反日愚国 恨寓瘻

反日の愚かな国 日本を恨み、寓け難癖をつける 極東の腫物 恨寓瘻(はんぐる)

民間で事故多発の原因か 〜 韓国空軍は「ブラック企業」だった パイロットの異常な離職率…給料安く、機材も不安 「ふぬけ扱い」で士気低下

2015
28
【産経】韓国空軍は「ブラック企業」だった パイロットの異常な離職率…給料安く、機材も不安 「ふぬけ扱い」で士気低下[8/27]

1: ロンメル銭湯兵 ★@\(^o^)/ 投稿日:2015/08/27(木) 22:04:21.10
 韓国空軍のパイロットが、毎年平均で150人以上も職場を見限って転職していたことがわかり、韓国内で波紋が広がっている。
辞職人数が採用数を上回るため、人員の補充が追いつかないままという。聯合ニュース(電子版)などによると、給与と福利厚生に
不満を抱き民間航空会社に入社するケースがほとんどで、士気も低下。熟練パイロットが“ブラック企業”に見切りをつけて
逃げ出すような事態なのだ。(岡田敏彦)

  ・上官、ベテランが大量流出

 韓国空軍本部は8月9日、2014年に軍を辞職した操縦士が127人だったと発表した。聯合ニュースや韓国YTNテレビ
(いずれも電子版)などによると、13年には124人、12年が113人で、直近の10年間の平均値をみると、軍は1年あたり
150人のパイロットを養成しながら、同時に離職者は155人にのぼったという。

 こうした離職が定年間際の早期退職なら影響は比較的軽微なのだが、実際にはパイロット経験10年の大尉や同15年の
少佐の離職率が高かった。大尉や少佐は、部下を指導するとともに、編隊長や飛行隊の指揮官を任される重要な階級だ。

 さらに離職者155人の操縦士としての技量をみると、約8割の123人がベテランパイロット。戦闘力の低下が危惧される事態という。

 通常、軍隊のなかでもパイロットはエリート兵士として優遇される。だが、YTNでは、主な辞職理由として民間航空会社と比べれば
格段に低い給与と福利厚生をあげ、さらに「休戦中の北朝鮮と対峙(たいじ)していることによる精神的な負担」も指摘している。

 韓国軍では出世街道を上り詰めて大将になった場合、年俸は約1億2800万ウォン(約1400万円)に達するが、韓国の
民間航空で機長を務めれば年収は約2億ウォン(約2200万円)とされる。軍のパイロットたちが転職したくなるのも無理はない。

 さらに見逃せない要素として「働きがい」があげられる。韓国メディアNEWSis(電子版)によると、韓国空軍パイロットの
年間飛行時間は約80時間。米軍や英軍は約200時間で、日本の航空自衛隊が約180時間とされる。韓国空軍の
パイロットは米英の半分程度の時間しか飛べない。つまり操縦技量を磨くのも難しくなってきているのだ。

  ・落ちてゆく士気

 「辞めようか」と思わせる材料はまだある。軍内部の士気の低下だ。

 10年11月23日、北朝鮮が韓国の延坪島(ヨンピョンド)を突然砲撃し、韓国軍海兵隊員や民間人が死傷した
延坪島砲撃事件では、陸軍の自走砲が反撃したものの故障し、陣地に直撃弾を受けるなど韓国軍は一方的に
叩(たた)かれた。この際、空軍の主力戦闘機F-15KとKF-16も出撃したが、攻撃命令が出ずに引き返している。

 これについて、中央日報(電子版)は当時行われた参謀本部の作戦会議に触れ「ある大佐は戦闘機で爆撃するべきだと
意見を述べたが、韓民求(ハン・ミング)国防部長官は最後まで決断できなかった」と指摘し、「事実上、彼(国防部長官)
は敗将だ」と厳しく批判した。

