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棺桶車には韓国人も乗りたくないのね 〜 たすけて!韓国車が売れないの…トヨタやベンツなど輸入車は飛ぶように売れてるのに

【韓国】たすけて!韓国車が売れないの…トヨタやベンツなど輸入車は飛ぶように売れてるのに ★2


1: ニライカナイφ ★ 2018/11/10(土) 13:05:04.06 ID:CAP_USER9
☆ 韓ネタスレです

2018年11月6日、韓国・SBSは、「韓国自動車産業が厳しい状況に置かれている中、韓国市場でベンツやトヨタなどの輸入車は飛ぶように売れている」と報じた。

記事によると、今年に入り韓国で1万台以上を販売した輸入車ブランドは、ベンツやBMW、トヨタなど6社で、レクサスやフォードも年末までに1万台を上回るとみられている。
相次ぐ火災事故により一時運行停止措置が取られたBMWも、依然として輸入車販売量で2位を維持しており、3年前の「ディーゼルゲート事件」で販売が激減したアウディとフォルクスワーゲンも果敢な割引販売で再び売り上げを伸ばしたという。

現在の韓国市場の輸入車シェアは過去最高の17%に上っており、6台中1台が輸入車ということになる。
多様な車種と価格で若い消費者を狙う戦略が当たったという。

一方で、韓国車は輸出が減少し内需市場まで奪われている状況。
専門家の間では「自動車産業は他の産業への影響が大きいため、輸入車シェアが高まると韓国の製造業産業に良くない影響を及ぼしかねない」と懸念が高まっており、対策として「生産性を高め、コストパフォーマンスの高い新車開発で国産車の競争力を高めるべき」との指摘が出ているという。

これを受け、韓国のネット上では男性ネットユーザーを中心にコメントが寄せられている。
「現代(ヒュンダイ)自動車が良心的な価格で製造・販売してたら、こんなに外国車が売れるわけない」「ベンツより高い国産車を買い続けるバカはいない」「他国で韓国車を売りたいなら、韓国でも他国の車を売ってあげるべき。消費者をもてあそばず、品質と価格競争に力を入れて。そうすれば国産車も無視されない」「昔はコスパがいいから国産車に乗ってたけど、今や価格は外国車並み。それなのに性能やデザインは落ちる」「自国民をバカにしたんだから自業自得」など厳しい声が相次ぎ、その理由として「貴族労組(※生産性を上げずに高い給与を受け取り、経営危機時にも賃上げを要求するなどとして、韓国で貴族階級と揶揄されている)」を指摘する声が目立つ。

no title

https://www.recordchina.co.jp/b660139-s0-c20-d0127.html

★1:2018/11/10(土) 10:13:39.29
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1541812419/

Pic up
Pic up2
40: 名無しさん@1周年 2018/11/10(土) 13:15:26.73 ID:rtU+3Yib0
>>1
韓国車の高さは確かにおかしいからな。
一万ドル以下の車をもっと増やすべきだったな。

60: 名無しさん@1周年 2018/11/10(土) 13:19:59.30 ID:s94tBBM00
>>1
韓国の国情に合わせた車を作ればいいじゃない。頭おかしいのか?

86: 名無しさん@1周年 2018/11/10(土) 13:24:29.77 ID:jbtc8cgrO
>>60
猫車だらけになるぞ。
一輪車だからタイヤが売れなくなる。

99: 名無しさん@1周年 2018/11/10(土) 13:27:58.25 ID:1c7S3frx0
>>1

在日朝鮮人でも買わなくて日本を撤退したヒュンダイだよw

自国民が買わないで、どこの国が買うんだよw

トヨタなんて、日本でもアメリカでもバカ売れなw

256: 名無しさん@1周年 2018/11/10(土) 14:29:48.31 ID:WAz6xrWk0
>>1
得意の妄想でなんとかならんのか

306: 名無しさん@1周年 2018/11/10(土) 14:56:52.55 ID:8+XeuuXk0
>>1
「ベンツより高い国産車を買い続けるバカはいない」

すごいな。韓国車ってそんなに高いのか。日本で見かけることはほとんどないので知らなかったよ。

308: 名無しさん@1周年 2018/11/10(土) 14:57:45.24 ID:v4UkD/j20
>>1
>対策として「生産性を高め、コストパフォーマンスの高い新車開発で国産車の競争力を高めるべき」との指摘が出ているという。

いつもの韓国の「べき」論だけどそれは当たり前のことであって、その当たり前ができないのが問題なんだろうがw

7: 名無しさん@1周年 2018/11/10(土) 13:07:03.24 ID:thJIFtyE0
パンチョッパリに買わせるニダ

9: 名無しさん@1周年 2018/11/10(土) 13:07:12.60 ID:Tf2AMwxx0
韓国で日本車に乗ってたらキズ付けられそう。

12: 名無しさん@1周年 2018/11/10(土) 13:08:04.36 ID:CiqLuLuF0
大丈夫日本からの部品が買えないで
生産止まるから

13: 名無しさん@1周年 2018/11/10(土) 13:08:16.42 ID:GpIqwv2j0
韓国で車が売れてること自体が・・・あ、審査ずぶずぶの徳政令頼りのローンでしたか?

15: 名無しさん@1周年 2018/11/10(土) 13:08:31.26 ID:VPnB4A5Z0
何世代も前の技術しかないのにね。
どうすればそんな車欲しいですか?

