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雨漏りしない、暴走しない車がお買い得ニダ!~ 犯罪企業フォルクスワーゲンのディーゼル車販売が増加した韓国

2016
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【韓国】 いつまでカモとして生きるのか~犯罪企業フォルクスワーゲンのディーゼル車販売が増加した韓国/時視各角[01/20]



1: 蚯蚓φ ★@\(^o^)/ 2016/01/20(水) 11:33:40.73 ID:CAP_USER.net
ここまで来れば消費者をカモ扱いしていると企業と政府のせいばかりにすることはできなさそうだ。
消費者自らカモであることを認めているからだ。わずか4カ月前のことだった。ドイツのフォルクスワ
ーゲンのディーゼル車排出ガス不正スキャンダルで世界が大騒ぎとなった。世論は沸き立ち、消費
者もこうした企業の詐欺は懲らしめるべきと声を高めた。

ところがその後韓国市場の事情を見れば虚しいことこの上ない。韓国市場でフォルクスワーゲン
のディーゼル車はスキャンダル以前の昨年8月に5898台が販売された。ところがスキャンダルが
起きた後の10月は3111台と停滞したが、11月には7585台、12月にも5191台と再び好調を見
せた。米国では8月に8688台だったがスキャンダル後は大幅に減り12月は76台だった。

ドイツでも昨年フォルクスワーゲンの販売台数は前年比4.8%減った。ポルシェが18.6%増加
とよく売れグループ全体の販売は4.4%増えたがドイツ市場の増加率5.6%を下回った。これに
対し韓国市場ではフォルクスワーゲンが16.0%、アウディが17.7%増加した。割引と無利子分
割払いなどのプロモーションに消費者が熱狂的に答えた結果だった。

虚しくなることはまだある。スキャンダルで高い燃費と親環境をすべて備えたという「クリーンディ
ーゼル神話」がトリックだったことが明らかになった。ディーゼルエンジンは窒素酸化物と粒子状物
質を排出し環境を汚染する。米国がディーゼルに友好的でないのも米国には盆地が多くこうした
環境汚染物質が大陸内に蓄積されかねないという危険性のためだ。ディーゼルスキャンダルはど
んな技術でもこうしたディーゼルの弱点を決してなくすことができないという素顔を表わし環境に対
する覚醒を促した。そこで専門家らはこれを契機にディーゼル陣営の没落が始まるだろうと占った。

実際に欧州のさまざまな国からディーゼル規制に入り始めた。英国はスキャンダル直後にディー
ゼル車と関連した各種税制優遇をなくし、ディーゼル車廃車にインセンティブを用意するなどディ
ーゼル車削減に乗り出した。フランスも5年以内にディーゼルとガソリン価格を同じ水準にすると明
らかにした。スキャンダル以降ほとんどの国でディーゼル車の販売は減っている。ところが韓国市
場では逆だ。韓国のディーゼル車販売は順調で、昨年の輸入ディーゼル車のシェアは68.8%で
2014年の67.8%より増えた。覚醒はなかった。

ディーゼル車の消費者効率は高い。燃料価格も安く、燃費も良く、パワーも良い。ただ環境に悪
いだけだ。粒子状物質は世界保健機関(WHO)が定めた1級発がん物質で、最近の韓国の環境
関連で最も尖鋭な問題となっている汚染物質だ。専門家らはいま韓国の大気を覆う粒子状物質の
うち中国の影響は半分程度とみている。残りは国内で発生させている。ディーゼル車はその主要
発生源だ。これに対しディーゼル車を減らそうとする「公益的消費意識」が高まらなければならない
という点も昨年すべて指摘されていた。ところが世論は沸き立っても消費者は反応しない。いくばく
かの金銭的利益に没頭し犯罪企業に対する牽制と報復、公益的消費のようなものは最初から念頭
に置かなかった。

フォルクスワーゲンは米国では最高経営責任者(CEO)が直接数回謝罪し、顧客1人当たり100
0ドルを補償した。ところが韓国では無対応だ。韓国政府のリコール命令に不十分な計画案を出し
て刑事告発され、リコールをしても燃費・性能に問題はないとして消費者補償計画は出しもしなか
った。これに対し世論は「なぜ韓国消費者をカモ扱いするのか」と青筋を立てて怒るが少しも動か
ない。

ところで立場を変えて考えれば、企業が罪を犯しても、大気汚染物質をいくら排出しても、価格さ
え少し下げれば消費者が熱狂して買うのに、企業に残念なことがあるだろうか。消費者がカモ扱い
されないようにするなら企業牽制と犯罪企業に対する報復、公益のために私的利益の一部をあき
らめる高い消費者意識など、手強い消費者の力を見せなければならない。消費者が甘く見える限
り、企業はカモ扱いを続けながら裏切るだろう。

ヤン・ソンヒ論説委員

ソース:中央日報日本語版【時視各角】いつまでカモとして生きるのか=韓国
http://japanese.joins.com/article/016/211016.html


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3: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/01/20(水) 11:38:04.44 ID:fAETi6en.net
>>1
カモだからだろ、民族性が。
車に限らず、あらゆる面で。
とくに、国内企業にカモにされているじゃん。

