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世界が脱韓へ ~ フォルクスワーゲン、韓国製バッテリーから脱却へ

【国際】フォルクスワーゲン、韓国製バッテリーから脱却へ [動物園φ★]



1: 動物園φ ★ 2021/03/16(火) 22:07:25.90 ID:CAP_USER
フォルクスワーゲンショック…LG化学とSKイノベーションの株価5~6%急落
中央日報/中央日報日本語版2021.03.16 12:09

電気自動車用バッテリーを生産するLG化学とSKイノベーションの株価がともに急落している。主要納品先であるドイツのフォルクスワーゲングループが新たな形態の二次電池を採用するだろうというニュースが悪材料として作用した格好だ。

◇フォルクスワーゲン「2023年までに角形バッテリーセル導入」

16日午前10時18分基準でLG化学の株価は前日より6万ウォン(6.21%)安の90万6000ウォンで取引されている。外国人投資家が650億ウォン以上の株式を売っている。SKイノベーションも4.6%下落の21万8000ウォンを記録している。

これら企業の株価が急落したのは前日にフォルクスワーゲングループが開いた「パワーデー」の余波だ。この席でフォルクスワーゲンは2023年から角形の新たなバッテリーセルを導入すると明らかにした。また、2030年までに生産するすべての電気自動車のうち80%に搭載するという計画も出した。

フォルクスワーゲンは世界2位の電気自動車メーカーで、LGエネルギーソリューションとSKイノベーションからパウチ型バッテリーの供給を受けている。中国CATLとサムスンSDIは角形バッテリーを納品している。

未来アセット大宇のパク・ヨンジュ研究員は「パウチ型セルを納品してきたLG化学とSKイノベーションに短期不確実性が予想される。LG化学の電気自動車用バッテリー売り上げのうちフォルクスワーゲンの割合は10~20%水準と推定され、SKイノベーションは来年以降に納品予定だった状況」と説明した。

韓国投資証券のキム・ジョンファン研究員も「フォルクスワーゲンのパウチ型二次電池の主要供給会社であるLGとSKには否定的な話。2025年から韓国の二次電池バッテリー企業のフォルクスワーゲンでのシェアは下落すると予想される」と話す。

一方、この時間の韓国総合株価指数(KOSPI)は前日より19.03ポイント(0.62%)上がった3064.74を記録している。個人投資家が100億ウォン、機関投資家が800億ウォンほど買い越しており、外国人投資家は900億ウォン相当を売り越し中だ。連邦公開市場委員会(FOMC)会議を控え米10年物国債利回りが年1.6%台前半で追加上昇が制限され市場に安堵感を与えたと分析される。

https://japanese.joins.com/JArticle/276600?servcode=300§code=320


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そろそろリーマン止めてもいいかも…こんなんでいいんだ(無料でもらえるし)
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19: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/03/16(火) 22:22:09.92 ID:Za2KR/IU
>>1
単純にテストで燃えたんだろ
ドイツ人のテストを甘く見たな

28: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/03/16(火) 22:26:16.80 ID:jO0g9BXm
>>1
中共の指図だろうなぁ
なにしろVWにとって中国市場は大きすぎるからな

73: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/03/16(火) 22:57:22.05 ID:YGN0ZG1f
>>1
G7は今後主要部品の自国生産を増やす
ドイツの場合は
半導体=2割以上国内製造
バッテリー=国内製造
 :
脱中国+脱韓国だよ
半導体は日本+台湾へシフト

104: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/03/16(火) 23:38:04.46 ID:u0Gg4mT9
>>1
LGはやらかしすぎなんだよ
世界の爆発案件の半数以上LG関係だろ
飛行機しかり自動車しかり

107: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/03/16(火) 23:45:55.61 ID:/y3XX1PJ
>>104
ボーイングのやつあったなあ
日本企業が冤罪なすりつけられそうになったの
LGの名前出てきた途端ワイドショーが沈黙してたのは忘れん

106: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/03/16(火) 23:40:51.37 ID:sxktsofv
>>1

そりゃ~、爆弾電池は搭載できないわなw

157: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/03/17(水) 04:25:46.35 ID:8DQKyiUn
>>1
今日だっけ?トヨタのEV発表。
固体電池積んでたら韓国は完全に積みだな。
リチウムイオンだって、所詮パクリだったしな。

