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チョン車だけは選択肢に無いだろ 〜 アメリカでVWディーゼル車販売中断、韓国勢に追い風か

2015
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【朝鮮日報】アメリカでVWディーゼル車販売中断、韓国勢に追い風か[9/22]
1: ロンメル銭湯兵 ★@\(^o^)/ 投稿日:2015/09/22(火) 20:46:33.51
(グラフ画像)
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 世界2位の自動車メーカー、独フォルクスワーゲン(VW)が21日、米国内でのディーゼル車の販売を一時中断することを
決めたため、米市場で現代・起亜自動車が利益を得るとの見方が出ている。

 VWは18日、米環境保護庁(EPA)からディーゼル車48万2000台のリコール(回収・無償修理)命令を受けた。米国の
自動車排気ガス排出基準に合わせ、車両テストの際に排気ガス排出抑制システムを作動させながら、通常走行時には
抑制システムが作動しないようにエンジンのソフトウエアを設定した疑いが浮上したためだ。

 EPAは問題のディーゼルエンジンを使用する2016年型モデルの適格承認を拒否し、VWは米国でのディーゼル車の販売を
一時中断した。VWの株価は同日、一時15%下落し、過去6年で最大の下落幅を記録した。

 VWは年初来8月までに米国市場で40万5202台を販売し、市場シェアは9位(3.5%)だ。現代、起亜自のシェアは
それぞれ7位、8位となっている。車種を比較しても現代・起亜自のi30、ツーソン、スポーテージがそれぞれゴルフ、ティグアンと
競合している。現代・起亜自関係者は「VWは米国でシェアの差が1%以下で推移するほど最も競合する企業だ。
VWが足踏みする間に新型アバンテ、スポーテージなどの新車が米国市場で躍進できるのではないか」と話した。

 VWの「環境にやさしいディーゼル」というイメージが失墜した点も韓国メーカーにとっては好材料だ。VWはユーチューブなどに
掲載した自社のディーゼルエンジンに関する広報コンテンツを全て削除した。VWのマルティン・ヴィンターコルン最高経営責任者
(CEO)は声明で「顧客と大衆の信頼を損ねたことを非常に申し訳なく思う」と述べた。VWコリアは「現在韓国国内で
販売されているVWのディーゼル車は米国での販売車種とは排気ガスの低減装置やエンジンの設定が異なる」と説明した。

金城敏(キム・ソンミン)記者

朝鮮日報/朝鮮日報日本語版 2015/09/22 09:15
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2015/09/22/2015092200709.html

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45: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 投稿日:2015/09/22(火) 21:01:37.61 ID:U1dAA+yN.ne
>>1
何でそう思ったのか

66: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 投稿日:2015/09/22(火) 21:08:47.30 ID:tKAf6P0y.ne
>>1
排ガスを撒き散らすVWよりも燃費が悪いヒュンダイだから、ありえない。

85: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 投稿日:2015/09/22(火) 21:18:00.19 ID:6dkWQShD.ne
>>1
チョン車なんかVWより環境に悪いだろ
アメはチョン車の輸入も止めるべき

201: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 投稿日:2015/09/22(火) 23:36:12.67 ID:HRmnCBWx.ne
>>1
追い風だと思える頭の悪さがば韓国人って感じだな。

313: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 投稿日:2015/09/23(水) 12:41:19.42 ID:vgRXH2Rr.ne
確か、トヨタのプリウスリコールの時も、ホンダのエアバッグリコールの時も、同じような事言ってたよなぁ?

317: 市川アノマロカリス蔵 ◆COAXkxWoQM @\(^o^)/ 投稿日:2015/09/23(水) 12:51:36.85 ID:D86Sa+Lm.ne
>>313
まぁね~
VW→ヒュンダイの乗り換えなんてどんなユーザーか想像つかないww

ファッション意識高い系なら
フィアットのチンク辺りを並行輸入とかかな…

326: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 投稿日:2015/09/23(水) 13:06:16.63 ID:J6yJlZ+K.ne
>>1
なんでドイツ車が規制されると韓国車買うんだw
普通自国産車のアメ車かEU/日本車だろ

335: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 投稿日:2015/09/23(水) 13:29:30.82 ID:cpU5LKHr.ne
アメリカに於けるVWって、俺ら日本人のイメージとは違ってぜんぜん人気が無い。
(つうか日本に於ける欧州車の扱いは幻想が酷すぎる)

故に、安さ爆発大衆車路線で売りさばいてるヒュンダイにとって、
>>1で言うようなことは、それほど的外れでもないだろ

342: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 投稿日:2015/09/23(水) 13:47:59.03 ID:dtlOP0z9.ne
アメリカでVWって>>335の言う通り唯の安もん車
信頼性低いし、日本みたいに情報操作されてないからイメージ低い
だから焦ってこんな詐欺商法に出たのでは?

352: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 投稿日:2015/09/23(水) 14:20:10.57 ID:NV+Os6Y5.ne
>>1
・・・え?なんで?
普通に考えたら、日本車の売上が伸びるんじゃないの?

434: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 投稿日:2015/09/24(木) 16:17:22.06 ID:VwqEkv/I.ne
>>1



追い風なんかになるか、ボケ。


ディーゼルは売り上げが下がる。



ハイブリッドに追い風だ。

490: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 投稿日:2015/09/27(日) 10:14:28.90 ID:p/B339jO.ne
>>1

漁夫の利を得ようとした矢先、ヒュンダイのソナタが大量リコール





これが、韓国人のレベルWw

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3 Comments

名無  

不正はあったとしてもVWの乗り味を知る人がチョンダイに移るのは絶対にないよ
おめでたい脳ミソだなー

2015/09/27 (Sun) 22:31 | EDIT | REPLY |   

774  

トヨタの米国リコールはチョン系米国人の意図的な事故生産者賠償事件という疑いが濃厚。
それを好機とした米国産業界の嫌がらせ。
結局意図しない車両の暴走は再現できずに最終的に和解手打ちだからな。
立証できていない時点でタワゴトなのだが悔しいので言い続ける。

2015/09/28 (Mon) 15:14 | EDIT | REPLY |   

冷静に話しましょう  

VWよりも韓国2社のがシェア上回ってるだけでも驚きだってのに

2015/09/30 (Wed) 00:56 | EDIT | REPLY |   

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