人気記事

当日人気記事 ブログパーツ

楽天

カテゴリ

アクセス感謝します!

アクセスランキング

[ジャンルランキング]
政治・経済
2位
アクセスランキングを見る>>

[サブジャンルランキング]
国際情勢
2位
アクセスランキングを見る>>

メールフォーム

名前:
メール:
件名:
本文:

タグクラウド


【コリアリスクって何のことニダ?】米GMが韓国拠点を縮小へ 労働コスト増大・ウォン上昇・地政学的リスク・・・看過できない水準

【経済】米GM韓国拠点を縮小へ 労働コスト増大・ウォン上昇・地政学的リスク・・・看過できない水準[08/12]


1: かじてつ!φ ★ 2013/08/12 10:58:22
○米GMが韓国拠点を縮小へ、労働コスト増大で=関係筋

関係筋によると、米ゼネラル・モーターズ(GM)は、労働コストの増大を受けて韓国での事業の縮小を
徐々に開始した。韓国はGMにとって最も大きな海外生産基地の1つであり、生産台数全体の5分の1を
占めるが、コスト上昇や労働組合との対立により、世界における生産バランスを再考することになった。

GMはすでに一部新型モデルの生産を韓国から移転させる計画を発表しているが、事業の縮小は、
内外の自動車メーカーから噴出している急速な賃金上昇ペースへの不満を浮き彫りにしている。GMの
ある関係者は「韓国におけるリスクを確実に軽減する必要がある。ここ数年の話ではなく長期にわたり、
生産拠点を特定の場所に過度に依存しないようにしなければならない」と述べた。「韓国で何か問題が
あるとすれば、コストか、政治か、労組の問題だ。いずれも即座に影響が出る」という。

2002年に経営破綻した大宇自動車を買収して以来、GMは韓国を主要生産基地の1つとした。年間の
生産台数の20%強を占める950万台以上を同国で生産している。そのうち80%は海外への輸出用だ。

上層部が協議中の韓国戦略について知る関係筋によると、最近10年間で賃金が急速に上昇し、これに
ウォン高が拍車を掛けたことで、韓国はコストの高い生産拠点となってしまったという。

韓国子会社の労組はこの見方に異論を唱えており、事業縮小の話は賃上げを求める労働者を威圧
するためのこけおどしに過ぎないとみている。同労組は7月、1000万ウォン(9000ドル)のボーナスを
含めた賃金交渉で経営陣と合意した。

ただ、GMはすでに韓国への依存度を下げつつある。昨年後半には、次世代コンパクトカー「シボレー・
クルーズ」の新モデルの国内生産を見送ると発表。新興国向けに既存の低コストモデルの生産は続けると
示唆したが、新型車の生産拠点をどこにするかについての明言は避けた。

生産開発計画に詳しい関係筋によると、クルーズの開発チームをデトロイト近郊のテクニカルセンターに
移転させたという。傘下オペルの次世代小型スポーツ多目的車(SUV)「モッカ」についても同様の計画があり、
2014年の下半期から新型モデルの生産の大部分をスペインへ移転する。

<労働コスト>

これまでGMコリアは成功を収めてきた。GMの世界的な販売網と、GMが持っていなかった大宇自動車
小型車技術とが結びついた。大宇の技術は、GMが2009年に破綻してから比較的早期に復活するのに
重要な役割を果たし、中国を含め成長著しい新興国へ食い込む道筋をつけることにつながった。

だが、賃金水準は大幅に上昇してきた。

経営者が労組に示した資料によると、1台当たりの労働コストは今年1133ドルに達し、スペインやロシア
など「コストが高いと考えている国々の水準の下の方」に属するという。世界全体の平均は677ドルだ。

経済協力開発機構(OECD)の調査によると、2009年の韓国製造業における1人当たりの労働報酬は
119%上昇。同時期の米国での上昇率は40%、ユーロ圏では27%だったという。

関係筋によると、労働コストの増加に、ウォンの上昇や朝鮮半島における地政学的リスクが加わり、
GMは韓国のリスクは看過できない水準となり、「バランスの見直し」が必要だと考えるようになったという。

GMコリアの労組は、同国は依然として競争力の高い生産拠点だと考えている。同組合のChoi氏は
「コストの点ではオーストラリアやドイツに勝る競争力がある」と述べた。

GMコリアの労組は7月4日から23日にかけて124時間の時限ストを実施。GMは、労組が韓国における
「通常の報酬」の再定義を求めて労働裁判を起こし、GMコリアの競争力低下につながる危険性を非常に
恐れているとみられる。GMコリアのセルジオ・ロシャ社長兼最高経営責任者(CEO)は今年、ロイターに
対し、「通常の報酬」にボーナスが含まれることになった場合、韓国における労働コストは10―12%
上昇すると述べた。

□ソース:ロイター
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPTYE97B01M20130812?sp=true

Pic up
Pic up2
2: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/08/12 10:59:16 ID:5FLbh2Hl
>>1
クソワロタw
リスクしかない

62: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/08/12 12:01:36 ID:ouhrzwyZ
>>1
GMって日本にこないの?
軽規格でサバーバンみたいなのあれば買う。

73: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/08/12 12:18:59 ID:cXsGk4TP
>>1 誰の口車に乗せられたのか、ハッキリ言った方が良い。

81: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/08/12 12:39:19 ID:6ZjSY0VU
>>73
進出したばかりの東レさんは元気かね。