160: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/03/17(水) 05:38:17.15 ID:okBuUori
>>157
バッテリー自体は日本メーカーは作れてるからな
積むか積まないかの問題でしかないが、ヒュンダイ見てると急ぐもんでもないのがよくわかる

2: うつかりヒロポン ◆HIRO/gHrS6 2021/03/16(火) 22:08:32.36 ID:zPunHJ3a
爆弾をはずした、と。

3: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/03/16(火) 22:08:57.56 ID:f0HtAZAz
不具合多すぎたか

4: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/03/16(火) 22:10:19.73 ID:vrnfiUf6
#cancel korea

5: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/03/16(火) 22:10:20.63 ID:P+NyRCDI
そんな物騒なもの載せてたのかw

7: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/03/16(火) 22:12:09.60 ID:cUXRpzQB
LGとサムで喰い合いし始めるのか・・

8: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/03/16(火) 22:12:17.59 ID:qn3yQOXn
これは差別だね
ドイツ大使館前にバッテリー掲げた慰安婦像建てるべき

9: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/03/16(火) 22:13:19.51 ID:bdlpO/d+
理由を付けているが朝鮮製のバッテリーが燃えまくってるから外しただけだろ
これで日本製のバッテリーとか使い始めたら朝鮮人が面白いくらい発狂しそうだよな

148: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/03/17(水) 02:22:24.62 ID:Yk+ur2lT
>>9
Northvoltでワンチャンらしい

10: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/03/16(火) 22:14:18.91 ID:/dD9a+XR
最近の流れ

台湾 IN

犯罪集団アルかニダ OUT

11: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/03/16(火) 22:14:27.35 ID:EZSuYx6i
フォルクスワーゲンが助かってしまうぞ。

12: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/03/16(火) 22:14:35.14 ID:oLmb6I6D
だいたいリチウム電池を車に載せるのは危ないからな
300℃越えると大量の電気が流れ爆発するんだから
全固体か全樹脂かが今後の主流になるのは疑いようがないし

13: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/03/16(火) 22:14:49.32 ID:vlKV2F/T
ドイツは虫国汚染が酷いと思ってたが韓国もなのね
ソレよりやばいのはニッサンだろうけどな…

15: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/03/16(火) 22:16:28.11 ID:8GqT+csg
Kリスク

17: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/03/16(火) 22:20:14.67 ID:wxLE46Zv
パウチ型って危ないみたいね。それ証明するかのごとく燃えたからVWが車載を嫌ったんだな

18: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/03/16(火) 22:21:00.68 ID:8v+eqpMu
このまま韓国製使って
沈んで行ってくれてもいいのに

21: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/03/16(火) 22:23:17.68 ID:wS5pvwwK
2021年3月10日、韓国メディア・韓国日報は「起亜自動車が米国でまたもリコールを実施することになった」と伝えた。

記事によると、リコールが適用されるのは2017~2021年製のSUV「スポーテージ」と、2017~2019年製のセダン「カデンツァ」など38万台。起亜自動車は所有者らに対し、火災の可能性に備えてリコール前は車両を屋外に駐車するよう指示したことが分かった。

米運輸省道路交通安全局(NHTSA)は、これらの車両の電子制御油圧制御装置(HECU)の電気回路ショート現象によりエンジンルームで火災が発生する可能性があるとしてリコールを決定したという。

今回のリコールは、2019年にNHTSAが現代・起亜自動車のエンジン火災問題を調査したことによるもの。NHTSAは当時、車の所有者から火災3100件以上、負傷103件などの報告を受けていた。また、今年
1月にも現代自動車は米国でABSコントロールモジュールの欠陥から「ツーソン」47万1000台をリコール、起亜自動車も「スティンガー」2万台をリコールしていた。

昨年11月には、両社はエンジンリコールをめぐる調査終結のため、8100万ドル(約87億8600万円)の課徴金支払いをNHTSAと合意。安全性能や品質強化に向けて両社が内部投資することに合意した金額と課徴金を合わせると、計1億3700万ドル(約148億6000万円)に上るという。