 マスコミから“腑抜(ふぬ)け扱い”されてしまったのだが、そんな上司でも軍の内部では絶対服従が通例だ。しかも
戦時作戦統制権は朝鮮戦争以来、事実上米軍が握っている。戦火の拡大につながるような重大行動は、米国の
意向をうかがわなければならない。

>>1以降に続く)

産経WEST 2015.8.27 11:00
http://www.sankei.com/west/news/150827/wst1508270006-n1.html

関連スレ
【韓国/軍事】安い給料や環境劣悪などが理由で・・・空軍のパイロットの転役が増加 .昨年度は127人[8/9] [転載禁止](c)2ch.net
/r/2ch.sc/news4plus/1439117554/



Pic up
Pic up2
2: ロンメル銭湯兵 ★@\(^o^)/ 投稿日:2015/08/27(木) 22:04:57.02
>>1の続き)

  ・機材の不安も離職に拍車

 パイロットが乗り込み、命を預ける航空機にも不安がつきまとう。13年9月には空軍の戦闘機F-5Eが整備不良のため
韓国中部の忠清北道に墜落。空軍では、こうした整備不良にまつわる事故が多いとされ、2000年以降で35機が墜落し、
パイロット38人が死亡。うち5件が整備不良で5件が故障だった。

 交換する部品がなく、他の故障機から無事な部品をはぎ取ってくる「共食い整備」も発覚し、韓国マスコミの批判の的となった。

 高官の不正も後を絶たない。KBSテレビ(電子版)などは、陸海空軍とも将軍や高官OBが装備品導入などに絡む
不正行為で私腹を肥やすケースが続発していると報じる。

 昨年11月に発足した防衛事業不正合同捜査団が摘発した空軍の不正は、戦闘機整備代金詐取▽電子戦訓練装備の
納品代金詐取▽司令部要員の軍事機密漏洩(ろうえい)-の3件で、不正額は約1340億ウォン(約148億円)にのぼる。
将軍2人を含む軍幹部計6人が起訴されている。

 こうした不正を見せられながら、なお国のために命をかける気持ちになれるものだろうか。パイロットの転職は、6万5千人が所属し、
約790機の航空機を運用する韓国空軍に暗い影を落としている。

(おしまい)

3: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 投稿日:2015/08/27(木) 22:07:31.75 ID:omvAP+WQ.ne
>>2
それで転職先のKALとかあの有様だからな

91: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 投稿日:2015/08/27(木) 23:46:06.46 ID:YwWGAYs/.ne
>>1
年間80時間て・・・・・・・

月一回、訓練で半島一周して帰る計算だな
つまりスクランブルすら厳選して飛んでる事実が浮かび上がる時間だ

無人機以外は練度こそがパイロットの生き死にを分けるんだよ

8: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 投稿日:2015/08/27(木) 22:09:27.43 ID:5Szzw1mI.ne
2013年から35人死んでいるのか!恐ろしい数死んでいるな、しかも機体不良
F-5て、まだ飛んでいるのか!

10: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 投稿日:2015/08/27(木) 22:10:05.15 ID:ZfeardQD.ne
軍人出身のパイロットが大韓航空とか再就職して事故起こしまくってたな
エアクラッシュインべスティゲーションの常連だからなあそこは

15: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 投稿日:2015/08/27(木) 22:11:52.16 ID:AAwVmoqi.ne
か、韓国にはまだ精強の陸軍と海軍がある!空軍なんぞ不要!!!

117: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 投稿日:2015/08/28(金) 05:39:49.28 ID:m7QYPqck.ne
>>15
海軍は泳げないから駄目だろ

16: 【B:74 W:50 H:88 (A cup)】 @\(^o^)/ 投稿日:2015/08/27(木) 22:12:01.50 ID:SDth3Uvs.ne
広島で事故起こしたアシアナのパイロットも元空軍だったよな?

