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どっちも日本はいりません 〜 現代自動車が米国製と韓国製の「ソナタ」の正面衝突試験、そのわけは?そして勝敗は?

2015
25
【自動車】 現代自動車が米国製と韓国製の「ソナタ」の正面衝突試験、そのわけは?そして勝敗は?[08/24]

1: 蚯蚓φ ★@\(^o^)/ 投稿日:2015/08/24(月) 23:00:35.50
no title


「どかん!」

カウントダウンの後、左側の端からは米国製の赤色ソナタが、右側の端からは韓国製の青色ソナタ
が出発した。二つの車の速度がそれぞれ58キロほどに達した瞬間、二つの車は正面衝突した。二
つの車は正面衝突しており、相対的スピードからいえば、止まっている壁に110キロを超える速度
でぶつかったことになる。瞬く間に、ボンネットがくしゃくしゃの紙片のように凹んだ。エアバックが作
動したことで出てきた煙が現場を覆い、間もなく床にはエンジンオイルや冷却水などのさまざまな溶
液が入り混じって、まるで血のように赤みを帯びて流れ始めた。これを見守っていた数百人の人た
ちは、衝撃を受けたのか、ざわめいた。

22日午後、仁川松島(インチョン・ソンド)の都心サーキット。現代(ヒョンデ)自動車がソナタ発売30
周年を記念して設けた顧客招待の映画上映行事の直前に、米国製ソナタと国産ソナタとの正面衝
突事件が公に行われた。「国内製車に使われる鋼板の品質が、米国製や輸出向け車両には及ば
ない」という世間の疑惑を払拭させるために、約10億ウォンをかけて準備したイベントだ。現場に集
まっていた300人余りの客らは、アンケートで74%ほどが「国産ソナタと米国製ソナタとは安全性の
面で差があるだろう」と回答した。

こんな疑惑に対して、現代車が真っ向から対応したのだ。韓国では自動車専門ブロガー「マデパ
ーザー(イ・デファン氏)」が牙山(アサン)工場に出向いて任意で車1台を選んで署名した後、指印
を押して試験会場に持ってきた。米国からはアラバマ工場から出てきた車を、大林(テリム)大学自
動車学科の金必洙(キム・ピルス)教授が、同じやり方で選んで持ってきた。

その結果はどうだっただろうか。二つの車共に「Aピラー(全面ガラスと前座席の隣のガラスとの間
の車体)がそのまま保存されていたので、前座席の空間はそのまま保存されており、脱出に問題が
ないよう、ドアが開かれた。また、エアバックもすべて正常に作動した。二つの車がくしゃくしゃにな
った姿は、デカルコマニーのように似ていた。生産地とは関係なく、安全性に問題のないことを裏
付けたことになる。

現代車のクァク・ジン副社長は、「無謀ではないかという懸念もあったが、努力を続ければ、いつか
は分かってもらえるだろうと思って、このイベントを開いた」と説明した。実は今回のイベンはト、ひょ
っとして間違いでも起きたら、大恥をかかされかねない危険性の高いイベントだった。しかし、これ
を甘受してでも誤解を積極的に釈明し、疎通に乗り出したことは確かに拍手をうけるに値することだ。
現代車の相次ぐ「疎通のための行動」に期待している。

ソース:東亜日報日本語版<現代自が米国製と韓国製のソナタ衝突試験、そのわけとは?>
http://japanese.donga.com/srv/service.php3?biid=2015082407808

Pic up
Pic up2
44: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 投稿日:2015/08/24(月) 23:20:46.81 ID:f9Ts5W8m.ne
>>1
http://blog.hyundai.com/1899
現代の公式ブログ。購入者の手形付けていじくっていないことを証明したらしい。

http://www.youtube.com/watch?v=-HyTzM3B7-M


動画

55: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 投稿日:2015/08/24(月) 23:31:02.34 ID:b81Y6bxO.ne
>>1
どうせぶつけた車は特別仕様だろう。
既に売られた車で実験しないと信用できない。