なお、起亜自動車は今後、韓国内でも同一車種に対するリコールを進める予定だという。

これを受け、韓国のネット上では両社に対して「最近問題が多すぎ」「もっと研究すべき」「まだ韓国の技術ではエンジンは造れない。高技術高性能の日本のエンジン技術を買って使った方がいい」など厳しい指摘が相次ぎ
、昨今の電気自動車戦略を挙げて「そんな調子でちゃんとした電気自動車が造れるの?」「何十年ガソリン車を造ってもこの程度の技術なのに、電気自動車を造るだなんて怖い」と不安の声も上がっている。
さらに「韓国内でのリコールまでには5年かかりそう」「米国ではそういう話をよく聞くけど、韓国ではなんで静かなの?」「韓国では国民のせい。米国では会社のせい」など「国内外の品質の違い」を皮肉るコメントも寄せられている。

23: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/03/16(火) 22:24:04.84 ID:wS5pvwwK
火災相次ぐ現代自動車EV、バッテリー全量交換へ

 慶尚南道昌原市内で下り坂を走行していた現代自動車の電気バス「エレクシティー(Elec-City)」が出火した。
 火元はバッテリーが装着されているバスの屋根の部分だった。
 当時乗客はおらず運転手は整備を終えた後の移動中で、素早く避難したため幸いけが人はいなかった。
 しかし最近は現代自のEV(電気自動車)「コナ」で火災が相次いでいる上に、エレク?シティーにもコナと同じLGエナジーソルーション製のバッテリーが装着されていたことから波紋が広がっている。

 コナの火災は2018年5月から国内外で合計15件の報告があった。
 しかし本格的な調査は韓国国土交通部(省に相当)が第1次リコールに乗り出した昨年10月になってやっと始まった。
 コナはこれまで韓国国内で3万3000台、世界で16万台が売れた現代自の看板EVだ。

24: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/03/16(火) 22:24:28.93 ID:t91/9nLV
ドイツには韓国とつるんで欲しかったわ
こっちに寄って来ないで欲しいかも

34: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/03/16(火) 22:27:45.04 ID:8v+eqpMu
>>24
ドイツが日本に接近する時は
日本をはめ込もうとしてると考えて間違いないと思うわ
自分らと日本は並び立たずって認識のはず

39: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/03/16(火) 22:30:28.53 ID:bdlpO/d+
>>24
ドイツも朝鮮も組んだら負けフラグだしなw

54: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/03/16(火) 22:38:20.73 ID:fZqA5uk2
>>24
心配せんでも新たに組むのは中国だよ
元々ドイツは日本とはあまり組みたがらないからこっちには大して関係なくて韓国だけが死ぬという痛快至極な話

25: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/03/16(火) 22:25:13.38 ID:wS5pvwwK
現代(ヒョンデ)自動車のコナ・エレクトリック(EV)が、原因不明の火災によって再び物議を醸した。今年、『電気自動車元年』を宣言した現代自動車が特別な対策を打ち出してこそ、消費者の信頼度の下落を防ぐものと見られる。

24日、消防当局によれば、23日に大邱(テグ)の某タクシー会社に設置されていた共用充電器で、充電中だったコナEVから火災(写真)が発生した。現代自動車側は、「火災の原因を調査中」と明らかにした。火災の車両は、最近リコール措置を受けたのに火がついたという。
コナEVの火災は、分かっているだけで合計15件(国内11件・海外4件)に達した。国土交通部は昨年10月、コナEVの火災原因を高電圧バッテリーセルの製造不良と指摘した。現代自動車はバッテリー管理システム
(BMS)をアップグレードするリコールを行ったが、リコール後に始動しないとかサービスが不十分という不満が相次ぎ、物議を醸した。

現代自動車は今年、電気自動車専用プラットホームE-GMPをベースにしたアイオニック5をはじめ、キアCV(以下、プロジェクト名)、ジェネシスJWなど、次世代の電気自動車を発売する予定である。我が国を越え
、全世界を代表する自動車企業に成長した現代自動車が、品質リスクを明確に把握するイメージの刷新が必要という指摘も出ている。

27: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/03/16(火) 22:26:10.46 ID:QrhSg3iG
ヒュンダイのタイガーウッズが事故ったSUVが走行中に燃えたんで
韓国で集団訴訟になってるもんな。
600万円払って修理維持費で更に300万掛かって終いには燃えるんじゃな。

31: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/03/16(火) 22:26:49.43 ID:wS5pvwwK
 世界の電気自動車(EV)メーカーが相次ぐ火災でリコール(回収・無償修理)を決定し、バッテリー市場を主導している韓国メーカーが対応に苦慮している。火災原因をバッテリーの欠陥と断定することはできないが、
安定性を巡る論争が相次ぎ、打撃が避けられないという分析が示されている。

