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赤字になる運賃設定だからじゃね? 〜 ソウル地下鉄の「無賃乗車数」が1億人突破=韓国ネット「せめて半額は負担を」「たった15%を有料にしても改善しない」

2016
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【韓国】ソウル地下鉄の「無賃乗車数」が1億人突破=韓国ネット「せめて半額は負担を」「たった15%を有料にしても改善しない」[2/16]

1: ロンメル銭湯兵 ★@\(^o^)/ 2016/02/16(火) 21:34:04.05 ID:CAP_USER.net
2016年2月15日、韓国・ニューシスによると、韓国では満65歳以上の高齢者、障害者、国家功労者、6歳以下の子どもは
無料で公共交通機関を利用できるのだが、こうした「無賃乗車」の延べ人数が、ソウル地下鉄5?8号線で1億人を超えたことが分かった。

ソウル市が民主党の朴洪根(パク・ホングン)議員に提出した資料によると、昨年のソウル地下鉄1?8号線の無賃輸送コストは
3154億ウォン(約300億円)に達している。これは昨年の純損失額の84.5%を占める金額だ。

ソウル都市鉄道公社の報告書「2015年輸送人員の分析結果」を見ると、昨年、無料で地下鉄5?8号線を利用した乗客は、
全乗客の14.8%となる延べ1億46万5000人で、前年比で1.7%増加している。運賃に換算すると約1260億ウォン(約118億円)だ。
内訳をみると、満65歳以上の高齢者が1日平均21万4000人(77.7%)で最も多く、障害者5万7000人(20.8%)、国家功労者4000人
(1.5%)の順だった。

ソウル都市鉄道公社の関係者は、「無賃輸送が年々増加傾向にある。高齢化社会に入り、その割合も持続して高くなると予想される」としている。

この報道に、韓国のネットユーザーからさまざまなコメントが寄せられている。

「老人たちの票が逃げていくことを恐れて、ここには誰も手を付けられない」
「地下鉄運賃値上げのための下地作りか?」

「そろそろ、高齢者の無賃乗車基準を70歳以上に変更するべきではないか?」
「国の財政にも限度がある。乗車回数にも制限を設けるべきだ」
「無料じゃなくて、せめて半額を負担してもらうようにしてはどうだろう」

「登山に行った帰りで、登山バッグを背負ってお酒をひっかけて地下鉄に乗ってくるような老人まで無料にする必要があるのか?」
「老人は朝の通勤ラッシュの時間には利用しないでほしい。これから出社して働かないといけないわれわれが、遊んで暮らしている老人のために
席を譲らねばならないのはおかしい」

「地下鉄の赤字運営を無賃乗車のせいにしたいのかもしれないが、無賃乗車の約15%を有料にしても赤字は解消しないと思う」
「無賃乗車対象者ではないのに、不正に無賃乗車している人もいるような気がする」

(翻訳・編集/三田)

レコードチャイナ 2016年2月16日(火) 21時0分
http://www.recordchina.co.jp/a129113.html

関連スレ
【韓国】ソウル地下鉄、列車制御システムがウイルスに感染するも放置!=韓国ネット「テロが起きないことが不思議」[2/12] [無断転載禁止]©2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1455285076/



Pic up
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28: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/02/16(火) 21:50:44.07 ID:ux6mWANy.net
>>1
コレを無賃乗車と言うのは初めて知った
無料とか免除じゃないのな

国柄かな?

29: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/02/16(火) 21:51:04.33 ID:OP4KFAx+.net
>>1
全員ちゃんとはらっても赤字なんだろ。馬鹿みたいに安値で運用するのは無理。

112: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/02/16(火) 23:02:22.86 ID:SHvhw78y.net
>>1
確か
2008年KTXで自動改札が券詰まり連発して自動改札廃止

韓国人は自動改札なくした凄いホルホル

改札を機械化する日本、改札をなくす韓国――情報化の本質とは何か
ttp://diamond.jp/articles/-/19218

速攻で否定される

【韓国】不正乗車による年間損失1億円超=ソウルメトロ[05/01]
ttp://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1335845439/

で、対策らしい対策をしなかったことでさらにキセルが横行して今に至る

5: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/02/16(火) 21:37:02.61 ID:Qi8j6OVn.net
登山!?
どこに!?

27: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/02/16(火) 21:50:09.02 ID:IMLQ56Sz.net
>>5
日本だとハイキングとかピクニックレベルの…丘というか盛り土w

6: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/02/16(火) 21:37:20.74 ID:tmbLP0+V.net
>無賃乗車対象者ではないのに、不正に無賃乗車している人もいるような気がする

「~もいる」どころか、たくさんいる気がするな

9: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/02/16(火) 21:40:30.62 ID:EyPP+y4I.net
日本よりいいって自慢のシステムじゃなかったっけ?w

12: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/02/16(火) 21:42:13.55 ID:bxxc1J7g.net
韓国の鉄道は安いニダって自慢していたのにどうしたの?

50: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/02/16(火) 22:03:04.85 ID:K7A/I+16.net
>>12
無料なんだから、嘘ではない



・・・(;・∀・)ハッ?朝鮮人が嘘を吐かないだとぉ
パラドックスだ(´ヘ`;)ウーム…

15: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/02/16(火) 21:43:52.07 ID:DVKsgJ76.net
運賃が安くて税金で補填してるのに、日本は運賃が高いニダって・・・

21: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/02/16(火) 21:46:29.70 ID:0Gyo5UEM.net
高齢化のせいにしているけれど、貧困化した老人がタクシーや自家用車を使わず、
無賃乗車ができる地下鉄を利用しているだけだと思うよ

あと、障害者の割合が高すぎる
全利用者の3%近くが障害者の計算になるけれど、障害者に冷たい韓国社会でここまで出歩くとは思えない
この中のかなりの割合は不正利用や偽装障害者だと思う

30: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/02/16(火) 21:51:34.00 ID:vcQ+nr6r.net
韓国では、真面目に働くヤツはバカにだ。

35: ユーライアヒープは突然に ◆Yl7r0NEvjU @\(^o^)/ 2016/02/16(火) 21:53:11.26 ID:FrFEwmOH.net
>>30
韓国人は働こうと働くまいと馬鹿ですよ

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2 Comments

おーるじゃんるな名無しさん  

そもそもの話

はたして韓国に地下鉄って、必要だったのか?

2016/02/17 (Wed) 12:45 | EDIT | REPLY |   

冷静に話しましょう  

地下鉄っていうからヤヤコシイけど
日本で言えば「JR北海道」「JR四国」「東京メトロ」みたいなもので「地上鉄道 一部だけ地下」
でも
日本では「町営交通」「市営交通」みたいな制度ですが
日本でも赤字なんで問題にならん。

お得意の 「ベンチマーキング」 を発揮して
分割民営化しちゃえば良いのに。

2016/02/17 (Wed) 16:29 | EDIT | REPLY |   

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<#`Д´>チョッパリが妬ましくて夜も眠れないニダ!