113: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 投稿日:2015/08/25(火) 01:57:29.60 ID:fk0sT0Qx.ne
>>1
>相対的スピードからいえば、止まっている壁に110キロを超える速度でぶつかったことになる。

いいえ、全くダメダメです。
壁よりずっと柔らかいクッションで受け止めて貰った状況にしかなりません。
恐ろしいのは、こういう物理の初学者がよくやる間違いレベルの連中が作っている車だという事です。

170: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 投稿日:2015/08/25(火) 11:32:33.19 ID:M9f3O0QR.ne
>>1

2008年 BMW×VOLVO 90km/h クラッシュ
  
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Y5vbNbxD6bw



強度の比較にはなっても、安全かどうかの比較にはなってないよ
少しオフセット衝突にしなきゃ現実味はない

171: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 投稿日:2015/08/25(火) 12:03:23.49 ID:cO0XQvtB.ne
>>1
青色の方がクラッシュ度合いが大きいじゃん。

クラッシュ度合いが小さいほどいいとは限らないが、両者に差がある映像にみえるよ。

5: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 投稿日:2015/08/24(月) 23:03:17.40 ID:QRyy62Bx.ne
信頼第一
でもチョンコに信頼を求めてはいけません
チョンコ同士でも信頼し合ってないんだからね

8: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 投稿日:2015/08/24(月) 23:05:11.68 ID:dVYW7U0E.ne
まさかこれを韓国人はしんじるのか・・・?

15: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 投稿日:2015/08/24(月) 23:09:12.28 ID:MnOewiou.ne
赤い方が丈夫で青い方が潰れているように見えるのだが

23: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 投稿日:2015/08/24(月) 23:12:55.49 ID:4MtfUG0J.ne
>>15
君もそう見えるか。
俺から見てもどう見ても赤の方が青に食い込んでるように見えるんだよね。

30: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 投稿日:2015/08/24(月) 23:16:14.39 ID:MnOewiou.ne
>>23
目の付け所としては、フェンダーの形だな
赤い方はあまり変形していない
青い方はくしゃくしゃだ
赤い方はエンジンが下に落ちてアンカーになる効果を出しているが、青い方は持ち上がってキャビンを圧迫している

つまり、赤い方のボディが正面からの衝突に対して良く対策されていると見ていい

16: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 投稿日:2015/08/24(月) 23:09:22.02 ID:fnP49IKl.ne
この実験の後アンケートをとるべきだろう
①この実験に不正がないと思うか
②実験を見た上で韓国製とアメリカ製に違いはあると思うか
③ヒュンダイを欲しいと思うか

20: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 投稿日:2015/08/24(月) 23:12:22.98 ID:GW20xqc3.ne
えっ?(ーー;)

普通に非破壊で検査させれば?

本当に米産と韓国産か?証拠を提出しても意味がないように思われる。
逆に同一型番同士ぶつければ、双方遜色なく似たような破壊になるからそうすれば良いのでは?
先ずは、朝鮮人の信用の無さを改善すべき

26: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 投稿日:2015/08/24(月) 23:14:35.49 ID:0C2QV+L2.ne
任意で選んだ車って

任意?

選び方自由じゃん

27: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 投稿日:2015/08/24(月) 23:15:00.13 ID:Fd5dU3Rz.ne
結論はどっちもダメだったとか

28: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 投稿日:2015/08/24(月) 23:15:10.49 ID:zeO+0cQ8.ne
ランダム選んだその日のロット全部が特別仕様にされてたとは思わないのか?

46: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 投稿日:2015/08/24(月) 23:21:26.52 ID:NI4+Dgpb.ne
簡単なトリックだね。
わかりやすくするため、あらかじめ選ぶ車の色を指定していたんだろ。
青い車はすべて丈夫に作っておいて、その中から無作為に選ばせたのさ。

53: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 投稿日:2015/08/24(月) 23:30:32.22 ID:Pmjv+nmD.ne
だが、他メーカーの車には粉砕されるのであった

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