 ロイター通信など海外メディアは13日、米ゼネラル・モーターズ(GM)が韓国製バッテリーを搭載したEVのリコールを実施すると伝えた。リコール対象は2017年から19年にかけ生産された「シボレー・ボルト
EV」でLG化学製のバッテリーが搭載された6万8000台余りだ。うち米国国内での販売分は5万900台余りだ。ボルトEVに搭載された高電圧バッテリーはLG化学梧倉工場で生産されたものだという。

 LG化学のバッテリーは国内でも論議を呼んでいる。現代自動車はLG化学のバッテリーが搭載された「コナEV」7万台余りに対する自主的なリコールを決定し、国内、欧米、中国でリコールを実施している。コナEV
のリコールは昨年7月から先月までの期間に国内外で13件の火災が発生したことを受けたものだ。

 サムスンSDIのバッテリーも騒ぎとなっている。同社のバッテリーが搭載されたBMW、フォードの一部EVモデルが火災リスクを理由にリコールを実施した。他国のバッテリーメーカーも同様の状況だ。EV世界最大
手の米テスラは昨年、日本のパナソニック製バッテリーを搭載した「モデルS」「モデルX」について、バッテリーモジュールの異常が推定されるとしてリコールを決定した。また、中国の寧徳時代新能源科技(CATL)
製バッテリーが搭載された中国・広州汽車の「アイオンS」でも今年5月、8月に相次いで火災が発生し、調査が進んでいる。

37: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/03/16(火) 22:29:10.11 ID:dOSsgFvb
安さに釣られて韓国製バッテリー入れちまったわ

48: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/03/16(火) 22:34:26.53 ID:2dh06ZTQ
>>37
シボレーは、それでEV全車リコールだからな

42: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/03/16(火) 22:30:56.55 ID:7OxlLmH1
韓国人が韓国はバッテリー強国だってホルホルしていたのだが

45: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/03/16(火) 22:33:09.65 ID:L7+0B3iY
韓国製バッテリーってあれバッテリーという名の発火装置ないしは爆弾だろ
しかもいつ発火爆発するか誰にも予測できない制御不可能な

46: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/03/16(火) 22:33:53.66 ID:994SOxZP
<ヽ`∀´> フォルフォル!!

47: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/03/16(火) 22:34:25.74 ID:IyJB/uqi
これから生産する車は別のバッテリーを積むんだろうけど
これまでに出荷した車には積んだままなんだろ?

罪深い

49: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/03/16(火) 22:34:59.04 ID:sclV2+UU
VW、30年までにEV電池約500万台分を自社生産 
欧州に電池工場6カ所 
2021年3月15日 22:41
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR15A3O0V10C21A3000000/

65: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/03/16(火) 22:42:21.43 ID:6f03AyGK
>>49
VWは自社生産か
日産ルノー三菱も、三菱電機で実質自社生産だから
トヨタやBMWも、自社で作る流れになるんかもな

78: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/03/16(火) 23:02:36.69 ID:e/xT9vL4
>>65
自社ではなくEU域内生産ってとこかな
RoHS2も3も域内生産は禁止物質使えるからね
ルーマニアやポーランドや東欧で作らせれば、自分らには害がないし

158: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/03/17(水) 04:32:27.44 ID:HEDbb8J/
>>78
これにでてくるノースボルトだろな。
https://diamond.jp/articles/-/265279

51: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/03/16(火) 22:36:58.29 ID:1ftCqcG6
世界二位か正直キツイよな
韓国勢は唯一米国より東しか期待出来ないんじゃないか
下手すると米国すら駄目かもしれない

113: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/03/16(火) 23:56:06.74 ID:PfET5bXB
>>51
米韓同盟が有名無実化するまでの命だろうな
今以上に南鮮が中共に媚び売れば、北と同様に敵国扱い
東レからすら流せなくなる

52: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/03/16(火) 22:37:51.17 ID:bNXDKk1C
結局皆製造業に回帰するんだなw与えてから奪うw罪深いねぇwww

69: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/03/16(火) 22:54:36.67 ID:8H45ddc4
逆にテスラがLG採用した値下げモデルを日本で売り始めたよな
怖いから買わないように

79: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2021/03/16(火) 23:02:41.49 ID:OJdhLkEl
サンプルと納品されたものとの差がありすぎたんじゃね?



元スレ:https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1615900045

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