12: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/01/20(水) 11:48:25.23 ID:Z6FNNo6i.net
>>1
いちおうカモにされて産廃押し付けられてる自覚はあるんだなwww

馬鹿だから安さに釣られて、PM2.5で寿命縮めてるんだと思ってたw

29: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/01/20(水) 11:55:54.03 ID:i5UY8bdS.net
>>1
いつまでカモって。 カモはカモでしかないし、属国は属国でしかないんだよ。
何故貧乏な家庭に産まれた。と嘆いてもなぁ~んも変わらないし。

31: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/01/20(水) 11:57:00.72 ID:y0/VCPmE.net
>>1
ほんと戦犯企業とかそういう呼び方好きだよな。
人としてどうなの?
あ、人じゃ...(ry

42: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/01/20(水) 12:07:02.58 ID:7r9b2vop.net
>>1 嫌なら買うな!

73: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/01/20(水) 12:36:21.60 ID:dLPeUkTp.net
>>1
賠償がっぽり貰えると思って買うんじゃないか? 
ドイツが日本と同じだと思うなよ

76: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/01/20(水) 12:37:42.28 ID:01HUMrbw.net
>>1
韓国、少しは進歩したようだな。カモを自覚するなんて。
だが、まだ足りないよ。こんなんでカモだなんて。

こっそり教えようか。

教えよう。金融は国家経済の血液だろ?その担い手の金融機関は誰のものだ?
韓国の場合、アメリカだろ? IMFのお世話になった時点で、韓国国家はアメリカのカモ
になったんだ。まだいい足りない。アメさんの経済植民地だよ。知らなかったろ?

78: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/01/20(水) 12:39:01.30 ID:CK5ItWgl.net
>>1
>フォルクスワーゲンは米国では最高経営責任者(CEO)が直接数回謝罪し、顧客1人当たり1000ドルを補償した。ところが韓国では無対応だ。

カネもらえなきゃ騒ぐ。
アメリカがもらえて韓国がもらえなきゃ、騒ぐ。
それまでの環境保護への取り組みや、排出ガス規制の範囲内でも関係なく騒ぐ。

カモにされたなんてとんでもない。
単なるコジキではないか。

98: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/01/20(水) 13:02:59.63 ID:fkhkAWig.net
>>1
韓国では違法とは言えないのでワーゲンが謝罪する必要は無かったんじゃないの?

106: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/01/20(水) 13:16:50.58 ID:scziuFl1.net
>>1

>企業が罪を犯しても、大気汚染物質をいくら排出しても、価格さえ少し下げれば消費者が熱狂して買う



まさに、これぞ朝鮮人だな。
朝鮮人のメンタルは、下の下、人間の心を持っていない。
最低の卑しいクズなんだと思う。

109: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/01/20(水) 13:21:57.30 ID:FEVDlKzG.net
>>1
韓国記事にありがちな「日本との比較」がないから、これは韓国人にとって都合の悪い内容なんだろうな

165: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/01/20(水) 16:24:52.96 ID:KmYcsvcC.net
>>1
>企業牽制と犯罪企業に対する報復
長々と書いているけど要点はこれ

企業犯罪者は格上である韓国に奉仕すべきであるという韓国式道徳観
…と言うか暴力団の理屈でいうところの誠意を見せろ、つまり「強請」宣言だよ

暴力団国家の食指がピクピクしまくってるのが見て取れる

4: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/01/20(水) 11:39:41.52 ID:rk/QkSJr.net
おい、カモ
ネギ背負うの忘れるなよ

6: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/01/20(水) 11:43:07.22 ID:vb9UsHju.net
犯罪企業?

フォルクスワーゲンは韓国国内法の何を違反した?

まーーーーーーーーた!嘘ついてるのか?韓国人

86: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/01/20(水) 12:45:22.30 ID:O9o5FljO.net
>>6
そのとおりだね

アメリカの基準をごまかして違法販売しただけなのに
なぜか韓国も被害者面してる
VWからすればおまえ関係ないじゃんという話だよな

7: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/01/20(水) 11:43:27.53 ID:xZb8SB6D.net
PM2.5で十分汚れてんのに、なんでディーゼルが問題になんの?ってワーゲンは思ってるよ。
その上近いうちに死の灰も降りそうなのに。

8: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/01/20(水) 11:43:39.74 ID:IXikFuto.net
カモというよりは自分さえ良ければ環境なんてどうでもいいという公徳心の欠如の問題だろ



元スレ:http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1453257220/


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3 Comments

冷静に話しましょう  

カモ・カモゆうな このクンムシどもが
カモは食ったらうまいが クンムシじゃどうしようもないわ

2016/01/21 (Thu) 00:03 | EDIT | REPLY |   

あ  

チョンにはお似合いポンコツvw

2016/01/21 (Thu) 02:35 | EDIT | REPLY |   

冷静に話しましょう  

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はすみとしこ
ああ、マイナンバー"童貞会員"とHしたい...

2016/01/21 (Thu) 08:24 | EDIT | REPLY |   

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