17: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 投稿日:2015/08/27(木) 22:12:39.58 ID:ZQLI3xMB.ne
スクランブルもろくにしないパイロットなのに要求は一人前だもんね~。

18: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 投稿日:2015/08/27(木) 22:13:46.31 ID:mSpCtW1H.ne
ブラックじゃない所ってあるの?
財閥親族専用の幹部コース以外で

19: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 投稿日:2015/08/27(木) 22:14:17.08 ID:UJ6RyNTT.ne
>不満を抱き民間航空会社に入社するケースがほとんどで

その元韓国軍パイロットが世界中の空港で事故を起こしている。
サンフランシスコでは派手にやったね。
日本でもアンテナ直撃。

23: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 投稿日:2015/08/27(木) 22:19:03.44 ID:Ye9AFS0J.ne
ケンチャナヨ整備の航空機の操縦なんて罰ゲームですわ

関連記事

 韓国 空軍 離職率

6 Comments

あ  

【テロリスト「あのジエイタイとかいうニホンジンには手を出すな」】
イラク・サマーワ基地の自衛隊が設営したテント群は杭の位置や紐の角度まで、すべて寸分違わぬように統一されており、端から見ればロープは全て重なる状態だった。これを見た各国の高級士官は、さすが日本の軍隊は士気が高いと絶賛した。ちなみに、兵法に「整然と統率され規律の取れた軍隊は士気が高いため攻撃を加えてはいけない」とある。

【NATO「ジエイタイとは戦いたくないデース」】
NATOの戦車射撃競技会があって、自衛隊の90式戦車がお呼ばれで参加した事がある。90式は全ターゲットのうちミスは1つで2位以下に大差をつけて優勝してしまった。夜、表彰とレセプションがあったが、自衛隊の90式クルーは雰囲気が暗く、いわゆる「御通夜状態」だったのをいぶかしんだ他国のクルーが「どうかしたか?」と尋ねたら「あと1発、当てられたはずなのに…」と悔し涙を流していたとか。

【アメリカ「あいつらクレイジーだ(ガクブル)」】

第2世代型のF-104J(航空自衛隊)と第4世代型(F-15 米国)の対決。実戦では過去一度も撃墜をされてないとされるF-15。合同演習において自衛隊は囮作戦を駆使しながら2世代も古い04Jでイーグルの撃墜判定を取ってしまった。

【アメリカ「パイロットの技量で1世代分のハンデは消える」】

F-15J(自衛隊)とF-16(米国)の対決。運動性の差でF-16の方が圧倒的優勢になるのだが、なぜか自衛隊F-15Jと米軍のF-16とだといい勝負。シチュエーション次第じゃ15Jの方が有利になってしまうという結果に米軍が原因を調査した。その結論。「多分パイロットの技量で1世代分のハンデは消える」

自衛隊一寸良い話、比べ物に成りませんw

2015/08/28 (Fri) 16:31 | EDIT | REPLY |   

冷静に話しましょう  

南エベンギ族はダメダメだな。

2015/08/28 (Fri) 17:08 | EDIT | REPLY |   

冷静に話しましょう  

平均して年間2機以上落ちてるのかw

2015/08/28 (Fri) 18:26 | EDIT | REPLY |   

冷静に話しましょう  

格安航空に乗った時、機内アナウンスで「機長はキム」と言われた時の絶望感・・

2015/08/28 (Fri) 18:47 | EDIT | REPLY |   

冷静に話しましょう  

ベテランと称するパイロットが民間機でガンガン事故る
一般パイロットの技量はお察しってとこだな
その上横領によるニセモノ部品や弾薬、そしてケンチャナヨ整備とくりゃ、戦力としてもアテにならん
徴兵制の国がコレw
こんなの相手に日本を徴兵制にする必要があるとお思いか?ブサヨさんよw

2015/08/28 (Fri) 19:19 | EDIT | REPLY |   

冷静に話しましょう  

自称優秀な在日が帰国して穴埋めすれば済む話
そんなこともしないとは

 在 日 は 最 低 最 悪 の ネ ト ウ ヨ

2015/08/28 (Fri) 20:06 | EDIT | REPLY |   

Add your comment

<#`Д´>チョッパリが妬ましくて夜も眠れないニダ!