨタ車に勝つって!?

58: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/05/16(日) 09:35:14.79 ID:Q1MfDLhq
グローバル累積販売1位の現代自動車と言いながら販売の大部分が韓国て矛盾してるな

71: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/05/16(日) 09:43:09.45 ID:n4Ow0Lqn
水素は 水素ステーションが問題なんだよな

76: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/05/16(日) 09:43:45.58 ID:60rYCta8
水素とか未来無いだろ山師的にやってみるのはけっこうだけど

81: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/05/16(日) 09:45:10.20 ID:bpCW/Lsj
人工光合成技術が成熟化すれば、核融合よりも期待できるんじゃない?
水素も電気もウハウハだよ。
今、エネ効率は10%超えているんじゃなかったけ?
太陽電池並みになるのも時間の問題。

83: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/05/16(日) 09:46:41.47 ID:SDEZIJti
大部分が韓国人ということは
韓国に住む現代自動車に勤務する韓国人とか、
韓国に在る官公庁の御用達とか・・
どっちだろう?

86: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/05/16(日) 09:46:56.76 ID:C5z6bhOW
ヒュンダイのクソは韓国でしか売れてないって自分で書いておきながら
グローバル競争とか・・・・
世界のトヨタvsBMW   韓国だけのヒュンダイだろw

87: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/05/16(日) 09:47:10.74 ID:0FJMbjt6
揺さぶりて、トヨタが水素の特許を公開したのは市場を増やすためだろ、増えたらトヨタが参入するのは当然だろそのぐらい想定しろよ。

98: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/05/16(日) 09:50:14.47 ID:/JxYpoUC
>>87
トヨタが特許公開したニダ!
これでトヨタを超えられるニダ!
とか夢想しちゃう連中なので、その後の展開可能性なんぞ理解の範囲を遥かに・・・

90: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/05/16(日) 09:47:39.08 ID:KVN8oDXm
韓国の水素自動車ってスマホの5Gと同じで先行する事だけが目的で販売しただけだからな

95: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/05/16(日) 09:49:27.30 ID:Aci1ZMXg
韓国人は馬鹿だからトヨタのマネをして水素自動車を作ったけど
国内に水素ステーションがないから輸出するしかないんだよなw
ほんと馬鹿w

106: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/05/16(日) 09:53:03.27 ID:Z7M4NH0L
トヨタの視界にも入っていないのに、勝手にライバル視



元スレ:https://itest.5ch.net/lavender/test/read.cgi/news4plus/1621123622
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