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ウリの技術で出来ない訳が無い。ケンチャナヨ! 〜 開発失敗したはずの2階建て高速鉄道車両、一転7年後実用化へ=韓国ネット「客をつぶす気か」「どうやってあのトンネルを通るの」

2016
12
【韓国】開発失敗したはずの2階建て高速鉄道車両、一転7年後実用化へ=韓国ネット「客をつぶす気か」「どうやってあのトンネルを通るの」


1: ねこ名無し ★@ 2016/11/12(土) 08:14:46.57 ID:CAP_USER
2016年11月11日、韓国・ニュース1などによると、韓国政府が研究を完全に中止し事実上失敗とされていた高速鉄道KTXの2階建て車両開発が、一転実用化に向け動いていることが分かった。来年には試運転を終え、早ければ2023年に本格導入される。

韓国鉄道公社(KORAIL)は同日、現代(ヒュンダイ)ロテム、韓国鉄道技術研究院との間で、韓国型2階建てKTX開発に向けた業務協約を締結したことを明らかにした。2階建てKTXは、既存のKTX山川(サンチョン)型車両の4倍超の座席を設けることで、1編成で航空機5機分に当たる1400人の乗客を運ぶことができるという。2階建てKTXの研究は韓国では3年ほど前から重ねられてきたものの、今年10月初めの韓国メディアの報道では、技術不足で開発が中止されたと伝えられていた。

KORAIL関係者は「今回の業務協約を通じ2階建てKTX導入への可能性が開かれた」とし、「共同研究が完了すれば、時速300キロの2階建て高速鉄道の技術を保有することになり、海外鉄道市場への進出の活路が開かれるだろう」と述べた。協約では試験車両2両を製作し17年末までに試運転を完了、技術開発が終わった時点から約60カ月の製作期間を経て、早ければ23年に運行を開始する計画となっている。

これに韓国のネットユーザーが多数のコメントを寄せているが、車両実用化への期待の声は少ない。

「技術の問題より、トンネルのサイズが合わないから結局やめたんじゃなかったっけ?また始めるということは、他にお金を巻き上げる所がなくなったんだろう」
「どうやってあの京釜線のトンネルを通るの?拡張工事が必要なのでは?」
「また上の人間がものすごい額の裏金を手にするはずだ」

「現代ロテムって、あの中国よりも技術力がない会社?」
「線路とトンネルをそのまま使うから、1階建てサイズの半分で作るようなものだろう。みんなしゃがんで乗るような感じだな」
「列車があっても走る線路がないじゃないか」

「そんな無駄なことをするより、車両を長~くつなげて運行したら?その方が早い」
「今だって狭苦しいのに、つぶす気かよ!ヨーロッパの高速鉄道を一度見てきたらどう?」
「現政権下ではもう何もしないでくれ!」
「やめておけ。ここは広い大陸とは違う」(翻訳・編集/吉金)

http://www.recordchina.co.jp/a154928.html



Pic up
Pic up2
106: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@ 2016/11/12(土) 09:29:54.10 ID:TNhBfjp/
>>1
トンネル通過の時に、お前らがしゃがめば
問題無し。

3: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@ 2016/11/12(土) 08:17:10.06 ID:5GORB424
韓国だから、絶対寸法間違ってトンネルとぶつかるぞ。現物合わせをしろよ。

4: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@ 2016/11/12(土) 08:17:43.08 ID:9fWTTte5
<丶`∀´>普通の車輌を二層に区切るだけニダヨ
ウェーハッハッハッハ

8: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@ 2016/11/12(土) 08:19:10.92 ID:JHVaWkuZ
楽しみがまた一つ増えた^ ^
試験運転なんかどうでもいいから即導入してくれ^ ^

9: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@ 2016/11/12(土) 08:20:14.92 ID:wNWi0fRX
みんな寝そべって着座するんだよきっと

10: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@ 2016/11/12(土) 08:21:28.38 ID:uVdaXJRQ
実用化は時間の問題とみられる

15: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@ 2016/11/12(土) 08:24:00.29 ID:mSsnjHhR
天井をめちゃ低くしたら可能だろう。

175: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@ 2016/11/12(土) 12:48:07.33 ID:M2f/pQcT
>>15
カプセルホテルみたいな蚕棚方式にすれば4階くらいいけんじゃね?

182: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@ 2016/11/12(土) 13:13:41.05 ID:40zI7beB
>>175
それただの四段ベッドの寝台車じゃないか
韓国なら四段ベッドの寝台車を作って世界初四階建て高速鉄道って言っても驚きはしないが

22: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@ 2016/11/12(土) 08:27:40.06 ID:+2MvvHWz
日本の私鉄よりも技術力ないんだろうな。
小田急ロマンスカーの安さと快適さを味わってみるといい。

29: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@ 2016/11/12(土) 08:31:19.25 ID:NqYpFRg+
>海外鉄道市場への進出の活路が開かれるだろう

またゴミ輸出するんじゃねえだろうな?

32: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@ 2016/11/12(土) 08:32:13.65 ID:vi7p9I19
トンネル通る時に縮めればいいんじゃね

49: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@ 2016/11/12(土) 08:44:17.25 ID:9s53ETbF
二階建て車両を走らせたはいいが、問題が出て最高速度を落とさなくてはなり、結局トータルの輸送能力は落ちちゃう、てなことにならなきゃいいが。

50: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@ 2016/11/12(土) 08:44:17.90 ID:u2aaulIB
負けないこと   逃げ出さないこと
投げ出さないこと   信じ抜くこと
カネになりそうな時   それが一番大事

64: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@ 2016/11/12(土) 08:50:00.99 ID:V/5tp5Pj
モノレールも復活させてあげて下さい

74: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@ 2016/11/12(土) 08:54:54.95 ID:jAg7h92c
政権が二階建てだった国だからな

86: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@ 2016/11/12(土) 09:05:34.70 ID:eEGlFXQY
トンネルは高くするのは大変なので線路を1.5メートルくらい掘り下げるのかな

89: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@ 2016/11/12(土) 09:12:10.97 ID:5d6oKAsr
>>86
天才あらわるw

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1 Comments

名無し7  

これっ、絶対に受ける〜〜!
ハリウッドでリアル映画すりゃ大ヒット間違い無しだろ〜!ミスタービーンを抜けるぞ!
平昌のプロモーションMはちょっと演出がわざとらしくてダメだなー!もっとリアル感が必要でそこを改善すりゃ〜行けるぜ!後、ガムテープな!ありゃ最強だぜー!

2016/11/12 (Sat) 20:17 | EDIT | REPLY |   

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<#`Д´>チョッパリが妬ましくて夜も眠れないニダ!