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そんな会社が日本再進出?売れるわけねえ ~ 【車】エンジン欠陥、現代自動車がまた米国でリコール=韓国ネットから不満続出「韓国では230件の火災発生しても全て消費者のせい」

【車】エンジン欠陥、現代自動車がまた米国でリコール=韓国ネットから不満続出「韓国では230件の火災発生しても全て消費者のせい」[9/4] [右大臣・大ちゃん之弼★]



1: 右大臣・大ちゃん之弼 ★ 2020/09/05(土) 02:11:36.18 ID:CAP_USER
no title


4日、韓国・ニューシスによると、韓国の現代・起亜自動車が3日(現地時間)、火災を引き起こす危険のあるブレーキのオイル漏れを修理するため米国で59万1000台をリコールすると発表した。写真は現代自動車。(Record China)

2020年9月4日、韓国・ニューシスによると、韓国の現代・起亜自動車が3日(現地時間)、火災を引き起こす危険のあるブレーキのオイル漏れを修理するため米国で59万1000台をリコールすると発表した。

記事によると、リコール対象は起亜自動車の2013年~2015年の中型セダンオプティマと2014年~2015年のSUVソレント44万台、現代自動車の2013年~2015年のSUVサンタフェ15万1000台。米安全規制当局の発表では、ブレーキオイル漏れによる火災は現代自動車で15件、起亜自動車で8件報告されている。

これに韓国のネットユーザーからは「自動車の心臓であるエンジンすらまともに造れないのに価格だけは毎年上昇」と皮肉交じりの声や、「韓国国民に恥をかかせないよう、輸出用もきちんと造ってほしい」と求める声が上がっている。

また「現代自動車は米国人にはとても寛大だ」「たった23件でリコール?韓国では230件の火災が発生しても全て消費者のせいにするのに」「韓国でリコールの話はほぼ聞かない。だから『自国民をカモにしている』と批判される」「韓国の国土交通部に問題がある。韓国内の車でも同じ問題が数多く発生しているのにそれを無視している。国土交通部は現代・騎亜自動車の部署の1つなのか?」など、韓国内との対応の差に不満を示す声も続出している。
現代自動車は7月にも「運転席側の計器盤のソケットが過熱されて火災になる恐れがある」として米国で販売した2011~2012年のエラントラ、ソナタと2012年のアクセントなど27万2000台をリコールしている。(翻訳・編集/堂本)

Record China 2020年9月4日 16:20
https://www.recordchina.co.jp/b816428-s0-c20-d0058.html



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そろそろリーマン止めてもいいかも…こんなんでいいんだ(無料でもらえるし)
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46: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/09/05(土) 03:02:40.75 ID:vAMImSXV
>>1
そもそも国内を高くして海外を安く売る
ダンピングしてること知らないのかこいつらは

57: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/09/05(土) 03:16:16.52 ID:JFCBqL3v
>>1
一つ疑問…
韓国は近しいアジアの国と比較しても…外国車両に掛かる関税が安い方なんだよね?
韓国…8%、中国…25%、タイに至っては80%の関税が掛かるはずなんだが…他国から見ればまだ外国車両を買いやすいはず
それに近年経済絶好調()で最低賃金も上がったのに…

なんで…壊れる、燃える、動かない…の韓国車買うの?
他国メーカーのディーラーが居ないから維持管理にコストかかるから?

2: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/09/05(土) 02:12:16.08 ID:tYJnDfGI
車まで火病

142: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/09/05(土) 06:14:05.01 ID:kf89Wm7+
>>2
お役所が賄賂を貰えば、裁判所のように法律を都合良く 捻じ曲げる

3: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/09/05(土) 02:13:48.33 ID:pWrqMkh0
火の車

4: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/09/05(土) 02:15:09.30 ID:9cQ7ezms
>「たった23件でリコール?
韓国では230件の火災が発生しても全て消費者のせいにするのに」

ほえー
それで企業が成り立つもんなんだ
日本はひょっとして異常な国なのか

23: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/09/05(土) 02:33:45.51 ID:s/DfcRBj
>>4
これからも韓国内の自社製車はリコール無しで放置… ヒュンダイ車はISISの自爆車か何かかww
ギャラクターもそうだが、韓国製は発火がデフォかwwwwwwww

7: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/09/05(土) 02:18:16.13 ID:o0XzsLBe
戦犯企業三菱から技術移転したニダ!
三菱が悪いニダ!