16: 名無しさん@1周年 2018/11/10(土) 13:09:09.79 ID:A11IPyLP0
BMWは謎の発火してんのに

65: 名無しさん@1周年 2018/11/10(土) 13:20:52.66 ID:DDs2dfys0
>>16

■ヒント!
⇒謎の発火が起きるのは、韓国国内だけ。
⇒儲けを増やすために、ガソリンに水などを混入して、文字通りに水増ししてる。

18: 名無しさん@1周年 2018/11/10(土) 13:09:27.76 ID:k1K0po490
アメリカとのFTA辞めればいいだろwww

19: 名無しさん@1周年 2018/11/10(土) 13:09:45.32 ID:bOxlPUUf0
タダでもいらない韓国車。
命が大事だよ。

20: 名無しさん@1周年 2018/11/10(土) 13:09:45.35 ID:tWf4m+ZM0
もともと韓国の国家規模で車の生産は無理がある。

21: 名無しさん@1周年 2018/11/10(土) 13:09:55.16 ID:ubtF4Nyt0
>専門家の間では「自動車産業は他の産業への影響が大きいため、輸入車シェアが高まると韓国の製造業産業に良くない影響を及ぼしかねない」と懸念が高まっており、
対策として「生産性を高め、コストパフォーマンスの高い新車開発で国産車の競争力を高めるべき」との指摘が出ているという。

韓経:トヨタ「56年ストなし」…現代自動車は32年間ことあるごとにスト
[ⓒ韓国経済新聞/中央日報日本語版]
2018年07月17日 09時27分
https://s.japanese.joins.com/article/j_article.php?aid=243248

> これら企業の1人当たり年間平均賃金は9072万ウォン(約901万円)と調査された。代表的競合企業の日本のトヨタの8391万ウォンやドイツのフォルクスワーゲンの8303万ウォンよりはるかに多い。

>現代・起亜自動車の昨年の研究開発投資額は4兆1000億ウォンで、フォルクスワーゲンの25%、トヨタの40%水準にとどまった。
現代・起亜自動車の売り上げ比の研究開発比率は昨年基準で2.8%で、やはりトヨタの3.6%、フォルクスワーゲンの5.7%、GMの5.0%などと比較して低かった。

全部真逆

22: 名無しさん@1周年 2018/11/10(土) 13:10:06.56 ID:2VdpsaGY0
ヒュンダイのプラモデルとかミニカーってあるの?

74: 名無しさん@1周年 2018/11/10(土) 13:22:13.41 ID:tA1EswUJ0
>>22
調べたwww
トミカで二種類www

97: 名無しさん@1周年 2018/11/10(土) 13:27:05.95 ID:2VdpsaGY0
>>74
トミカで2種類もあるのは驚き
アカデミーって韓国の模型メーカーからプラモは出てるようだ

26: 名無しさん@1周年 2018/11/10(土) 13:11:42.36 ID:wW07lfkM0
ヒュンダイの車って高いのか
興味なかったせいか知らなかった

27: 名無しさん@1周年 2018/11/10(土) 13:11:42.48 ID:JtPdLfv50
普段なら運転手用の傘を1つお付けしておりますが
今なら、な、な、なんと!
全乗員分、4つお付けします!!
さぁ、皆さんお買い得ですよぉ~!!1

48: 名無しさん@1周年 2018/11/10(土) 13:17:48.98 ID:SaLV2BsE0
>>27
室内で使う用?

93: 名無しさん@1周年 2018/11/10(土) 13:26:11.74 ID:JtPdLfv50
>>48
はい、車内でお使い下さい!
雨が降っても安心ですよぉ~!!

29: 名無しさん@1周年 2018/11/10(土) 13:12:06.96 ID:CiqLuLuF0
韓国の通貨が高すぎる、
安くして、デフォルトすれば
捨て値で完売

31: 名無しさん@1周年 2018/11/10(土) 13:13:22.19 ID:yEUJzapZ0
中国市場は完全に締め出された
米国市場もリコール問題とトランプの政策とで締め出されつつある
日本市場ははなから相手にされず(バスのみ細々と頑張ってる)
東南アジア市場は完全に出遅れ
欧州市場は日欧FTAで日本車の攻勢が予想され
自国である韓国市場も死につつある

韓国の自動車産業は近い将来消滅するんじゃないかな。

32: 名無しさん@1周年 2018/11/10(土) 13:13:43.89 ID:3Q3IkTWe0
安ければ売れると思う。
ライバル車相当が半額だったら自分も韓国車を買うと思う。

123: 名無しさん@1周年 2018/11/10(土) 13:32:46.06 ID:8dVQu7sO0
>>32
無制限の対人対物搭乗者車両保険がセットじゃないと
乗ってはいけないシロモノだと思う

35: 名無しさん@1周年 2018/11/10(土) 13:14:02.80 ID:yGxhGmp/0
国民情緒法で
日本車買った奴全員逮捕すりゃいいんじゃね?www

39: 名無しさん@1周年 2018/11/10(土) 13:15:25.48 ID:54m3kdZD0
トヨタやベンツが買えるのに韓国車を買う理由がねーだろ

43: 名無しさん@1周年 2018/11/10(土) 13:16:06.84 ID:o0mX9Msf0
関税掛けても良いよ

十割関税でとうかな

45: 名無しさん@1周年 2018/11/10(土) 13:16:22.98 ID:hMXfgDnE0
助けると仇で返されるからな



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コメント

冷静に話しましょう

韓国最高裁に「日本は韓国車を輸入しなければならない」という判決出させればいいだろ。

価格が生意気なんだろ
トヨタの半額で売れよ

冷静に話しましょう

正直、日本車が売れなくなる様な関税を掛けて欲しい。
先ずは自動車メーカーが撤退して、順次日本企業が撤退する先駆けとなって欲しいんだわ。
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