96: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/08/12 14:34:44 ID:eH34DdXr
>>1
また、「もう必要ないニダ!」の法則発動か。

3: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/08/12 11:00:29 ID:SXvpQVaV
逃げるGM、追加投資する出光

6: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/08/12 11:01:31 ID:17qPbcQT
>>3
出光甘くないよ
なんか裏あるはず

11: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/08/12 11:03:16 ID:nwInJSox
>>6
韓国のシンナーライター需要に目をつけたんだろう

4: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/08/12 11:00:43 ID:eX4fXOGi
韓国なんかに進出したからGMが経営破綻を引き起こしたんじゃねぇの。

7: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/08/12 11:02:01 ID:nwInJSox
>オペルの次世代小型スポーツ多目的車(SUV)「モッカ」
不動の三塁手の名前をこんなトコロで聞くとは

8: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/08/12 11:02:11 ID:qnhTQlxp
GM 「こいつら プライドが高いわりには無能で、
      向上心がなく すぐ発狂し嘘をつき 臭いから」

9: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/08/12 11:02:20 ID:QZYM93a8
労組がわけのわからんストばかりやってちゃ、生産の見積もりもできんがな

10: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/08/12 11:02:50 ID:cqMfYu8Q
>GMコリアの労組は7月4日から23日にかけて124時間の時限ストを実施

GM韓国から退避

労働者は失業

労組って、どこもバカしかいないんだな

26: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/08/12 11:12:48 ID:A2thzodi
>>10
連合は民主党の無能さを世間に広めた功績がありまするーーー

30: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/08/12 11:16:37 ID:SiTXK0B4
>>10
日本の場合は労組が共産主義者と結びついて馬鹿になるケースが殆どだけど、
あっちは素でアレだからなぁw

13: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/08/12 11:03:45 ID:688QoAZj
もはやお笑い喜劇

差別だ搾取だ蟹工船だ!!っと労働貴族に踊らされた結果、働く場所がなくなってしまいましたw

21: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/08/12 11:06:28 ID:10n7s5ga
言い訳しても
本質的に競争力が皆無になってるGMさんだからねぇ^^

22: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/08/12 11:08:03 ID:DZGlU4kS
ウォン安でごまかせてた時代はもうオワタからなw

今はどう考えてもリスクでしかない
もう金融系外資は撤退完了も多いけど製造系もくると
本格的に終了みたいだな

25: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/08/12 11:10:31 ID:Ez+vwUW7
韓国に投資する日本の馬鹿企業と来たら・・・

33: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/08/12 11:18:57 ID:cqMfYu8Q
>>25
企業の海外投資には
2種類あるんだぜ
①現地に根差し現地の雇用を産み現地の経済成長に寄与する投資
②現地からの搾取

南朝鮮への投資は②でいいんだよ
支那チョン以外へは①で
それが日本の歩むべき道

27: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/08/12 11:13:59 ID:YMt2X17g
こと外国企業にとっちゃ、コリアリスクってのは、チャイナリスク以上だろ。
中国なら、まだ理屈も通るし、賄賂という潤滑剤を与えりゃ、まだ結構うまくいく。
韓国じゃ、人間が中国以上に狂信的で、まともな理屈が通らないし、
労働争議は当たり前のうえ、スト中の賃金まで支払い義務があるとか。
人件費は高いわ、生産性は低いわ、加えて昨今は、技術流出のリスクも半端じゃない。
危機感を持って、縮小、撤退を考えるのも当然どころか、もはや遅きに失してる。

41: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/08/12 11:25:58 ID:OZyzBJfV
>>27
どっちもどっち
税金なら分かるけど、賄賂なんていくら払えばいいのかってレベルに膨れる可能性あるし
政府の気分しだいで人質とられたり、差し押さえられたりするんだからどっちにも関わらないのが吉

29: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/08/12 11:14:44 ID:LseuEaTm
> 2002年に経営破綻した大宇自動車を買収して以来、GMは韓国を主要生産基地の1つとした
買ったのかよ・・・

31: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/08/12 11:17:06 ID:xKBeXUUl
どんどん韓国から外資が逃げ出してるな。

36: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/08/12 11:21:21 ID:SiTXK0B4
>>31
これが本当の逃資ってやつですなw

37: ◆65537KeAAA 2013/08/12 11:21:22 ID:+lfJKi1/
>韓国子会社の労組はこの見方に異論を唱えており、事業縮小の話は賃上げを求める労働者を威圧
>するためのこけおどしに過ぎないとみている。

この根拠のない自信はどっから出てくるんだろうなぁ
たまに羨ましくなるわ

38: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/08/12 11:21:23 ID:SVeijQ6C
朝鮮人の本質が分かってきたんじゃね

40: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/08/12 11:25:31 ID:hwpiAHwn
FTA結んだし韓国国内に工場がある必要ないもんね

43: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/08/12 11:28:05 ID:A2thzodi
>>40
それやろなー

韓国で作るよりも国内で作らせた方が
国民所得も増えるし、カントリーリスクも低いし一石二鳥ですよねー


元スレ:http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1376272702/l50
関連記事

コメント

非公開コメント

はんにちぐこく

反日愚国 恨寓瘻(はんぐる)
日夜パヨクと闘っています!

NEWS Pic up!

アンケート


朝鮮勢力と戦っています。1ポチ御願い