10: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/09/05(土) 02:19:47.01 ID:EUgX9xPx
現代が(労働組合の力もあって)高給貰ってるから、
起亜社員はやる気を失ってるって感じかな

14: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/09/05(土) 02:25:20.85 ID:POa4gqfm
今なら1台買うともう1台ついてくるとかやってたんだっけ?
TV通販商品かなんか?w
でもゴミじゃなぁ

21: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/09/05(土) 02:30:52.32 ID:8zcFzfwH
>>14
もう1台ついてくる!だって
アメリカではやっても
韓国では決してやらないどころか
微々たる値引きしかしないんだよ

47: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/09/05(土) 03:04:56.93 ID:JFCBqL3v
>>21
欧州でもやりました…メインはドイツでの売り込みで
故障をディーラーに伝えると、代わりの車(購入車よりランクで上回る)をプレゼントされ、購入車両を引き取っていたそうな…

バランスシートどうなってたのかね?

17: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/09/05(土) 02:28:26.76 ID:pmtfD22G
在米朝鮮人グループがディスカウントジャパン活動でトヨタリコール運動の言い掛かりやったのに比べればはるかにまともだろ

18: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/09/05(土) 02:28:34.52 ID:A5Q2z6Sm
ブレーキのオイル漏れって、
走行に関わる致命的な欠陥じゃん

20: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/09/05(土) 02:30:21.58 ID:pjFonaOl
>>18
対策が漏れるのでいっぱい入れときましただったりして。

30: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/09/05(土) 02:43:21.53 ID:A5Q2z6Sm
>>20
油圧起動なんで、
油無くなるとブレーキ効かなくなるので
ある意味正解

22: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/09/05(土) 02:31:33.00 ID:t7GD4SwI
日本で売れないのも頷けるな

25: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/09/05(土) 02:35:45.98 ID:nySIdbDS
え、230件
営業停止しろよ

28: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/09/05(土) 02:40:02.59 ID:Ytju3EJv
ロウソクデモやったり自傷パフォーマンスするんだろ?
不買運動に銅像建立して、擁護した奴やCM出たタレントを天国まで追い詰めるんだろ?

31: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/09/05(土) 02:44:19.80 ID:fPS9+qM5
確かにチョンダイ車なんか買ってしまった奴の責任だろうなw

33: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/09/05(土) 02:47:17.94 ID:3uB7eJYc
昔、ベンツを所有してる人はヒュンダイも所有してる的なCM流してたな・・・

34: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/09/05(土) 02:50:27.63 ID:RW1ID+48
曲がりなりにも自動車として動く物を作ったわけだし大したもんだと思う

36: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/09/05(土) 02:51:43.93 ID:xMJSsp9O
230件火災が発生してる車を買う韓国人が理解できない

39: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/09/05(土) 02:57:31.63 ID:XbJN8dhZ
例えめったに故障しなくても、日本で現代車買うやつなんておらん

63: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/09/05(土) 03:26:51.50 ID:t2l8brsD
>>39
それがですね、ヒュンダイは乗用車は撤退済、バスの売り込みすら縮小方向にあるのですが
アメリカから輸入するキャンピングカーのベース車として使われているケースが多いのです。
但しこれらは、韓国車としてカウントされず、アメリカ車としてカウントされるのです。
韓屋ではさっぱり売れない水素自動車は、ここ最近、日本に再上陸する腹積もりの様ですが
それが僅か数台でも「日本で売れた」という精神的勝利と、それを他国に展開する際の
キャッチコピーにする為のプロモーションの一環なのであります。
また、EVや水素自動車については、標準化を進める勢力から韓国メーカーがハブられているので
情報収集をする目的もあるのではないかとも思うのです。

43: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/09/05(土) 03:00:03.29 ID:QZXh7lQ/
やっぱりレクサス買うよな

48: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/09/05(土) 03:05:12.49 ID:CiTxx9CR
>米国で59万1000台をリコールすると発表した。

米国って車検とか無いんだっけ?
欠陥の現代自動車を買うバカが
そんなにいるのが驚き。

49: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/09/05(土) 03:05:56.99 ID:T0hq1AG9
ノージャパンとか叫んでおけば品質に関わらず買ってくれる愚民ばかりだからこういうことになる

50: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/09/05(土) 03:07:37.40 ID:fCKZAsFh
海外で日本企業になりすまして乞食するのやめてもらえるかな?(笑)
no title

64: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/09/05(土) 03:26:59.15 ID:fPS9+qM5
>>50
これはひどいw
あのチョソ教授がファビョって泡吹いて氏んじゃうぞww

51: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/09/05(土) 03:08:31.05 ID:oO5aEKIB
自分らの過失でも車の所為にしようとするのが目に見えてるから
国内のサービスてきとうなんじゃねえの



元スレ:https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1599239496

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